特斯拉電動汽車公司本周五（7月28日）將為首批30名客戶舉辦交接派對，向他們交付其首款量產的大眾版電動汽車Model 3。隨后，特斯拉Model 3的量產會進入加速階段，9月份生產目標為1500輛轎，12月份達到20000輛。美國某媒體近日以圖說的方式，回顧了特斯拉汽車的前世今生，包括這些年發生的巨大變化。

01.2008年推出首款電動汽車——超級性感的Roadster時，特斯拉獲得了很多關注。Roadster Sport的續航里程為394公里，只需3.7秒時速就可以從0加速到96公里。據報道稱，2008年這款汽車的基準價為98000美元。特斯拉網站上稱，這款汽車在30多個國家和地區共售出2400輛。

02.2012年，特斯拉發布Model S，這是市場上第一款豪華電動汽車。Model S可以在五秒內從0加速到96公里，續航里程為426公里。2013年，它被某汽車雜志評為“年度汽車”。但在享受聯邦免稅之前，這款車的售價高達106900美元。

03.2014年底，特斯拉發布了雙馬達全輪驅動配置的Model S，它是世界上首款雙電動馬達汽車。這也是特斯拉首次推出司機輔助駕駛系統Autopilot，并成為每輛車的標準配備。這款車型共有三個版本，分別是60D、85D以及P85D。P85D的最高時速可以達到249公里，可在3.2秒達到時速96公里，甚至超過邁凱輪的F1超級跑車。P85D的續航里程為459公里，建議零售價為71200美元。但是，這款車型已于2016年2月停產。

04.2015年初，特斯拉推出新的Model S車型，分為70D、90D以及P90D三個新版本。當時P90D的“荒唐模式（Ludicrous）”引發關注。在“荒唐模式”中，P90D只需2.8秒就可以將時速從0加速到96公里。當它首次出現時，人們對其推出的新功能感到瘋狂。它的續航里程為407公里，最高時速可達249公里。當時，Model S的起售價為68000美元左右。

05.2015年9月份，特斯拉開始向全球發售Model X，它擁有時尚的鷹翼門。就像Model S那樣，Model X也有三種不同的版本。當時，這款汽車的稅前起售價為74000美元。在其發行時，最高性能的版本是P90D。它的續航里程為402公里，在“荒唐模式”中能在3.2秒加速到96公里，最高時速為249公里。但是這款車新存在一些生產問題，交貨時間從2016年初推遲到2016下半年。

06.2016年初，特斯拉在推出了7.1軟件更新，為Model S和Model X提供了幾個新的功能。這次軟件更新提供了自動剎車、車道切換以及盲點警告等安全功能，同時其汽車也獲得了自動轉向、自動平行泊車以及利用巡航控制功能調整速度等功能。然而，最新升級中最酷的功能也許是，車主只需按下按鈕就可以“召喚”自己的汽車，就像個性化的機器人管家那樣。在它發布的時候，Autopilot需要額外花費2500美元。

07.自從7.1軟件發布以來，Autopilot又進行了大規模升級。2016年10月份以后生產的汽車都配備新的硬件，這提高了Autopilot的性能。就像Model S和Model X那樣，即將交付的Model 3也能支持特斯拉的第二代Autopilot系統。這款軟件尚未完全發布，但它最終將允許汽車將速度與交通條件相匹配，無需司機輸入而自動改變車道、并道、駛離高速公路以及自動泊車等。當你召喚它時，它還能在更復雜的環境中繞過物體移動。當時這款軟件的成本為5000美元。特斯拉表示其硬件也支持全自動駕駛能力，當時購買需要額外花費8000美元。

08.Model S和Model X升級電池以擴展續航里程。2016年8月，馬斯克宣布為Model S和Model X車型升級100千瓦時電池。新電池可將Model S的續航里程延長到507公里，使它成為市場上首款續航里程超過500公里的電動汽車。與此同時，升級電池后的Model X續航里程也大幅延長，“荒唐模式”可達465公里。這次升級后，Model S P100D Ludicrous時速從0加速到96公里只需2.5秒，使它成為世界上第三快的量產汽車。更大的電池組也使Model X成為世界上最快的SUV，可在2.9秒內加速到時速96公里。但升級并不便宜，那些擁有這款車的人升級需要20000美元。如果你還沒有擁有它，售價會額外增加10000美元。

09.2016年3月份，特斯拉首款大眾電動汽車Model 3首次亮相，訂購數量高達325000輛。在享受稅收優惠前，Model 3的起售價為35000美元，使其成為電動汽車市場上的最強勢競爭對手。這款車型可在6秒內將時速從0提高到96公里，并且將擁有至少346公里的續航里程。馬斯克曾表示，這些是特斯拉希望超過的基線規格。

10.上周，我們在舊金山灣地區680號州際公路上首次看到了特斯拉Model 3的量產版。Model 3型擁有非常流暢而內斂的設計，這是特斯拉首席設計師弗朗茨·馮·霍茲豪森(Franz von Holzhausen)的杰作。

11.特斯拉還在開發更多產品。這家汽車制造商正在研制電動卡車和名為Model Y的SUV。馬斯克在自己的“總體規劃，第二部分”中稱，特斯拉將生產電動半掛車和皮卡車。該公司將在9月份展示其半掛卡車。特斯拉還計劃于2020年發布一款更小的SUV和全新的Roadster。