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近期，交通部發(fā)布《關于進一步加快推進城市公共交通智能化應用示范工程建設有關工作的通知》。通知提出，要大力推進移動互聯網、物聯網、大數據、云計算等新一代信息技術在城市公共交通運營、服務、管理方面的深度應用，全面提高城市公共交通智能化水平。[詳情]
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據市場分析師統(tǒng)計，2015年全球半導體市場增長緩慢，主要是因為3.9%的亞太地區(qū)增長抵消了10.3%的日本下滑和8.2%的歐洲下滑。未來幾年內半導體市場將呈現回暖趨勢，2016年和2017年將分別增長1.4%和3.1%。[詳情]
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政府政策在很大程度上催生了新能源汽車需求。但在補貼不斷退坡的背景下，這種需求的可持續(xù)性一直存疑。[詳情]
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賦予蘋果手機越來越強大功能的，不僅是越來越強大的芯片，更重要的是手機上越來越多、越來越精良的傳感器。[詳情]
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不久前，南京市召開智能工廠建設推進會，公布首批10家智能工廠建設企業(yè)名單，這些企業(yè)將朝著智能工廠方向努力，而南京市也將出臺政策，對智能工廠建設提供強力支持。[詳情]
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工業(yè)和信息化部副部長懷進鵬近日在首屆中德智能制造暨工業(yè)4.0發(fā)展與標準化交流會上指出，以數字化、網絡化、智能化為核心特征的智能制造模式，正成為產業(yè)發(fā)展和變革的重要方向，也必將引發(fā)新一輪制造業(yè)的革命并重新構筑全球制造業(yè)的競爭新格局。[詳情]
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在國際社會的觀念里，“中國制造2025”戰(zhàn)略的實施，有可能從根本上動搖美、德、日傳統(tǒng)制造大國優(yōu)勢地位，因此，對該戰(zhàn)略格外關注。觀察中國制造的轉型升級，需要尋找到合適的樣本。顯然，美的是一個代表性企業(yè)。[詳情]
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除了出售2000億美元的金融資產 通用電氣這一年還干了什么？
今年4月，杰夫·伊梅爾特宣布將剝離公司現有金融資產中的大部分，僅保留與其工業(yè)業(yè)務相關的航空、能源以及醫(yī)療設備等金融服務。而隨后的一連串交易，也證明這項有些突然的“去金融化”改革并非空話。[詳情]
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傳統(tǒng)制造業(yè)向互聯網工業(yè)、智能制造轉型升級的過程，其核心是持續(xù)提升企業(yè)創(chuàng)新能力、產品的競爭力和系統(tǒng)效率。互聯網技術、企業(yè)的信息化、智能化都只是工具和手段，都必須服從于、服務于企業(yè)創(chuàng)新能力和效率快速提升的目的。[詳情]
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決勝工業(yè)4.0時期 機器人與智能化是發(fā)展關鍵
第一個就是智能化零部件的國產化。比如說我們現在的機器人，里邊的減速器等零部件，現在大部分還需要進口，如果我們下一步要推廣智能制造，就要防止形成新的對外依賴。另一個重要問題是建立工業(yè)互聯網。[詳情]
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工業(yè)自動化控制系統(tǒng)發(fā)展歷史和未來改革方向
現代工業(yè)控制系統(tǒng)就是由各種傳感器、控制器、執(zhí)行器以及各種具有具體功能的子系統(tǒng)構成的具有復雜結構的控制網絡。就像羅馬并不是一天建成的，現代工業(yè)控制系統(tǒng)也經歷了啟蒙時代、古典主義時期才完成現代化的蛻變。[詳情]
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“機器換人”產值提高的背后，是對電力需求和保障要求的提高。為此，東莞供電局做強主網、做精配網，將優(yōu)質電能源源不斷地輸送到千家萬戶，為企業(yè)提供充足可靠的電力供應。[詳情]
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建設智能工廠是順應產業(yè)發(fā)展趨勢、融入國際產業(yè)體系的必然選擇，也是企業(yè)自身發(fā)展的內在要求。不久前，我市召開智能工廠建設推進會，公布首批10家智能工廠建設企業(yè)名單，這些企業(yè)的將朝著智能工廠方向努力，而我市也將出臺政策，對智能工廠建設提供強力支持。[詳情]
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德國工業(yè)4.0的戰(zhàn)略目標是進一步強化和優(yōu)化制造業(yè)整體競爭優(yōu)勢，通過信息與通信技術軟件與工具，實現從客戶端到客戶端整體鏈條中所有核心要素的連接，從而達到降低關聯交易成本，提高智能化水平，優(yōu)化決策能力，提供設備診斷預警服務、增加附加值的目的。[詳情]
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2015世界機器人大會上，新松機器人以“智能制造智慧生活”為主題，集中展示了數字化智能工廠智能工廠、柔性多關節(jié)工業(yè)機器人、復合型機器人、柔性多關節(jié)工業(yè)機器人、復合型機器人、3D打印機、智能服務機器人等產品和成套解決方案。[詳情]
