討論LED的偏置電阻和發(fā)光亮度對(duì)LED背光源亮度均勻性的影響。 [詳情]
直線電機(jī)在數(shù)控機(jī)床中的應(yīng)用與常見(jiàn)問(wèn)題
直線電機(jī)在機(jī)床應(yīng)用中的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題用于機(jī)床進(jìn)給伺服系統(tǒng)的主要是交流直線電機(jī),又分為同步式和感應(yīng)式兩大類。隨著稀土釹鐵硼(NdFeB)永磁材料的出現(xiàn)和性價(jià)比的提高,永磁同步直線電機(jī)發(fā)展成為主流,應(yīng)用最多。[詳情]
激光微熔覆直寫技術(shù)主要用于微電子元器件的制造。 [詳情]
談數(shù)字電源設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題
所謂數(shù)字化電源的本質(zhì)在于電源對(duì)輸出電流/電壓的PWM調(diào)節(jié)是由數(shù)字芯片按照一定的數(shù)字控制方式和算法產(chǎn)生,這是數(shù)字電源的最本質(zhì)特征.那些擴(kuò)充了8位、16位單片機(jī)來(lái)提供數(shù)字輸入輸出操作界面、遠(yuǎn)程通訊接口但是電源的PWM調(diào)節(jié)還是依賴模擬電源調(diào)制芯片的電源。 [詳情]
LED技術(shù)在汽車照明系統(tǒng)的應(yīng)用
LED燈在汽車照明系統(tǒng)中的應(yīng)用,使駕駛員在操縱汽車過(guò)程中更安全,而且具有很強(qiáng)的裝飾性,真正做到了安全性、實(shí)用性和裝飾性的統(tǒng)一。 [詳情]
半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè):構(gòu)建聯(lián)盟贏得話語(yǔ)權(quán)
面對(duì)發(fā)展機(jī)遇,國(guó)家半導(dǎo)體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將繼續(xù)以開(kāi)放的姿態(tài),進(jìn)一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的“引擎”作用。 [詳情]
發(fā)光二極管一直以來(lái)都被當(dāng)作低成本的指示燈用在各種電子產(chǎn)品上。目前,它們已經(jīng)成為強(qiáng)大的光源,可用于室內(nèi)照明、標(biāo)識(shí)牌、顯示屏和裝飾照明應(yīng)用。 [詳情]
CMOS電路ESD保護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
靜電放電是CMOS電路中最為嚴(yán)重的失效機(jī)理之一,嚴(yán)重的會(huì)造成電路自我燒毀。論述了CMOS集成電路ESD保護(hù)的必要性,研究了在CMOS電路中ESD保護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)原理,分析了該結(jié)構(gòu)對(duì)版圖的相關(guān)要求,重點(diǎn)討論了在I/O電路中ESD保護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求。 [詳情]
平板電腦用Wi-Fi和藍(lán)牙4.0無(wú)線解決方案
創(chuàng)銳訊公司日前宣布,推出一款業(yè)內(nèi)性能最高、靈活性最強(qiáng)的無(wú)線解決方案,該產(chǎn)品主要用于平板電腦和便攜式消費(fèi)電子設(shè)備。最新推出的AR6233擴(kuò)充了創(chuàng)銳訊用于電腦和消費(fèi)電子設(shè)備的通用綜合產(chǎn)品線,其在系統(tǒng)封裝解決方案中提供了802.11n Wi-Fi和藍(lán)牙4.0。 [詳情]
下一代無(wú)源光網(wǎng)絡(luò)(NG-PON)技術(shù)介紹
2011年1月11日消息,PON技術(shù)是一種典型的電到多點(diǎn)接入技術(shù),由局側(cè)光線路終端(OLT)、用戶側(cè)光網(wǎng)絡(luò)單元(ONU)以及光分配網(wǎng)絡(luò)(ODN)組成。“無(wú)源”是指ODN中不含有任何有源電子器件及電源,全部由光纖和光分路器等無(wú)源光器件組成。 [詳情]
人體接近傳感器又稱無(wú)觸點(diǎn)接近傳感器,是理想的電子開(kāi)關(guān)量傳感器。當(dāng)金屬檢測(cè)體接近傳感器的感應(yīng)區(qū)域,開(kāi)關(guān)就能無(wú)接觸,無(wú)壓力、無(wú)火花、迅速發(fā)出電氣指令,準(zhǔn)確反應(yīng)出運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的位置和行程。 [詳情]
數(shù)字隔離技術(shù)在混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車中的應(yīng)用
混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(HEV/EV)將400V和更高電壓的設(shè)計(jì)導(dǎo)入了汽車和交通領(lǐng)域。在嚴(yán)酷的汽車環(huán)境中,要應(yīng)對(duì)如此高的電壓和大的電流,就需要高度可靠且可長(zhǎng)期穩(wěn)定工作的方案,以便能有效地將此高壓和其它電子功能電路隔離開(kāi)來(lái)。 [詳情]
太陽(yáng)能LED照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)關(guān)鍵事項(xiàng)
太陽(yáng)能電池板是在有陽(yáng)光時(shí)用來(lái)產(chǎn)生電能的,發(fā)電功率要根據(jù)照明用電的功率和照明時(shí)間來(lái)計(jì)算。如照明燈具的功率是2瓦,要求沒(méi)有陽(yáng)光時(shí)連續(xù)照明時(shí)間10小時(shí),再考慮變換電路的變換損失,太陽(yáng)能電池板的發(fā)電功率必須是3瓦左右.... [詳情]
隨著國(guó)際航天發(fā)射市場(chǎng)日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)以及可持續(xù)發(fā)展的要求,規(guī)范的質(zhì)量管理體系已經(jīng)在衛(wèi)星發(fā)射中心得到了嚴(yán)格應(yīng)用,并取得了良好效果。如何保持持續(xù)改進(jìn),以質(zhì)量管理體系的要求貫穿發(fā)射服務(wù)的每一個(gè)環(huán)節(jié),引起了廣泛的關(guān)注。[詳情]
大型飛機(jī)數(shù)字化設(shè)計(jì)制造技術(shù)應(yīng)用綜述
在民用航空運(yùn)輸業(yè)中,大型客機(jī)占據(jù)著絕對(duì)的統(tǒng)治地位。大型客機(jī)在民航運(yùn)輸中也稱作干線運(yùn)輸機(jī),它一般指客座大于150、載重30~50t以上、滿載航程大于3000km的大中型客機(jī),有時(shí)把客座大于400的稱作超大型客機(jī),如波音747 客機(jī)和空客公司最新研制的A380客機(jī)。[詳情]