CES 2018已經(jīng)在美國拉斯維加斯降下帷幕,這場全球科技盛宴云集了各類尖端技術(shù)和產(chǎn)品,引領(lǐng)著2018年乃至未來幾年的科技發(fā)展潮流,可以說是涵蓋了各個領(lǐng)域,包括家電、汽車、機(jī)器人、虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)、智能家居、無人機(jī)等。

　　在我國，傳感器主要應(yīng)用于汽車電子、消費(fèi)電子、通信電子、醫(yī)療電子、工業(yè)機(jī)器人等領(lǐng)域。近日在美國拉斯維加斯舉辦的CES展，再次讓傳感器登上“熱搜榜”。到底此次展會上都有哪些讓人眼前一亮的傳感器產(chǎn)品呢，且看OFweek人工智能網(wǎng)的盤點(diǎn)。

　　海信：安防類傳感器

（圖片來源：萬維家電網(wǎng)）

　　海信智能家居是本次展會的一大看點(diǎn)，其以海信的家電為核心，搭載安防類傳感器、空氣環(huán)境類檢測器、以及燈光窗簾等家居設(shè)備，形成了一套家庭智能解決方案。

　　環(huán)境檢測類設(shè)備包括溫濕度檢測器等產(chǎn)品，可在房間內(nèi)裝溫濕度傳感器，實(shí)時監(jiān)測環(huán)境情況，并且與空調(diào)聯(lián)動，自動調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度、濕度；智能安防設(shè)備包括“門窗磁探測儀”、“緊急按鈕”、“可燃?xì)庑孤短綔y器”等。

　　速感科技：第三代視覺傳感器L-01

（圖片來源：動點(diǎn)科技）

　　展會期間，速感科技面向全球掃地機(jī)器人廠商推出第三代視覺傳感器L-01。

　　這是繼公司去年5月面向國內(nèi)掃地機(jī)器人客戶發(fā)布后，歷經(jīng)8個月時間再次面向全球行業(yè)用戶推出的量產(chǎn)級視覺傳感器產(chǎn)品。

　　在核心功能方面，其集成嵌入式 vSLAM 智能算法，傳感器具有：精準(zhǔn)定位及建圖、智能導(dǎo)航、不重復(fù)及漏掃、遠(yuǎn)程控制、自動重定位、有效回充等特點(diǎn)。

    具體指標(biāo)：

（圖片來源：動點(diǎn)科技）

　　諾基亞：床上睡眠傳感器

（圖片來源：動點(diǎn)科技）

　　諾基亞發(fā)布了床上睡眠傳感器 Nokia Sleep。用戶將睡眠傳感器放置在床墊下面，就可以在無意識狀態(tài)下，提供有關(guān)睡眠監(jiān)測數(shù)據(jù)。該設(shè)備不僅能夠追蹤每晚的睡眠持續(xù)時間、中斷次數(shù)和睡眠的總體質(zhì)量，還集成了“if this then that”網(wǎng)絡(luò)自動化的功能（簡稱 IFTTT），可以讓用戶的智能家居設(shè)備與其休息時間同步。

　　據(jù)悉，搭載該傳感器的智能睡眠墊定價約在 99.95 美元，值得一提的是，如果用戶遇到了失眠的狀況，那么就將有資格獲取由 Christopher Winter 博士設(shè)計(jì)的為期八周的睡眠改善課程。

　　博世 ：MEMS傳感器

（圖片來源：蓋世汽車綜合）

　　博世推出了據(jù)說專為無人機(jī)/機(jī)器人而生的MEMS傳感器BMI088，據(jù)悉，MEMS傳感器BMI088是一款高性能慣性測量單元(IMU)，這款I(lǐng)MU可在溫度波動環(huán)境下提供低噪音和低漂移特性，對于無人機(jī)和機(jī)器人來說，都需要非常穩(wěn)定和高性能的IMU。

　　值得注意的是，即使是在自然的高振動環(huán)境下，BMI088的性能、堅(jiān)固性和穩(wěn)定性都可以通過更加簡便的精準(zhǔn)方向來控制大幅改善無人駕駛飛行的體驗(yàn)。

　　公司首席執(zhí)行官Stefan Finkbeiner博士說，“今天，BMI088加入Bosch Sensortec公司龐大的MEMS傳感器產(chǎn)品組合，非常適合在高振動環(huán)境下使用。”

　　索尼：車用影像傳感器

（圖片來源：新民網(wǎng)）

　　自2014年首發(fā)車載影像傳感器至今，索尼將其作為重點(diǎn)事業(yè)持續(xù)發(fā)力，在本屆CES展上，索尼介紹了以公司影像傳感器為核心的“汽車眼”戰(zhàn)略路徑。

