7月11日,《工業(yè)文化》一書正式出版發(fā)行。該書由電子工業(yè)出版社出版發(fā)行,共分五篇二十六章,從概念、演進、價值、產(chǎn)業(yè)、實踐等五個方面展現(xiàn)出了一幅工業(yè)文化的全景圖,帶領(lǐng)讀者領(lǐng)略工業(yè)之美、工業(yè)之韻和工業(yè)之魂。[詳情]
走向柔性化生產(chǎn) 智能制造徹底顛覆傳統(tǒng)
互聯(lián)網(wǎng)+給供應(yīng)鏈管理帶來巨大變革,讓個性化定制、柔性化生產(chǎn)源源不斷深入制造業(yè),甚至“零庫存”也成為可能。[詳情]
羅克韋爾自動化助力油氣企業(yè)實現(xiàn)互聯(lián)生產(chǎn)
國際石油價格自2014年下半年出現(xiàn)斷崖式下跌以來,至今仍在低位徘徊。油價下跌帶來的直接影響之一就是石油企業(yè)投資減少,行業(yè)競爭加劇,這對于眾多面向石油領(lǐng)域的自動化廠商而言并不是一個好消息。[詳情]
2015 年末假日季,影片《星球大戰(zhàn):原力覺醒》點燃了“原力”粉絲們的熱情。早在9月的星戰(zhàn)玩具首賣活動“Force Friday”上,零售商就賣出了大量周邊玩具和商品,而此時距離12月份影片首映還有好幾個月。[詳情]
在最近Vox Media的編程大會上,微軟聯(lián)合創(chuàng)始人比爾蓋茨稱人工智能為“計算機科學界,人人都想要摘下的圣杯”。[詳情]
智能交通系統(tǒng)作為交通現(xiàn)代化建設(shè)的重要內(nèi)容,“十三五”期間仍將是我國交通科技領(lǐng)域重點支持和發(fā)展的戰(zhàn)略方向。[詳情]
中國制造2025:大數(shù)據(jù)驅(qū)動新價值網(wǎng)絡(luò)
以制造業(yè)為核心的實體經(jīng)濟才是保持國家競爭力和經(jīng)濟健康發(fā)展的基礎(chǔ)-這是世界各國的共識。[詳情]
物聯(lián)網(wǎng)的興起正在從各個方面改進我們的城市,比如從交通數(shù)據(jù)、天氣與停車到水資源的利用和垃圾管理。[詳情]
信息物理系統(tǒng)、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和新的商業(yè)模式對流程工業(yè)、測量技術(shù)制造商和過程自動化等非常重要。鑒于產(chǎn)品生產(chǎn)周期越來越短和柔性制造要求的提升,特別是化學/藥學行業(yè),企業(yè)開始推進模塊化生產(chǎn)。[詳情]
按照美的集團最新的公告,截至7月6日24時,已有約43.74%的股權(quán)接受要約,按此計算,要約收購完成后美的將持有庫卡超過50%的股權(quán)。事情的曲折我們不再去討論,能走到今天算是一件幸運的事。[詳情]
在新能源汽車騙補核查結(jié)果即將公布前,國家和地方的補貼政策已開始收緊,“騙補”正在從根本上得到遏制。6月20日,工信部裝備工業(yè)司公布了第四批符合《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》(下稱《規(guī)范條件》)的企業(yè),共有31家單體電池企業(yè)和1家系統(tǒng)集成企業(yè)進入本批次目錄。[詳情]
IBM Analytics工業(yè)4.0與物聯(lián)網(wǎng)白皮書
實現(xiàn)工業(yè)4.0需要IT業(yè)與制造業(yè)的跨界合作與創(chuàng)新,共擔使命。任何一方想要彌補自己在另一方面的能力和經(jīng)驗都不是短期能夠做到的,必將減慢企業(yè)邁向業(yè)4.0的步伐。在IT能力方面,實現(xiàn)工業(yè)4.0所需的核心能力包括大數(shù)據(jù)分析(包括能夠自學習的認知計算)、企業(yè)級云平臺、復雜系統(tǒng)的管理等。[詳情]
前富士康總裁:沒有產(chǎn)品,談工業(yè)4.0就是耍流氓
本文是臺灣媒體發(fā)布的一片關(guān)于程天縱(曾任鴻海集團的富士康國際控股(FIH)行政總裁、兩岸科技圈大腕)關(guān)于臺灣為什么不需要工業(yè)4.0的文章,小編認為本文同樣適用于國內(nèi)企業(yè)甚至政府去認真反思:中國傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型過程中的很多細節(jié),是不是對的?是不是有的企業(yè),在轉(zhuǎn)型的路上選擇錯了岔道口?[詳情]
聯(lián)想WILL大會:只有場景力量 才能讓AI產(chǎn)生價值
在2016年7月9日的聯(lián)想WILL大會上,58同城高級副總裁何明科、思必馳聯(lián)合創(chuàng)始人俞凱、諾亦騰CEO劉昊揚、作業(yè)盒子CEO劉夜、好買衣CEO黃仲生齊聚一堂,共同討論人工智能的未來發(fā)展。其中,思必馳聯(lián)合創(chuàng)始人俞凱,分享了近十年的人工智能語音技術(shù)創(chuàng)業(yè)心得。[詳情]
無人機巨頭企業(yè)大疆被頻頻曝出出現(xiàn)墜機事件,不免讓人對大疆產(chǎn)品的質(zhì)量和無人機的安全打上了一個大大的問號。[詳情]