2014年底，呼和浩特白塔國際機場對機場現有照明燈具進行統計分析，結合對新型節能燈具的性能、價格的調查結果，對航站樓、公共區的照明燈具進行了節能改造，用LED燈具替換傳統燈具，共更換燈具2056套。到今年四月，新燈具運行至今已經有一年多了，一年來的統計數據顯示，改造工程所取得的節能減排成果十分顯著。

　　長壽命 少維護 節約成本

　　呼和浩特機場航站樓、公共區照明燈具投入使用至今已有近十年，受安裝時技術條件的限制，燈具普遍存在壽命短的問題。盡管維護維修工作從未間斷，但由于使用年限較長，燈具老化嚴重，光衰、頻閃現象不斷，不僅影響整體景觀和照明效果外，維修費用支出也逐年上升。與傳統燈具相比，新安裝的LED燈具具有壽命長、維護少的優點，平均無故障使用壽命可達5萬小時，是傳統燈具的5倍以上。項目實施后，統計數據顯示，2015年，航站樓維修燈具次數僅3次，公共區為8次，同比分別下降94%何96%，節約維修費用12.5萬元，運營成本顯著降低。

　　低耗能 高照度 全面覆蓋

　　傳統燈具能耗大，為了節能，以往燈具多根據晝夜長短、季節變化、日照強度等，采用定時段、分批次方式開啟，由于燈具本身照度限制，加之燈具故障率較高，導致航站樓、公共區時有暗區，影響照明效果。采用LED燈具后，照明燈具全部開啟，照明效果顯著改善，經測試，各區域平均照度提升了近3倍。照度提升了，需求滿足了，能耗數據卻下降了，2015年，航站樓照明年節省電費39萬余元，節電率達60%，公共區照明節省電費近10萬元，節電率達66.1%。與傳統燈具能耗數據相比，新燈具每年可為機場公司節省電費近49萬元，節能效果十分可觀。

　　零投資 零風險 持久受益

　　此次改造工程招投標工作借鑒了當下國家支持和鼓勵的合同能源管理模式，工程投資由中標的節能服務公司支付，機場公司在六年之內，以項目每年獲得的節能效益作為節能服務公司的利潤回饋。合同能源管理模式的應用解決了投資瓶頸，工程建設期間實現了零投資、零風險，即未來的節能收益為場區的照明燈具升級改造買單，不僅有效的減輕了投資負擔，由于所支出的也僅是項目實施后所獲得的一定比例的節能費用，使得機場公司持久受益，與節能服務公司也實現了互惠共贏。

　　契政策 獲補貼 名利雙收

　　能耗數據統計，每產生1度電，需要煤0.4公斤，純水4升，同時會排放272克粉塵，997克二氧化碳，30克二氧化硫。耗電量的降低，意味著資源的節約和污染物排放量的減少。采用LED燈具后，在煤耗量、水耗量下降2.8倍的同時，粉塵、二氧化碳、二氧化硫的排放量也隨之降低了2.8倍。改造工程契合了國家“十三五”規劃綱要中的“綠色發展”理念，具有很高的環保效益，同時，作為采用合同能源管理模式推行的節能減排項目，改造工程于2014年獲批后，獲得了民航局的節能減排專項補貼資金90萬元。

　　航站樓、公共區照明節能改造工程所取得的成果為呼和浩特機場大力推廣合同能源管理模式樹立了典范，今后，呼和浩特機場將在機場建設和運營的各個環節中，大力推行合同能源管理，持續堅持“綠色發展”，積極貫徹環保理念，深入落實節能減排，著力打造以綠色管理系統為特色的海綿機場。