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技術控 | 萬可控制器提升船舶中央警報與監控系統,加倍可靠

發布時間:2020-08-11作者:萬可電子(天津)有限公司

萬可的控制器冗余理念采用本質安全模塊,并根據HART協議傳輸最重要的二次變量,因此可為客戶,特別是為海洋工業客戶提供顯著的優勢。



都說大海航行靠舵手?無人船舶將會取代這個說法嗎?目前,自動化船舶的創新正在驅動這一想法的發展。


在無直接干擾的情況下,引擎室當前最大運行時長為24小時,而一艘自動化船舶在無人為干擾的情況下可運行長達六周的時間,因此,實現這一變革仍有很長的路要走。


萬可控制器冗余方案可以縮短這一進程并為自動化系統故障更改提供解決方案,同時還可確保技術系統的持續運行。


海上航行,加倍可靠


海運業自動化提升所面臨的最大挑戰仍為船載系統的可靠性,可靠到無需人為介入。而采用船載標準化組件可實現這一點,同時冗余模塊還可保證系統安全。


為實現自動化系統的可靠性,除PLC外,供電電壓及通信媒介(如ETHERNET必須滿足技術系統對正常運行時間的要求。萬可控制器采用了可滿足應用需求的冗余方案,從而為海運用戶提供簡單經濟的解決方案。


軟硬件組合,相得益彰


萬可e!COCKPIT工程軟件可為控制器提供編程環境。這種多節點編程環境可將PLC程序輕松傳輸至兩個PLC。


為使用應用控制器冗余,帶必要同步功能的軟件庫文件需整合到主機PLC中。


該軟件還可在子節點與雙LAN之間建立冗余連接。子節點又稱智能適配器,無需編程即可在SD卡中輕松啟動,之后可通過集成Web服務器進行配置。


模擬量輸入/輸出模塊及數字量輸入/輸出模塊可通過智能適配器進行自動檢測識別;過程映射也可自動傳輸至高級主PLC。


主PLC可通過Modbus-TCP協議實現與高級SCADA系統的通信。冗余連接建立在兩個獨立網絡中。

故障預警,及時切換


該解決方案與SPOF容錯系統(單點故障), 電源故障、LAN連接故障、交換機或控制器故障等都可得到補償。


雙重以太網拓撲加倍及冗余消息傳輸可在出現網絡故障時實現即時切換。如果采用典型警報和監控系統,當PLC發生故障后,切換時間即可滿足DNV GL的要求。


萬可應用控制器冗余模塊(ACR)有哪些功能?

  • 提升可用性(增加運行時間,降低故障影響

  • 采集并打包數據

  • 通過環形或雙重網絡基礎設施生成媒介冗余

  • 模塊化且可擴展

其他優勢:

  • 萬可標準化硬件實現整個系統的輕松調試

  • 可對簡單的控制回路形成映射

  • 更少轉換次數(船級社要求一致

  • 可提供本安型模塊

  • 通過HART協議實現最重要二次側變量傳輸


公司簡介

1951年萬可(WAGO)公司成立,總部位于德國明登市。目前,萬可已經發展成為專業從事生產以獨創的彈簧連接技術為特征的電氣連接器、工業電子模塊和現場總線輸入/輸出系統的跨國公司,研發和生產工廠遍及全球八個國家。萬可成立之初,參與公司創始的合作伙伴們便已經立志于要開發彈簧連接技術。我們的成功之路堪稱一帆風順,在電子和自動化設備領域,該項技術早已被公認為是能夠大幅提升接線性能的國際標準。萬可的籠式彈簧連接技術盡管受到了同行的競相仿制,卻依然保持領先地位。萬可一直致力于不斷創新和樹立新的標準,我們的創新從未止步,還在繼續。萬可電子(天津)有限公司是德國萬可公司于1997年在中國·武清開發區建立的具有生產制造、產品銷售、技術支持及售后服務綜合能力的獨資子公司,下設北京、上海、廣州、天津、西安、成都、沈陽、武漢、長沙、山東、南京、深圳、杭州、蘇州等分公司級辦事處,現有員工1600余人。在全國各地擁有多家銷售代理商,建立了完善的銷售與技術支持服務網絡。經過多年對市場的深耕經營,萬可的產品廣泛應用于能源、工廠、鐵路、樓宇、船舶、過程工業、汽車、電梯八大行業及領域,并與眾多行業知名企業建立了長期穩定的合作關系。無論是硬件還是軟件,萬可都可以為您提供滿意的解決方案。萬可在中國扎根20余年來,公司業務取得了突飛猛進的發展,生產規模持續擴大,市場份額也逐年增加。2006年萬可在武清開發區投資新建的占地7000平方米的廠區投入使用,隨后二、三期廠房陸續建成投入使用, 公司制造能力得到更大程度的發揮。2017年公司還將新建4500平方米的自動化立體倉庫,結合萬可的技術專長,在不同環節逐漸開展提升運行效率的智能創新實踐。整個廠區采用德國嚴謹現代的設計風格和節能環保的設計理念,經過精心打造,萬可電子(天津)有限公司已經成為了“智能”和“綠色”的業界標桿。

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