0 引言
主軸是機床上帶動工件或刀具運動的軸,主軸控制的效果將直接影響零件的加工精度。模擬主軸控制是指數控系統輸出模擬電壓控制主軸,主軸由調速器控制的主軸電機驅動( 常用的調速器是變頻器、主軸電機是三相異步電動機) ,可以實現數控機床主軸的啟停、正反轉以及調速控制。基于 FANUC數控系統的主軸控制主要有模擬主軸控制和串行主軸控制兩種類型。模擬主軸系統的結構如圖 1 所示。串行主軸控制是指數控系統輸出串行數據控制主軸,主軸通常由伺服驅動器控制的伺服電機驅動。模擬主軸控制經濟實用、調試方便,在中低檔的數控機床中廣泛使用。
圖 1 模擬主軸系統結構示意圖
1 模擬主軸系統的組成
基于 FANUC 數控系統的模擬主軸控制系統的氣原理圖如圖 2 所示。其中,FANUC 0i-C 數控系統的 JA40 接口輸出 0 ~ 10 V 模擬電壓; 三菱 E700變頻器的 2、5 端子接收 JA40 接口輸出的模擬電壓信號,STF、STR 端子接收 JD1A 接口輸出的轉向信號; 主軸編碼器 PG 的反饋信號輸入 JA7A 接口。
圖 2 模擬主軸控制電氣原理圖
2 模擬主軸的調試
從系統組成的角度,數控機床模擬主軸的調試包括 CNC 中有關主軸的參數與信號的調試,以及變頻器本身的參數與信號的調試。調試的目的是保證數控系統能夠根據指令發出正確的模擬電壓信號,經過變頻器調速后驅動主軸正確運行。
2.1 CNC 調試
CNC 調試時,主要是根據不同的控制要求,設置一些參數,將控制要求反映到主軸轉速的模擬量輸出上,使之與控制要求一一對應。以基于 FANUC數控系統的某數控車床的模擬主軸控制為例,CNC的轉速指令輸出極限( 模擬量) 為 10 V,檔位 1 ~ 3對應的最高轉速分別為 1 000 r/min、2 000 r/min、4000 r / min,CNC 上設定的主軸參數如表 1 所示。設置 CNC 參數時,注意要先打開“參數寫入”功能,所有參數的設置完成后,要關閉“參數寫入”功能。
表 1 CNC 相關主軸參數
當主軸采用模擬量輸出時,由于溫度、元器件特性的變化,可能會導致實際主軸轉速和編程指令轉速之間存在較大的誤差。
這類偏差包括零點漂移和增益偏差,零點漂移是指編程指令轉速為 0 時,CNC 輸出的模擬量電壓≠0 V; 增益偏差是指編程指令轉速為最大值時,CNC 輸出的模擬量電壓≠10V。在表 1 的參數設定完畢后,可以通過參數 3731和 3730 進行調整。調整的方法和步驟是: ①測量CNC 輸出的模擬量電壓。進入 MDI 方式,輸入M03S0 指令,用萬用表測得變頻器 2、5 端子上的電壓為 -0. 15 V; 再輸入 M03S4000 指令,測得 2、5 端子上的電壓為 10 V,將數據記錄在表 2 中; ②計算參數 3731 和 3730 的調整值。根據公式,計算調整值 No.3731=0.15100× 216= 98; No.3730 =10/10 - ( - 0. 15)× 1000 = 985; ③ 設定參數 3731 和3730。將 3731 和 3730 的調整值 98,985 分別輸入CNC 系統并使之生效; ④驗證 CNC 輸出的模擬量電壓。重復步驟①的操作,分別測量 0 轉速和最高轉速時的模擬量電壓,測得的數據如表 2 所示,調整成功。在測量模擬量電壓時,需要注意 2、5 端子的正負極性,萬用表的表筆是紅對 2,黑對 5。另外,CNC參數設置完成后,注意做好數據備份工作,以便不時之需。
表 2 增益偏差與零點漂移設置前后的實驗數據
2.2 變頻器調試
變頻器調試時,需要將 CNC 輸入的模擬量轉換為主軸電動機的實際轉速。變頻器需要進行速度控制系統的速度和電流等調節器參數、電流、功率、上下限頻率、加減速時間等的設定與調整,從而使得主軸的實際輸出轉速與來自 CNC 的模擬量保持一一對應的關系。以三菱 E700 變頻器為例,變頻器主要參數的設定如表 3 所示。對于其他品牌的通用變頻器,設置內容大體相同。
表 3 變頻器相關參數
3 模擬主軸的運行
完成上述調試后,首先進入 FANUC 0i-C 數控系統 MDI 方式,在程序界面輸入M03S1000; 指令,主軸電動機以 1 000 r/min 的轉速正轉; 輸入M04S1000; 指令,主軸電動機以 1 000 r/min 的轉速反轉; 輸入M05;指令,主軸電動機停止運行。然后進入手動方式,按下操作面板區的主軸正轉、主軸反轉和主軸停止按鈕,主軸均能正確動作。值得注意的是,FANUC 數控系統進行主軸運行調試時,必須先在 MDI 方式下運行,通過 S 指令給定 CNC 一個轉速后,才能在手動方式下運行。
4 結束語
隨著我國機械制造業的快速發展,數控加工技術已經日趨成熟,但是數控機床調試與維修方面的人才比較缺乏。主軸控制系統的調試是數控機床調試中的重點,當出現輸入 S 指令和主軸實際轉速不一致、零件加工誤差偏大等情況時,都需要進行主軸調試。本文主要闡述了模擬主軸控制系統的硬件組成和調試方法,在調試過程中可以多總結、多積累經驗,進一步提高調試與維修技能。
(審核編輯: 智匯張瑜)
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