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美國“陸軍技術”網站2013年11月25日發表了格蘭特·特恩布爾的文章：《Wearable solar cells for soldiers： Running out of energy？》 [詳情]
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用于白光的LED大功率芯片一般在市場上可以看到的都在40mil左右，所謂的大功率芯片的使用功率一般是指電功率在1W以上。由于量子效率一般小于20?大部分電能會轉換成熱能，所以大功率芯片的散熱很重要，要求芯片有較大的面積。 [詳情]
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生產中，被測參數往往被轉換成微弱的低電平電壓信號，并通過長距離傳輸到顯示儀表，由于顯示儀表應用環境的復雜性使得電氣干擾也加到顯示儀表的輸入端。 [詳情]
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汽車駕駛室的開關越來越多，這就為駕駛員行車中對車載電器的操作提出了更高的要求，同時也給行車過程帶來了不安全的隱患。而使用語音命令控制汽車電器的操作能夠部分用口代替手的功能，從而減輕駕駛員操作負擔，提高行車安全系數。 [詳情]
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探索生活科技——這是今年法蘭克福照明展(以下簡稱：照明展)的主題，也是參展商們向世界傳遞出的實實在在的信息。 [詳情]
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汽車電子硬件設計工作需要較多的時間，采取可靠性軟件已經把完成簡化;在自己需要親手做的情況下，可以選擇元件計數法或應力分析法，前者適用于缺乏足夠的時間下得出簡要結果，后者是設計到了需要確認的階段清晰化的結果。 [詳情]
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特斯拉Model S的電池位于車輛底部，采用的是松下提供的18650鈷酸鋰電池，整個電池組包含約8000塊電池單元；鈷酸鋰電池能量密度大，但穩定性較差，為此Tesla研發了3級電源管理體系來確保電池組正常運作。 [詳情]
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相信大家對TFT這三個英文字母還是感到比較陌生的，就算聽說過，但對其也是一知半解。 [詳情]
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小米希望減小面積，所以選擇了充放電集成的方案。同時小米認為TI的芯片會帶來更好的效率和可靠性。但實際上TI的芯片顯然不適合移動電源使用。 [詳情]
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大家對3D打印這個熱門概念應該都或有耳聞，下面給大家介紹一下3D打印的主流技術及其工藝，希望能夠幫助大家更深一步了解3D打印的工作原理和其工作特點。 [詳情]
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安防市場向來不缺乏“戰爭”，前端監控攝像機模擬與高清的PK戰仍在持續，而后端NVR與DVR不知何時也加入了這場無硝煙的戰爭中。 [詳情]
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小米3電池為三星/LG/索尼鋰離子聚合物3050mAh超大電池，支持快速充電，選配2安充電器，充電時間可縮短30%。要想你的小米手機3能夠持續續航，那么你必須先來了解一下基礎知識。 [詳情]
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汽車在經歷了從感知到控制、從部件到整車、從單項到集成、從單向到互動、從車內到車外之后，正進入“全面感知 可靠通信 智能駕駛”的新時代。在智能化的道路上，汽車電子是核心和關鍵，并已成為汽車巨頭與ICT巨頭們正在布局和搶占的制高點之一。 [詳情]
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目前，在全球范圍內，“無線取代有線”已經成為不可逆轉的趨勢，在家庭物聯網領域這種趨向更加明顯。對于當前智能家居行業最流行的無線技術，WiFi與ZigBee有何優缺點？ [詳情]
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本方案中的智能照明系統可通過人機界面設置期望的光強、色溫及特殊照明效果，當遙控器將控制需求發送到各LED調光器后，可由調光器自動完成LED工作狀態的調控，以組成用戶所需的照明環境，并達到節能降耗的效果。 [詳情]
