智能電網(wǎng)輸配電工程技術(shù)已廣泛應(yīng)用于重慶電網(wǎng)
智能電網(wǎng)輸配電工程技術(shù)研究中心主要開展輸變電設(shè)備及系統(tǒng)智能化技術(shù)、配電智能化技術(shù)、用電智能化技術(shù)等研究,重點(diǎn)提升輸配電工程技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)品研發(fā)能力,承擔(dān)國家和重慶市技術(shù)研究及產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目,進(jìn)行產(chǎn)品和系統(tǒng)的性能檢測、研究成果轉(zhuǎn)化。 [詳情]
基于GIS技術(shù)的輸配電網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)
現(xiàn)階段電力企業(yè)各相關(guān)部門輸配電網(wǎng)絡(luò)管理的資料大多殘缺不全,且有關(guān)資料精度不高,有些甚至因線路的改造而與現(xiàn)場實(shí)際參數(shù)不符;另一方面,我國現(xiàn)有的輸配電網(wǎng)絡(luò)的資料都以圖紙、圖表等形式記錄存檔,采用人工方式管理,效率低下。 [詳情]
據(jù)總部位于美國加州洛克林SMAGroup透露,6月30日,一輛依靠太陽能驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)摩托車在科羅拉多泉舉行的派克峰國際爬山賽上首次擊敗了所有的汽油動(dòng)力摩托車。 [詳情]
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,人們對生活的品質(zhì)要求也在不斷提高,個(gè)性化、自動(dòng)化的生活方式越來越受到人民的關(guān)注,智能家居也便應(yīng)運(yùn)而生。如何選擇智能家居也成為一個(gè)難題。智能家居歸根到底還是供人使用的,因此,簡便、實(shí)用、快捷、人性化才是智能家居的大勢所趨。 [詳情]
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,人們對生活的品質(zhì)要求也在不斷提高,個(gè)性化、自動(dòng)化的生活方式越來越受到人民的關(guān)注,智能家居也便應(yīng)運(yùn)而生。如何選擇智能家居也成為一個(gè)難題。智能家居歸根到底還是供人使用的,因此,簡便、實(shí)用、快捷、人性化才是智能家居的大勢所趨。 [詳情]
LED在汽車中的應(yīng)用范圍包括前燈、白天行車燈、剎車燈和轉(zhuǎn)向信號燈,儀表板顯示及背光照明,還有所有種類的車內(nèi)照明燈。 [詳情]
“如果使用鎂,就可以在沙漠地區(qū)利用豐富且穩(wěn)定的太陽能”——日本東北大學(xué)未來科學(xué)技術(shù)共同研究中心教授小濱泰昭提出了借助鎂(Mg)燃料電池來利用太陽能的新構(gòu)想,目前正為實(shí)現(xiàn)實(shí)用化而推進(jìn)開發(fā)。 [詳情]
基于Linux的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)引導(dǎo)程序的設(shè)計(jì)
針對無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及對無線可移動(dòng)終端的需求,分析了Linux操作系統(tǒng)的啟動(dòng)過程,提出了無線傳感器網(wǎng)絡(luò)可移動(dòng)終端引導(dǎo)程序的設(shè)計(jì)方法,并對引導(dǎo)程序?qū)崿F(xiàn)的4個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的配置和設(shè)計(jì)進(jìn)行了說明。實(shí)際調(diào)試結(jié)果表明: [詳情]
Flash存儲(chǔ)器模塊是一個(gè)可獨(dú)立操作的物理存儲(chǔ)器單元。全部模塊安排在同一個(gè)線性地址空間中,一個(gè)模塊又可以分為多個(gè)段。當(dāng)對Flash存儲(chǔ)器段中的某一位編程時(shí),就必須對整個(gè)段擦除,因此,F(xiàn)lash存儲(chǔ)器必須分為較小的段,以方便地實(shí)現(xiàn)擦除和編程。 [詳情]
基于LED的植物組培光源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
植物組織培養(yǎng)技術(shù)已有近百年歷史,通過組織培養(yǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)重要經(jīng)濟(jì)植物工廠化生產(chǎn)的研究方興未艾。光作為植物生長發(fā)育過程中的重要環(huán)境因子,也是植物生長的主要能量來源之一。 [詳情]
互聯(lián)網(wǎng)營銷方式在電氣行業(yè)的應(yīng)用
互聯(lián)網(wǎng)新穎獨(dú)特的營銷方式需要進(jìn)一步的完善。更是需要有著強(qiáng)大的動(dòng)力支持,在平時(shí)的生活著,電氣是發(fā)揮著重要的作用的。在平時(shí)的生活中,需要電氣企業(yè)做出積極的戰(zhàn)略調(diào)整。 [詳情]
基于LM555的鎳鎘鎳氫電池自修復(fù)電路設(shè)計(jì)
電路自動(dòng)對電池進(jìn)行修復(fù)。使用時(shí),將電源VCC 接開關(guān)電源的+12V,將A、B兩點(diǎn)分別接到電池的正、負(fù)極,加電后讓電路自動(dòng)間歇工作對電池進(jìn)行大電流間歇“沖擊”,逐步激活“休眠”狀態(tài)的電池。 [詳情]
科技新發(fā)現(xiàn):太陽能電動(dòng)汽車面世
為了實(shí)現(xiàn)愿望,密歇根大學(xué)100多位研究員們經(jīng)過艱苦努力終于研究出了“generetion”太陽能電動(dòng)汽車。由于它是通過太陽能面板來為汽車的電動(dòng)機(jī)充電,更加節(jié)能環(huán)保,所以它也成為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的一大突破。 [詳情]
科技新發(fā)現(xiàn):太陽能電動(dòng)汽車面世
為了實(shí)現(xiàn)愿望,密歇根大學(xué)100多位研究員們經(jīng)過艱苦努力終于研究出了“generetion”太陽能電動(dòng)汽車。由于它是通過太陽能面板來為汽車的電動(dòng)機(jī)充電,更加節(jié)能環(huán)保,所以它也成為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的一大突破。 [詳情]
科技新發(fā)現(xiàn):太陽能電動(dòng)汽車面世
為了實(shí)現(xiàn)愿望,密歇根大學(xué)100多位研究員們經(jīng)過艱苦努力終于研究出了“generetion”太陽能電動(dòng)汽車。由于它是通過太陽能面板來為汽車的電動(dòng)機(jī)充電,更加節(jié)能環(huán)保,所以它也成為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的一大突破。 [詳情]