據報道， 豐田汽車和松下13日發布聲明表示，雙方正在考慮聯合開發電動汽車電池，這一合作關系將有助于松下在汽車鋰電池領域擴大市場領先地位。該聲明建立在現有協議的基礎上，松下為豐田的混動和插電式混合動力汽車提供電池。

　　2016年，豐田計劃在公司的產品線中增加純電動汽車，一改以往專注于插電式混合動力車和燃料電池汽車的生產模式。該公司表示，計劃在2020年初開始推廣純電動汽車。

　　松下是特斯拉主要的電池供應商。野村研究公布的2017年上半年數據顯示，松下在插電式混合動力車和電動車的電池市場占據著29%的份額，其競爭對手LG化學、比亞迪、寧德時代分別持有13%、10%和9%的市場份額。

　　瑞士信貸分析師麥克 西村在談到豐田和松下的合作意向聲明時說道：在電池開發的初始階段與汽車廠商合作，能夠幫助電池制造商贏得訂單。此外，合作還能在一定程度上允許電池制造商將部分研發和資本支出成本分攤到汽車廠商身上。

　　松下將電池開發視為利潤翻倍的核心業務，預計到2022年3月，在電動汽車業務上的收入會達到2.5萬億日元(合220.5億美元)。為此，松下一直在全球范圍內擴大電池生產能力。

　　2017年初，松下開始在美國內華達州的特斯拉超級工廠大規模生產電池，此外，松下還計劃在中國大連建造一座新的電池工廠，同時在日本增加新產線。