　　索尼面向觀眾提供場景化的模擬體驗(yàn)，體驗(yàn)者可以在暗光、逆光等駕駛環(huán)境下，對汽車四周進(jìn)行360度檢查，提前預(yù)判危險(xiǎn)并回避。

　　索尼通過研發(fā)超越人類肉眼的影像傳感器，不斷提升畫面的分辨率和逆光動態(tài)范圍，即使在暗光環(huán)境下也可實(shí)現(xiàn)高感光、遠(yuǎn)攝和廣角取景。在肉眼識別困難時，幫助人類有效洞察周圍的駕駛環(huán)境。

　　韓國：下一代納米半導(dǎo)體圖像傳感器

　　韓國科學(xué)技術(shù)研究院稱，該院聯(lián)合延世大學(xué)利用二維二硒化鎢納米單芯片和一維氧化鋅氧化物半導(dǎo)體納米線的混合維空間雙層結(jié)構(gòu)，開發(fā)了可以感知從紫外線到近紅外線光的光電二極管器件。

　　研究組使用的二維元件具有光回應(yīng)性能強(qiáng)、洞遷移率高的特性，是P型半導(dǎo)體元件。一維氧化鋅納米線是目前最好的一維納米半導(dǎo)體之一，具有電子遷移率高的特性，有望應(yīng)用于高性能電子元件N型半導(dǎo)體元件。將一維二維混合后形成了混合維空間雙層結(jié)構(gòu)（PN型），研制出光電二極管元件。該研究成功實(shí)現(xiàn)了二維圖像，今后有望廣泛應(yīng)用于新一代圖像傳感器元件。

　　速騰：傳感器深度融合技術(shù)

（圖片來源：新智駕）

　　速騰聚創(chuàng)展示了激光雷達(dá)和攝像頭的底層融合技術(shù)（LCDF， LiDAR-Camera-Deep-Fusion），它的創(chuàng)新性在于：把MEMS固態(tài)激光雷達(dá)M1 Pre與攝像頭進(jìn)行硬件底層融合，從而讓自動駕駛車輛能全方位感知真實(shí)世界的三維空間色彩信息。

　　LCDF技術(shù)提供了一個巨大優(yōu)勢 —— 解決了多傳感器數(shù)據(jù)的時空一致性難題。這一技術(shù)讓兩個傳感器預(yù)先融合，從而保證兩者的時空一致性。

　　高速的三維空間色彩數(shù)據(jù)則讓自動駕駛車輛在做決策算法之前，實(shí)時感知并處理相關(guān)信息，應(yīng)對復(fù)雜的道路情境。

　　賽睿：內(nèi)置傳感器的鼠標(biāo)

（圖片來源：驅(qū)動之家）

　　CES展上，賽睿發(fā)布了最新帶傳感器的游戲鼠標(biāo)Rival 600。作為一款游戲鼠標(biāo)，其搭載的PixArt第二款傳感器，可以消除用戶抬起鼠標(biāo)時出現(xiàn)驚人速度的光標(biāo)移動。該傳感器將追蹤精度提升到了一個新的高度（精確至0.2英寸），用戶也可以根據(jù)自己的習(xí)慣自定義鼠標(biāo)的跟蹤靈敏度和速度。

　　此外Rival 600還有一大亮點(diǎn)，可以調(diào)整鼠標(biāo)的重心；和競品產(chǎn)品同樣的是，它也具有自定義存儲鼠標(biāo)宏功能，還有豐富的自定義燈光顏色。Rival 600目前售價80美元（約合人民幣521元）。

　　芬蘭Ingenious Things：家用檢測傳感器

（圖片來源：Ingenious Things）

　　1月8日消息，芬蘭初創(chuàng)企業(yè)Ingenious Things發(fā)布了一款能夠監(jiān)測室內(nèi)環(huán)境數(shù)據(jù)的新穎裝置，一款只需2節(jié)AA電池、就能夠在沒有Wi-Fi的情況下使用長達(dá)8個月時間的Myteepi Woody家用檢測傳感器。其能夠監(jiān)測屋內(nèi)溫度、濕度、移動、以及異常聲響。

　　之所以能夠在沒有Wi-Fi的情況下工作，是因?yàn)閃oody采用了SigFox低功率無線電網(wǎng)絡(luò)。即便主人不在家，也可以通過Myteepi App或短信來接受警報(bào)。

　　至于供電方面，它甚至不需要電源線。沒電的時候，該裝置可以自動從交流電切換到電池模式。