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為推動燃煤電廠節能減排工作，不斷提高脫硫系統的節能水平、降低濕法脫硫系統電耗，在確保脫硫設施安全穩定運行的前提下，采取了多項系統優化措施，極大程度地降低了脫硫系統在啟動、運行、停機過程中所消耗的電耗，降低了運行成本，增強了企業的盈利能力。[詳情]
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?熱電聯產是一項綜合利用能源的技術，實現了節能，改善了環境條件，提高了居民生活水平，在我國城鎮化進程中，為解決日益增長的電力供應與城市供熱起到了積極的作用。但熱電聯產把電廠的發電與用戶的用熱緊密聯系，降低了靈活性。[詳情]
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本發明涉及一種含分布式電源及微電網的主動配電網故障恢復方法，屬于電力系統信息化與自動化技術領域。[詳情]
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在電力未來的發展中，自動化控制技術是研究的重點，除了加大對技術改進的力度、對新技術的研發進行討論之外，還要完善自動化的體系，讓自動化技術更好地應用到電力當中，為電力系統的穩定運行提供強大后盾。[詳情]
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本發明為一種微電網中線路及設備的繼電保護的保護方法，屬于電力系統繼電保護技術領域，具體涉及繼電保護裝置中實現線路或者設備的保護的一種控制方法。[詳情]
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表面式凝汽器的工作原理是：凝汽器中裝有大量的鈦管，并通以循環冷卻水。當汽輪機的排汽與凝汽器鈦管外表面接觸時，因受到銅管內水流的冷卻，放出汽化潛熱變成凝結水，所放潛熱通過鈦管管壁不斷的傳給循環冷卻水并被帶走。[詳情]
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?常見的高鐵列車都是電氣機車，靠接受接觸網送來的電流作為能源，由牽引電動機驅動機車的車輪。此外，高鐵車廂照明、我們飲用需要的熱水、剎車制動乃至充電插座等都需要電。[詳情]
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多個冷熱電聯供型系統以微網群的形式接入主動配電網，微網和配網作為不同的利益主體在電力市場環境下的利益博弈，給傳統的經濟調度帶來巨大挑戰。在分析冷熱電聯供型微網中設備組成、能量流動關系的基礎上，對各設備進行獨立建模，并針對冷熱電聯供型微網中的負荷類型建立能量平衡約束條件。[詳情]
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本發明屬于電力系統技術領域，具體涉及一種微電網繼電保護裝置與保護方法；該裝置中每路信號采集判別系統按照電信號傳遞方向依次包括第一開關，采樣電路，第二開關，第一保持電路，第三開關，并聯設置的包括第四開關和第二保持電路的第一支路和包括第五開關和第三保持電路的第二支路，減法運算電路，絕對值運算電路，電壓比較電路、第六開關和控制器。[詳情]
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本發明的目的是提供一種電網供電智能微網控制系統，包括中心控制單元和供電系統，所述的控制單元的信息接口分別與能量管理系統、供電系統和并網控制器連接組成電網智能分配供電的微網控制系統，通過微網系統進行智能靈活分配，微電網中包括微電源都采用電力電子變換器、汽輪機和負載相連接，使其控制靈活，對電源、負荷開關的控制和調整各自功率輸出以調節饋線潮流，既能夠有效的降低能源浪費，又能應付緊急供電情況，保持正常供電。[詳情]
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石墨烯作為21世紀發現的物理、化學性能最為優異的材料，在能量存儲、半導體制備、生物醫藥等領域的應用被寄于厚望。目前的研究熱點是石墨烯在能量存儲和轉換領域的應用，如鋰離子電池、超級電容器等。[詳情]
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鋰離子電池具有無記憶效應、自放電小、電壓高、循環壽命長、環境友好等優點，是目前消費類電子產品的主要電源，正逐步向混合動力汽車、純電動汽車和大規模儲能領域擴展。現有的商業化鋰離子電池大多采用石墨作為負極材料，但其理論電化學儲鋰容量僅為372 mAh /g，遠不能滿足鋰離子電池進一步提高能量密度的需求。因此，發展新型高容量鋰離子電池負極材料迫在眉睫。[詳情]
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鋰離子電池(LIBs)被認為是最重要的儲能技術之一。隨著電池能量密度的增加，如果能量意外釋放，電池安全性將變得更加重要。與LIB發生火災和爆炸有關的事故經常發生在世界各地。有些已經對人類的生命和健康造成嚴重的威脅，并導致制造商召回大量產品。這些事件提醒人們，安全性是電池應用的先決條件，也是未來高能電池系統的核心考核指標。[詳情]
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可充電鋰離子電池的目標是建立一種高能量密度，長循環穩定性，高倍率并安全運行的電池體系。這些目標可以通過探索新的電池材料或優化現有的電池組件來實現。為了促進電子和離子的遷移，研究者們引入了納米級電極顆粒的概念，使活性顆粒能被電解液充分浸潤。[詳情]
