自動駕駛汽車的安全性提升非一日之功，面臨的問題也總是出乎人意。繼鳥糞、鴕鳥等“大敵”出現(xiàn)后，更為嚴重的問題在于路標有可能被涂改，這對于自動駕駛汽車識別系統(tǒng)來說，幾乎是致命的。

為了讓最安全的自動駕駛汽車成為可能，當前無數(shù)個自動駕駛工程師正在努力完善這一技術的各項細節(jié)。但是，他們的工作總是被一些難以預料的問題所阻礙。

舉一些例子吧，幾個月之前有報道稱鳥糞會對自動駕駛汽車的傳感器造成嚴重破壞，直接影響車輛“看”的能力。對于這個問題，Waymo拿出了對應的解決方案，即通過噴水器和雨刷來清洗被鳥糞覆蓋的傳感器，但是現(xiàn)在另一個更嚴重的問題出現(xiàn)了。

近期美國華盛頓大學的汽車安全研究人員在實驗室條件下改變了一些路標，以此來實驗自動駕駛汽車是否會發(fā)生識別錯誤。結果居然真的導致不少汽車陷入“混亂”。

研究人員表示，他們打印了一些貼紙，并以特定的方式將他們張貼在路標上，結果發(fā)現(xiàn)這樣的改動能讓“大部分”自動駕駛汽車的攝像頭發(fā)生識別錯誤。

更讓人擔憂的是，這個團隊通過一些小小的貼紙，就讓自動駕駛汽車將“停止”標志識別成了“限速45英里/小時”。

這樣的改動對于人類來說幾乎可以忽略，但是由于自動駕駛汽車的攝像頭軟件使用特殊的算法來理解圖像，因此細微的改變也會導致汽車識別錯誤。

這樣的識別錯誤將導致難以想象的嚴重后果，對路標的篡改會給路面造成巨大的混亂。還有一個問題是，如果整個路標都是憑空創(chuàng)造出來的，自動駕駛汽車又將如何應對呢？盡管汽車的測繪技術將增加其對周圍環(huán)境的識別，但是一些建筑或事故的臨時標識也需要提前傳輸?shù)綗o人駕駛汽車上，這樣才能避免出現(xiàn)問題。同時，這還要求汽車要具備上下文信息判斷能力，這樣它才能忽略那些出現(xiàn)在居民區(qū)附近的“限速80英里/小時”假標志。