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機智云智能充電樁解決方案利用了藍牙通訊、移動終端操控等技術進行整合，通過智能手機等移動終端對充電樁設備的操作控制，實現充電設施智能化。 [詳情]
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公司2014年開始自主研發應用在汽車零部件生產線用的6關節機械手臂，經過自主研發及眾多品牌試用比對篩選后確定選用我們的6關節機械手控制器R8000。[詳情]
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智能制造排頭兵——一汽大眾成都分公司總裝車間系統集成MES 解決方案
汽車制造業是一個高集成化、高自動化的行業，經過近年來的迅速發展，中國已經成為了一個汽車制造大國，整個產業也成為了國家的支柱產業。面對“中國制造2025 ”的新趨勢，中國的汽車制造業也面臨著變革：無論是在行業發展模式上，還是在技術提升上，其中自動化與信息化水平的提升是關鍵點，宜科公司的提供智慧工廠解決方案，全面打造支持智能制造的生產平臺，包括系統集成和MES 解決方案。充分滿足汽車制造商對于效率質量及管理的追求，以推動我國汽車產業的進一步發展。[詳情]
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新能源汽車是中國大力提倡的七大戰略性新興產業之一。預計2020年，中國新能源汽車生產能力達200萬輛、累計產銷量超過500萬輛。DENZA騰勢是深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司旗下的第一款電動汽車，具有300公里以上的續航里程，是中國市場最先誕生的高續航里程電動汽車之一[詳情]
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Andon系統非常適合于連續性生產線中，目前在汽車行業中應用非常廣泛。事實上，對于任何要求“把問題解決在最初發生的地方”的領域，都可以看到Andon的影子。總的來說，Andon系統是一種提升制造質量和生產效率的有效手段。[詳情]
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目前，MES已在汽車、鋼鐵等行業得到成功推廣，應用效益得到企業的認可。隨著科技發展，MES已經成為企業信息化的主體。[詳情]
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北汽株洲CCR項目是北汽株洲分公司2013年的重點項目，隨著株洲分公司高速發展、產能的快速提升，對生產監控、安防監控、設備監控、重點工位監控及信息的傳遞提出了更高的要求，我公司為其建設了全面的、先進的中央監控系統，安裝覆蓋全廠的監控攝像設備，包括生產現場及公司范圍內的主要路口等[詳情]
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目前眾多汽車整車廠商有自己定制的生產系統，這就要求自動化設備與軟件實現完美配合，易往信息做自動化控制出身，有十多年的汽車行業自動化解決方案經驗，與眾多汽車設備廠合作，合作自動化品牌包括西門子、三菱、歐姆龍、AB等，易往信息總結了一整套的與設備的接口標準，并整合至易往軟件平臺中，對不同設備類型提供標準化的設備接口，軟件讀取哪些設備數據，軟件下發哪些數據給設備都有明確標準，從而實現自動化與軟件的優勢融合。[詳情]
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隨著物聯網概念的興起，在汽車市場也掀起了“車聯網”新潮。結合目前最流行的云技術研發而成的電子狗，簡稱“云狗”。以其便捷的無線升級功能和實時的GPS交通預警功能，一躍成為車聯網時代的新寵，有望成為新的車載必備終端，其市場潛力不可估量。 [詳情]
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ELCO RF30系列的RFID產品應用于北汽株洲分公司噴涂車間車身識別系統。用以協調生產管理與生產制造，使過程更加協調、流暢，達到了提高生產效率、節能降耗，最終為企業創造利潤的目的。[詳情]
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宜科（天津）電子有限公司為長沙比亞迪汽車有限公司總裝分揀區實施了一套完整的PTL系統，是包含設計、硬件采購、硬件安裝、系統軟件開發、系統實施的交鑰匙工程。共涉及4個物料區，22個物料揀選段，850個揀選標簽。[詳情]
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易往信息通過多項應用模塊集成，致力于解決汽車行業多種制造問題。[詳情]
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通過VS100和VS720圖像傳感器，西門子自動化和驅動集團展示出大量的可用于制造工業的各個領域的視覺系統。[詳情]
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總的來說，Andon系統是一種提升制造質量和生產效率的有效手段。[詳情]
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伴隨著全球經濟一體化，國內汽車工業開放程度越來越高，競爭越來越激烈。大眾、通用、豐田、福特等世界上排名前五名的汽車制造企業紛紛入市，一時間合資汽車公司風生水起，南有廣州豐田，東有上海大眾、通用，北有北京現代、一汽大眾、豐田，以及中部地區的東風本田、長安福特，大有戰國紛爭之勢。 [詳情]
