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近日，繼云南、貴州和山西之后，廣西省成為我國第四個電改綜合試點。而此前，已經有20家省級電網加入輸配電價改革試點和售電側改革試點。[詳情]
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飛利浦燈飾制造(深圳)有限公司近日停產解散，引發種種猜想。6月3日，記者經調查獲悉，根本原因還是飛利浦照明業務結構調整，關停傳統照明業務，目前主力的LED照明業務今后也有可能逐步轉向代工生產。[詳情]
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2015年5月，我國發布《中國制造2025》文件指出，要加快汽車等行業的智能化改造，隨后工信部進一步發文對智能汽車的發展做出了詳細規劃，車載智能信息服務系統、智能輔助駕駛系統與自動駕駛系統將成為我國發展智能汽車的重點突破領域。[詳情]
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日前，小米通過直播的方式對外發布了旗下第一款無人機產品，一向有“制造業攪局者”之稱的小米讓無人機又火了一把。 [詳情]
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“工業4.0”描繪了一幅個人、設備與產品有效聯通的個性化和數字化的智能制造模式愿景。從工業技術發展角度來看，工業4.0是制造業發展的趨勢，而這也將是中國未來的產業升級之路。[詳情]
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為深入了解德國工業4.0進展情況，前不久我們赴德國、奧地利開展了實地調研，走訪了德國博世集團中央研究院及其位于德奧兩國的多個重要工廠、弗勞恩霍夫研究所等機構，重點與一線管理者和員工進行了深度交流，從中得到了一些新的啟發。[詳情]
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隨著工業機器人技術的不斷發展，機器人正逐步應用在航空制造領域，但是一些問題也暴露了出來，比如工作過程中自動化程度低、生產準備時間長以及機器人本體柔性不足，只能完成某些工作，導致設備利用率較低。[詳情]
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說起快遞的速度，中國可謂是無出其右，因為強大的人力資源以及完善的供應鏈結構，導致整個運作過程很流暢快速。[詳情]
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2014年以來，臉書、蘋果、三星、索尼等國際科技巨頭公司，紛紛在虛擬現實領域進行了投資與研發。2014年3月，臉書以20億美元的天價收購了以制造虛擬現實設備見長的一家公司，助推了虛擬現實熱度升溫。[詳情]
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“供給側結構性改革”正在不斷著力推進落實。據中國證券報記者統計，目前已有上海、天津、重慶、山東、江蘇、浙江、安徽、湖北、廣東、四川、貴州、山西、青海、陜西、湖南、福建、江西、河南、廣西等地陸續出臺文件或專項實施方案。[詳情]
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來自德國制造的光環和對中國制造的擔憂，已將工業4.0化為業內人士的的一種心理框架：對全新技術升級的迷戀與渴望。[詳情]
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互聯網研究機構艾瑞咨詢近日發布《2016年中國無人機行業研究報告》，稱我國小型民用無人機市場進入快速成長期，預計2025年，國內無人機市場總規模將達到750億元人民幣。[詳情]
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據IC Insights的統計，過去5年全球CMOS圖像傳感器(CMOS Image Sensor，簡稱CIS)銷售額年年創新高，2010至2015年復合增長率達17%，作為全球CIS封裝第一大廠(2015年市占率約30%)的晶方半導體自然也分享了影像應用市場的這段甜蜜之旅。[詳情]
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就像互聯網給我們所帶來的變化一樣，物聯網的出現也將會促使各個企業自覺或不自覺地跟上時代的潮流，唯有這樣才不會被時代所淘汰。[詳情]
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60年前的夏天，4名電腦科學教授一起啟動了一個目標為創造"人工智能”的夏季課題。這是這個名詞第一次出現在世界上。[詳情]
