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實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛?cè)沃囟肋h(yuǎn)

智能汽車未來將對(duì)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生何種影響?無人駕駛“砸錢”!“聯(lián)姻”!進(jìn)入9月，車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、資本爭(zhēng)相涌入智能汽車市場(chǎng)，跨界合作頻頻進(jìn)入公眾視野。[詳情]

新能源汽車產(chǎn)業(yè)借鑒高鐵成功經(jīng)驗(yàn) 助力中國(guó)新一代汽車工業(yè)‘換道超車’

借鑒高鐵發(fā)展成功經(jīng)驗(yàn)，以平臺(tái)化戰(zhàn)略，集納資本資產(chǎn)和技術(shù)能量，融合新能源汽車最新技術(shù)成果，助力中國(guó)新一代汽車工業(yè)‘換道超車’。”[詳情]

有市場(chǎng)有技術(shù) 中國(guó)新能源汽車發(fā)展迎來新“窗口期”

?在新能源汽車領(lǐng)域，我國(guó)與全球汽車制造強(qiáng)國(guó)站在同一起跑線上，在其中一些領(lǐng)域甚至更具優(yōu)勢(shì)。[詳情]

汽車傳感器：讓汽車有感覺的核心器件

現(xiàn)代汽車已經(jīng)越來越接近于“自動(dòng)車”、“智能車”，汽車傳感器也必然成為這些先進(jìn)系統(tǒng)的“神經(jīng)末梢”，為中央處理器提供必需的感知信息，如外部環(huán)境的各種物理信號(hào)和參數(shù)等。可以說，沒有各式各樣的傳感器就實(shí)現(xiàn)不了機(jī)械設(shè)備的智能化。只要有新的汽車應(yīng)用系統(tǒng)出現(xiàn)，都將催生新的汽車傳感器與之配套。 [詳情]

V2X應(yīng)用層標(biāo)準(zhǔn)首發(fā) 加快汽車智能網(wǎng)聯(lián)推進(jìn)

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)已按規(guī)定程序完成《合作式智能運(yùn)輸系統(tǒng) 車用通信系統(tǒng)應(yīng)用層及應(yīng)用數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)》等4項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的研制，于2017年9月18日批準(zhǔn)發(fā)布（標(biāo)準(zhǔn)自發(fā)布日起生效）。[詳情]

新能源汽車銷量全年目標(biāo)恐難實(shí)現(xiàn)

近兩年，中國(guó)新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭迅猛，最近禁售燃油車的話題又讓人們對(duì)新能源汽車的前景有了更多的期待。[詳情]

巴黎計(jì)劃2030年前全面禁止內(nèi)燃汽車 降低污染

?淘汰內(nèi)燃引擎汽車似乎已經(jīng)成為大勢(shì)所趨，包括中國(guó)在內(nèi)的多個(gè)國(guó)家都在考慮相關(guān)措施。[詳情]

六大新能源汽車公司全國(guó)生產(chǎn)基地情況

隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，各大車企紛紛擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，下面就來盤點(diǎn)一下各家車企的生產(chǎn)基地。[詳情]

特斯拉產(chǎn)量下跌加速 嚴(yán)重影響未來前景

從無人駕駛成為科技前端以來，越來越多的互聯(lián)網(wǎng)以及科技巨頭都紛紛想加入無人駕駛領(lǐng)域，并認(rèn)定無人駕駛一定是未來。[詳情]

首個(gè)互聯(lián)網(wǎng)造車項(xiàng)目落地 小鵬汽車電動(dòng)SUV下線

離開阿里，并正式出任小鵬汽車董事長(zhǎng)6個(gè)星期后，何小鵬欣喜地迎來了這家互聯(lián)網(wǎng)造車公司首批15輛電動(dòng)SUV的下線。[詳情]

無人駕駛引領(lǐng)重大技術(shù)變革

人類如何實(shí)現(xiàn)向人工智能時(shí)代的平穩(wěn)過渡？美國(guó)科學(xué)家胡迪·利普森、梅爾芭·庫(kù)曼在《無人駕駛》一書中，以科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、系統(tǒng)的視角，全面解讀人工智能時(shí)代的重大技術(shù)變革。[詳情]

麥格納聯(lián)手寶馬、英特爾以及Mobileye共同建立全球電動(dòng)汽車平臺(tái)

并購(gòu)合作，產(chǎn)能布局，電動(dòng)汽車，前瞻技術(shù)，麥格納聯(lián)手寶馬,麥格納電動(dòng)汽車,電動(dòng)汽車平臺(tái)[詳情]

新能源汽車五年平地起高樓： 中國(guó)市場(chǎng)自主品牌絕對(duì)領(lǐng)先 競(jìng)爭(zhēng)格局正在生變

新能源汽車產(chǎn)業(yè)在過去五年獲得了飛速發(fā)展，是中國(guó)“三新”經(jīng)濟(jì)的代表性行業(yè)之一。[詳情]

新能源汽車合資不能再走“市場(chǎng)換技術(shù)”的老路

當(dāng)年，為發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，我國(guó)實(shí)行“市場(chǎng)換技術(shù)”政策，建立了大量的合資公司。[詳情]

無人駕駛車時(shí)代即將開啟 人類駕車或?qū)⒈唤?/a>

據(jù)外媒報(bào)道，有專家預(yù)測(cè)：未來25年內(nèi)，人工智能控制的無人駕駛汽車將成為主流。人類將會(huì)被禁止駕駛已成為大勢(shì)所趨，此舉有望拯救成千上萬的生命。[詳情]