隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷深化，我國工程機(jī)械將在提升品質(zhì)、強(qiáng)化服務(wù)、融入當(dāng)?shù)亍淞⑵放频确矫孢M(jìn)一步扎實(shí)推進(jìn)、取得成效，抓住有利時(shí)機(jī)，加大重點(diǎn)市場開拓度，加快市場布局調(diào)整步伐，擴(kuò)大我國工程機(jī)械國際市場占有率。

據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)整理，2017年我國工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易額為241.91億美元，同比增長19.3%。其中進(jìn)口金額40.86億美元，同比增長23.2%；出口金額201.05億美元，同比增長18.5%，貿(mào)易順差160.19億美元，同比擴(kuò)大23.76億美元。 

　　中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長祁俊介紹說,2013年,國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略啟動(dòng);2015年,“一帶一路”經(jīng)濟(jì)走廊初具規(guī)模,中國與沿線65個(gè)國家貿(mào)易額近2萬億美元。基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通作為“一帶一路”的排頭兵, 直接刺激了中國工程機(jī)械行業(yè)快速回暖。據(jù)金融行業(yè)預(yù)計(jì),未來十年 “一帶一路”沿線重點(diǎn)國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)至少需要8000億美元。工程機(jī)械市場在國家“走出去”戰(zhàn)略中的大步前進(jìn),抓住發(fā)展新契機(jī),全行業(yè)企穩(wěn)回升、穩(wěn)中向好,整個(gè)行業(yè)步入回歸增長軌道,產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。

　　然而,回顧2016年,用遭遇“滑鐵盧”來形容我國工程機(jī)械產(chǎn)品的出口也不為過。其降幅為1998年以來,除國際金融危機(jī)導(dǎo)致2009年我國工程機(jī)械產(chǎn)品出口額大幅度下降外的最高降幅。

　　“面對市場需求的持續(xù)疲弱,我國工程機(jī)械企業(yè)加速優(yōu)化結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級、強(qiáng)化管理、提升效益,在國家一系列調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型、增效益的政策措施影響下,市場狀況開始出現(xiàn)積極變化。”祁俊表示,工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展自2011年4月以來長期處于下滑通道,經(jīng)過各方努力,終于在2016年8月趨穩(wěn)回升,行業(yè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和主要產(chǎn)品產(chǎn)銷情況獲得了較大改善。

　　從海關(guān)總署的數(shù)據(jù)來看,2016年的最高出口額出現(xiàn)在12月,為17.6億美元,映襯出2016年年末國際市場需求出現(xiàn)回暖苗頭。

　　祁俊表示,2017年行業(yè)發(fā)展取得了新成績,但產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩等長期積累的矛盾和問題還需要進(jìn)一步解決,結(jié)構(gòu)調(diào)整和供給側(cè)改革任重道遠(yuǎn),行業(yè)穩(wěn)中向好的趨勢仍需鞏固。

　　“2018年,我們要緊緊圍繞習(xí)近平總書記提出的中國經(jīng)濟(jì)向高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)的新要求,繼續(xù)堅(jiān)持‘創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、綠色發(fā)展、節(jié)能減排、質(zhì)量效益’的發(fā)展模式。”祁俊強(qiáng)調(diào),要推動(dòng)工程機(jī)械制造業(yè)加速向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、成套化發(fā)展;倡導(dǎo)和推動(dòng)共建“一帶一路”,堅(jiān)定不移實(shí)施中國工程機(jī)械走出去戰(zhàn)略;提高駕馭行業(yè)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)防控能力,全力向全球價(jià)值鏈中高端邁進(jìn),培育出世界級先進(jìn)制造業(yè)集群;實(shí)現(xiàn)行業(yè)發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革;進(jìn)一步提高中國工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展水平和國際影響力。