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對虛擬CNC齒輪測量中心機械部分進行了整體建模，并應用SolidWorks軟件對虛擬CNC齒輪測量中心各部分進行了設計和整合，最終完成了虛擬CNC齒輪測量中心的整體建模，并證明了其有效性。 [詳情]
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整體葉輪作為發(fā)動機的關鍵部件，對發(fā)動機的性能影響很大，它的加工成為提高發(fā)動機性能的一個關鍵環(huán)節(jié)。但是由于整體葉輪結構的復雜性，其數(shù)控加工技術一直是制造行業(yè)的難點。以典型的CAD/CAM軟件——NX，合理安排加工工藝，使用NX軟件進行了加工軌跡生成和仿真驗證。證明該整體葉輪數(shù)控加工方案及程序的可行性。 [詳情]
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復合加工作為機械加工的發(fā)展方向之一，也是數(shù)控設備發(fā)展的一個主要方向。在多種復合加工的領域上，車銑復合加工是目前發(fā)展最完善的一個領域。[詳情]
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數(shù)控車床加工，輔以特殊刀具及心軸夾具，控制好關鍵點，使得柴油機飛輪油封密封環(huán)加工順利，加工效率高，工件外表美觀，質量保證可靠。 [詳情]
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如何讓工業(yè)設備連上互聯(lián)網，讓我們無論身處何地，打開電腦網頁或者隨身的手機實時了解到我們設備的運行狀況以及歷史記錄呢？我們通過EMCP設備管理云平臺+智能GPRS網關即可解決這個問題。 [詳情]
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理想的加工程序不僅應保證加工出符合圖樣的合格工件，同時應能使數(shù)控機床的功能得到合理的應用和充分的發(fā)揮。[詳情]
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智能移動機器人路徑規(guī)劃問題一直是機器人研究的核心內容之一，將移動機器人路徑規(guī)劃方法概括為：基于模版匹配路徑規(guī)劃技術、基于人工勢場路徑規(guī)劃技術、基于地圖構建路徑規(guī)劃技術和基于人工智能的路徑規(guī)劃技術，分別對這幾種方法進行總結與評價，最后展望了移動機器人路徑規(guī)劃的未來研究方向。[詳情]
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本文介紹了智能機床的發(fā)展過程及及結構原理[詳情]
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文章針對我軍武器裝備可靠性設計中存在的問題，提出了面向并行工程的武器裝備可靠性設計思想，介紹了并行工程概念的內涵，分析了并行可靠性設計與傳統(tǒng)可靠性設計的區(qū)別和聯(lián)系，重點提出了面向并行工程的武器裝備可靠性設計的關鍵技術，為我軍武器裝備的可靠性設計提供了新思想。 [詳情]
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基于航空領域中廣泛使用的CATIA設計平臺，提出了一種針對某型號艦載機機翼模型的快速建模方法。通過對模型種類劃分、建模基準及建模標準化流程的封裝，建立了機翼中各類組成零件三維模型的快速設計模板，實現(xiàn)了快速自動建模。 [詳情]
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本文以筆者所在公司為研究對象，進行PDM實施技術的應用研究，從而把理論和實際應用結合起來。 [詳情]
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本文基于電子熱分析軟件Icepak對筆記本電腦叉排式散熱器風冷散熱進行CAE模擬，研究叉排式散熱器在不同翅片高度、不同間距及不同厚度情況下的散熱效果。 [詳情]
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基于CAE軟件——FEKO的甚低頻發(fā)信臺電磁環(huán)境研究
本文以美國Cutler甚低頻發(fā)射天線為例，采用CAE電磁仿真軟件——FEKO對天線幕下感應場進行數(shù)值計算，分析天線幕下感應場對工作人員以及周圍大眾的影響。 [詳情]
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基于CAE軟件——ANSYS Workbench的雙余度線位移傳感器疲勞壽命研究
本文基于CAE軟件——ANSYS Workbench對雙余度線位移傳感器隨機振動分析的結果，結合疲勞壽命理論，以彈簧為例，對其進行疲勞壽命預測，為產品的疲勞壽命預測提供了分析方法。 [詳情]
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研發(fā)型組織如何選擇PLM產品生命周期管理系統(tǒng)
PLM軟件作為企業(yè)或跨企業(yè)間協(xié)作的集成平臺，除PLM軟件自身所提供的功能外，還能將其他應用軟件集成在這個平臺上，如與ERP、KM、SCM等平臺的集成，從而營造一個產品協(xié)同開發(fā)的環(huán)境，讓客戶、設計者、供應商等一起參與產品的開發(fā)，提供產品全生命周期中的數(shù)據(jù)和過程管理。 [詳情]
