近日，航空工業(yè)精密所研制的“RCTF-600滾動接觸疲勞實驗機”和“BFT-10000球疲勞實驗機”順利通過中國航發(fā)北京材料研究院現(xiàn)場預(yù)驗收。

北京材料研究院驗收專家組聽取了研制情況匯報，并到現(xiàn)場對設(shè)備清單進(jìn)行了清點、檢測，同時觀看了演示過程以及測試棒和測試球的失效情況。經(jīng)研究后專家組一致認(rèn)為：實驗機的功能均達(dá)到了技術(shù)協(xié)議的要求；試運行過程中進(jìn)行了多組疲勞試驗，試驗結(jié)果證明，試件的疲勞狀態(tài)和檢測特征信號之間具有很好的相關(guān)性，選擇適當(dāng)?shù)膮?shù)閥值后，能夠保證在接觸疲勞的早期實現(xiàn)自動停機，同意這兩個型號的疲勞實驗機通過預(yù)驗收。

近年來，精密所依托自身在精密和超精密制造技術(shù)等領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗和技術(shù)積累，在航空發(fā)動機軸承滾動體接觸疲勞測試技術(shù)方面開展了卓有成效的研究，研制出了多種精密、高效、專用的接觸疲勞測試系統(tǒng)。此類設(shè)備實現(xiàn)了在高轉(zhuǎn)速、大載荷條件下的軸承元件接觸疲勞壽命測試，從而為獲得航空發(fā)動機軸承滾動體的疲勞壽命和可靠性數(shù)據(jù)提供了一項技術(shù)支撐，也為我國高速列車以及風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域的高端軸承的基礎(chǔ)研究提供一定的壽命測試依據(jù)。