剛剛準(zhǔn)備入睡，忽然看到了兩個關(guān)于航空航天領(lǐng)域的兩個好消息，而且全部都是國內(nèi)的，瞬時激動得毫無睡意，為我國科技發(fā)展的速度而感到自豪。

首先第一個， 在4月16號神舟十三號的順利返回已經(jīng)讓我們看到了我國在航空航天領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)先地位。而今晚上再次看到了一個關(guān)于我國航空航天的好消息，讓我原本就激動無比的心情再次更加的振奮。

根據(jù)報道，我國在航天工程再次實現(xiàn)新的突破，火箭關(guān)鍵零部件合格率達(dá)100%。眾所周知，運載火箭在航空航天領(lǐng)域當(dāng)中地位的重要性。而近幾年各個科技領(lǐng)域無處不存在著“卡脖子”的問題。這時候重要設(shè)備的關(guān)鍵零部件研發(fā)就成為了打破“卡脖子”問題的重中之重。而此次隨著我們實現(xiàn)了火箭關(guān)鍵零部件合格率達(dá)到了100%，這也就意味著我國在航空航天領(lǐng)域當(dāng)中的“自力更生”地位將會更加的鞏固。

當(dāng)年老美以各種理由拒絕中國登上國際空間站，如今的國際空間站面臨著經(jīng)費不足、年久失修、人心不齊等各種問題。而我國獨立自主研發(fā)的中國空間站已經(jīng)順利升空運行，已經(jīng)有多批中國航天英雄在中國空間站上完成了作業(yè)計劃，也讓全世界看到了我們在高精尖科技領(lǐng)域當(dāng)中所做出的努力和收獲。而此次在火箭關(guān)鍵零部件上的突破，讓我們在航空航天領(lǐng)域當(dāng)中的領(lǐng)先地位也會更加地鞏固。

第二個好消息，根據(jù)中國載人航天工程辦公室主任郝淳表示，我國將研制新一代載人運載火箭和新一代載人飛船。而全新的載人運載火箭和新一代載人飛船不但能夠?qū)崿F(xiàn)重復(fù)利用，同時搭載的航天員的數(shù)量也可以達(dá)到7人之多，這一數(shù)據(jù)將再次改寫歷史。

目前已經(jīng)使用的載人飛船當(dāng)中，承載人數(shù)最多的是SpaceX公司的“龍”飛船，曾同時將4名航天員送入了太空。只不多“龍”飛船只由返回艙和服務(wù)艙兩部分組成。而我國的“神舟”飛船還多了一個軌道艙，因此目前只是最多承載過3個航天員。不過從技術(shù)方面來說，單純地擴大載人空間的話對我國來說并不是什么困難，這是在保證合理的人員數(shù)量和滿足各項當(dāng)前需求的情況下做出的設(shè)計。

而目前我國已經(jīng)將同時運載7名航天員的載人飛船研制提上了日程，那么我們相信7名中國航天員同時升入中國空間站的歷史性時刻，在不久的將來我們也會很快看到。

中國航空航天事業(yè)在全球范圍內(nèi)已經(jīng)處于了一個領(lǐng)先的地位，這也是近幾年中國在科技領(lǐng)域發(fā)展的一個縮影。而這一切離不開航空航天研發(fā)人員們夜以繼日付出的辛勤汗水，更是離不開全國人民的支持。相信在其他的科技領(lǐng)域，我們同樣也會看到如同航空航天領(lǐng)域一樣，中國科技強勢崛起的一天。