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如何解決變頻器控制電機漏電問題？

為了避免這個問題的發(fā)生，在硬件設(shè)計的時候，就加入了感應(yīng)電浪涌濾波器電路，并將浪涌濾波器的接地端于變頻器的外殼相連，同時在變頻器的配線說明中。 [詳情]

三維電極法處理鉆井廢水

油氣田鉆井作業(yè)過程中產(chǎn)生的鉆井廢水由鉆井全過程中排放的巖屑、少量鉆井液和完井時從井筒中排放的鉆井液組成，組成較為復(fù)雜，在環(huán)境保護治理中稱為特殊作業(yè)廢液，是長期困擾油氣田的環(huán)境問題。 [詳情]

南京泰杰賽建筑節(jié)能技術(shù)應(yīng)用方案

使用TJSMC智能控制系統(tǒng)就是這樣一套有效的節(jié)能方式，數(shù)據(jù)顯示能夠有效降低原能耗的20%~40%。 [詳情]

詳解LED使用過程中的輻射損失

LED燈具與傳統(tǒng)燈具有完全不同的結(jié)構(gòu)，而且結(jié)構(gòu)對發(fā)揮其特性有著關(guān)健作用，現(xiàn)代LED燈具主要由LED光源、光學(xué)系統(tǒng)、驅(qū)動性器、散熱器、標(biāo)準(zhǔn)燈具接口等五部分組成。 [詳情]

【技術(shù)講解】焊接機器人控制器的研發(fā)分析

機器人控制器是影響焊接機器人性能的關(guān)鍵部分之一，對開發(fā)焊接機器人起著至關(guān)重要的作用。 [詳情]

戶內(nèi)交流高壓開關(guān)柜內(nèi)斷路器、負(fù)荷開關(guān)及接觸器的一般規(guī)定

高壓開關(guān)柜內(nèi)的斷路器、負(fù)荷開關(guān)、接觸器及其操動機構(gòu)必須牢固地安裝在支架上，支架不得因操作力的影響而變形;斷路器、負(fù)荷開關(guān)、接觸器操作時產(chǎn)生的振動不得影響柜上的儀表、繼電器等設(shè)備的正常工作 [詳情]

傳輸距離成本受限制 線材光纖化來助力

高速傳輸接口承載的資料傳輸量持續(xù)挑戰(zhàn)銅纜線材的物理極限，但銅纜線材即便透過更好的披覆隔離處理，或是信號的預(yù)處理，面對線材在長距離布設(shè)應(yīng)用狀況下，傳輸速度與信號的辨識度都會因為距離拉長而受影響，而傳輸線材改換光纖材質(zhì)，不僅信號質(zhì)量可提升，傳輸距離也可以大幅改。 [詳情]

汽車點火系統(tǒng)中對智能IGBT技術(shù)的需求探討

若從安裝在汽車分電器中的機械觸點技術(shù)算起，點火系統(tǒng)經(jīng)已走過一段很長的發(fā)展歷程。最新的點火IGBT、混合信號IC及封裝技術(shù)，使“線圈上開關(guān)”技術(shù)所允許的種種系統(tǒng)優(yōu)勢得以實現(xiàn)。因此，本文分析了汽車點火系統(tǒng)，探討了汽車點火系統(tǒng)中對智能IGBT技術(shù)的需求。 [詳情]

變頻電動執(zhí)行器調(diào)節(jié)閥的選用

調(diào)節(jié)閥門具有快速跟蹤，克服靜差微調(diào)功能強的特點。故障狀態(tài)選擇為故障關(guān)。帶動閥的電動執(zhí)行器應(yīng)增檔使用。 [詳情]

如何采用門控時鐘來設(shè)計低功耗時序電路

本文中，我們介紹了一款節(jié)能設(shè)計，即用帶有門控時鐘的多級可編程約翰遜計數(shù)器系統(tǒng)來取代多個時鐘分頻器，該計數(shù)器可提供8至任何偶數(shù)值(在本文中為38)的時鐘分頻因子。下面，我們將探討實施細(xì)節(jié)和該技術(shù)的優(yōu)劣。 [詳情]

變頻器漏電問題解決

在有的現(xiàn)場使用變頻器控制電機會出現(xiàn)漏電問題，漏電電壓有幾十伏到200伏不等，在這里針對此故障的原因進行理論的分析和說明如下。 [詳情]

基于嵌入式Linux平臺的多協(xié)議路由器設(shè)計

隨著社會信息化進程和互聯(lián)網(wǎng)的飛迅發(fā)展，對無線環(huán)境下提供數(shù)據(jù)服務(wù)的需求變得更加迫切。傳統(tǒng)的無線移動網(wǎng)絡(luò)通常以固定的基礎(chǔ)設(shè)施為支撐，無法滿足人們對日益增長的通信業(yè)務(wù)的要求，一種新型的無線網(wǎng)絡(luò)——AdHoc網(wǎng)絡(luò)應(yīng)運而生。 [詳情]

汽車自動啟停系統(tǒng)對電源的影響及非同步升壓轉(zhuǎn)換器方案

汽車自動啟停系統(tǒng)幫助降低油耗及廢氣排放，但此創(chuàng)新功能也帶來獨特的工程設(shè)計挑戰(zhàn)。本文介紹了安森美半導(dǎo)體的最新前置升壓電源方案NCV8876的功能特點及工作原理，幫助設(shè)計人員應(yīng)用這非同步升壓控制器，為創(chuàng)新的汽車自動啟停系統(tǒng)開發(fā)簡單、低成本的電源方案。 [詳情]

比亞迪電動汽車技術(shù)與發(fā)展前景

比亞迪的電池制造技術(shù)是毋庸置疑的， 中國目前還造不出一個像樣的汽車發(fā)動機， 而比亞迪正在走通過電動汽車的技術(shù)革新來破除國外在傳統(tǒng)汽車技術(shù)上面的技術(shù)壁壘這一條道路。 [詳情]

機器人裝配系統(tǒng)工件裝配方法

傳統(tǒng)的機器人裝配系統(tǒng)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于很多大規(guī)模生產(chǎn)的制造行業(yè)。這些機器人裝配系統(tǒng)的設(shè)計主要是基于高精度的操縱環(huán)境，組裝大型構(gòu)件時，需要多臺機器人共同配合，只有這樣才能夠有效地搬運諸多不同的零部件。 [詳情]