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為了實現制造強國的目標，工業和信息化部近日制定了《智能制造工程實施方案（2016—2020年）》。業內人士認為，在主管部門的引導推動下，資金、資源向智能制造領域加速匯集，未來機器人和人工智能、工業互聯網互聯網將是長期大主題。 [詳情]
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充電標準不統一這一長期制約電動汽車行業發展的痼疾終將有解。昨日，國家質檢總局、國家標準委等五部門聯合發布5項新修訂的電動汽車充電國家標準，上述新國標將于明年1月1日起實施，而在“五標統一”后，充電兼容問題有望取得突破。業內分析認為，隨著充電標準的完善和多項利好政策的落實，明年電動汽車行業將迎來爆發式增長。[詳情]
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落實好中國制造2025，要充分發揮制度優勢，動員各方面力量，形成合力，在轉變政府職能、完善推進實施機制、營造良好發展環境上下功夫。[詳情]
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日前發布的《中國制造2025》，對我國車企未來的發展做出了進一步細化要求。其中，節能環保是重中之重。《中國制造2025》中明確指出：“繼續支持電動汽車、燃料電池汽車發展”，“提升動力電池、驅動電機……等核心技術的工程化和產業化能力”，“推動自主品牌節能和新能源汽車與國際先進水平接軌”。[詳情]
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新能源汽車推廣遇到的的問題有很多，地方保護成為了一些車企發展的噩夢。2015年是本輪新能源汽車推廣的收官之年，也是《節能與新能源汽車產業發展規劃2012-2020》原定50萬輛目標的截止年。歲末將至，各地也在加緊目標沖刺，業內預計今年新能源汽車產銷量有望突破30萬輛，50萬輛目標依舊難以實現。[詳情]
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苗圩：深入實施“中國制造2025” 提升供給體系的質量和效率
在12月24日召開的全國工業和信息化工作會議上，工信部部長苗圩表示，2016年要立足制造強國、網絡強國戰略全局，深入實施《中國制造2025》，提升供給體系的質量、效率和層次，力爭實現規模以上工業增加值增長6%左右、能耗降低4%，單位工業增加值用水量降低4.5%。[詳情]
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全國工業和信息化工作會議24日在京召開。記者獲悉，工信部將努力保持工業平穩運行，2016年規模以上工業增加值增長目標被定在6%左右，將瞄準智能制造主攻方向，推動兩化深度融合發展。[詳情]
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苗圩在24日的全國工業和信息化工作會議上詳解了工信部明年要做的重點工作。[詳情]
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中央經濟工作會議12月18日至21日在北京舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平，中共中央政治局常委、國務院總理李克強，中共中央政治局常委、全國人大常委會委員長張德江，中共中央政治局常委、全國政協主席俞正聲，中共中央政治局常委、中央書記處書記劉云山，中共中央政治局常委、中央紀委書記王岐山，中共中央政治局常委、國務院副總理張高麗出席會議。[詳情]
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企業綜合利用資源，生產符合國家產業政策規定的產品所取得的收入，可以在計算應納稅所得額時減按90%計入收入總額。[詳情]
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日前，國際電聯成員已批準了第一份有關大數據的國際電聯標準。[詳情]
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全國政協常委、經濟委員會副主任、中國工業經濟聯合會會長李毅中表示，行業協會在引領和促進行業提質增效、轉型升級中發揮了重要作用，“十三五”期間應當發揮產業協同作用，在實施《中國制造2025》中助推制造業轉型升級。[詳情]
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新的一年，我們將以黨的十八屆五中全會精神為指引，全面貫徹全國工業和信息化工作會議部署，以推進實施互聯網工業發展行動方案為重點，牢固樹立創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，多措并舉保增長，精準發力調結構，靠前服務抓落實...[詳情]
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在近日出爐的制造產業基地十三五發展規劃中，未來五年，除汽車零部件、再制造等主導產業和新能源材料、家居建材、快消品等潛力產業外，智能制造成套裝備被放在了顯要位置。規劃指出，力爭到2020年，園區規模以上智能制造企業產值達300億元，在千億園區定位中，將占據園區工業總產值30%比重。[詳情]
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第二屆世界互聯網大會16日-18日在烏鎮舉行，17日下午，工信部副部長陳肇雄在大會“智能制造轉型與升級”分論壇上表示，工信部正在支持相關單位加緊籌建中國工業互聯網產業聯盟，匯聚產業鏈各方資源，依托聯盟平臺，聯合開展關鍵共性技術攻關，加快成果應用推廣，共同推進工業互聯網發展。 [詳情]
