從深圳自動化軌道交通車輛牽引系統(tǒng)技術(shù)水平和集成能力評審會上獨家獲悉，國家發(fā)改委和國家認監(jiān)委將在2016年發(fā)文在各個行業(yè)建立標準體系，并進行產(chǎn)品認證，為技術(shù)設立一個技術(shù)壁壘，并以各個標準體系為內(nèi)容促進產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平提升。

                           2016年我國將建立軌道交通裝備標準體系　　
　　12月27日，在深圳英威騰自動化軌道交通車輛牽引系統(tǒng)技術(shù)水平和集成能力評審會上，中國城市軌道交通協(xié)會技術(shù)裝備專業(yè)委員會秘書長王飚透露，明年協(xié)會主要工作包括以示范工程為抓手鼓勵自主創(chuàng)新；以產(chǎn)品認證為主要途徑開展產(chǎn)業(yè)規(guī)范；以各個體系為內(nèi)容促進技術(shù)水平提升。

　　王飚介紹，國家發(fā)改委決定初步在明年鼓勵一批示范工程，這個示范工程以自主創(chuàng)新為主。國家發(fā)改委和國家認監(jiān)委將在2016年發(fā)文在各個行業(yè)建立標準體系，并進行產(chǎn)品認證，為技術(shù)設立一個技術(shù)壁壘，并以各個標準體系為內(nèi)容促進產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平提升。王飚表示，中國城市軌道交通協(xié)會也將開展一批示范工程，包括牽引、信號、車輛、制動等領(lǐng)域。

　　第二，全面梳理、建立城軌標準體系。目前初步梳理城軌裝備有300多項標準，明年把這個標準體系建立起來，并在這個基礎上全面建立產(chǎn)品認證，以后誰通過認證誰就能獲得投標資質(zhì)，實現(xiàn)公開化、透明化。第三，以各個體系為內(nèi)容促進產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平提升。而體系的建設將會以國際最先進體系為參考。