未來，人們所使用的汽車將變成無人駕駛汽車，這似乎是大勢所趨。雖然自動駕駛技術的發展伴隨著各種阻礙，但不容質疑的是，所有汽車制造商都在朝著自動駕駛汽車的目標前行。

事實上，如今的高科技汽車已經擁有一些先進技術，例如各類ADAS技術，這些技術都為汽車行業的未來發展奠定了基礎。對于ADAS技術在汽車中的運用，業內有著各式各樣的詳細解釋，小編在此將其中一些重要技術稍作整理，為讀者們來一場汽車自動駕駛之技術科普。

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盲點監測

盲點監測技術就是blind-spotwarning（簡稱為BSM），盲點監測系統是最常見的ADAS技術之一，在許多中級或者入門級汽車中都可以選擇。該技術將超聲波傳感器裝在汽車兩側，當其它汽車出現在盲區時，比如出現在后左角，后視鏡無法看到，或者被厚厚的車窗立柱阻擋，系統會偵測到。如果發現有汽車出現在盲區，大多數系統會讓指示燈發光，燈光出現在后視鏡或者A柱上——汽車一側的A柱，具體是哪一側，分情況而定。如果車主打開轉向燈，此時系統將啟動，而且還會發出提示聲或語音提醒，從而提醒車主在變換車道之前要多多小心。

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低速安全

如今，大多系統只是在高速行駛時提高乘客的安全性，但現代汽車還有許多技術可以讓車外的人更安全，當汽車以很低的速度行駛時，他們更安全。最簡單的技術就是攝像頭系統給駕駛員提供更清晰的視角，讓其看清周邊情況，尤其是車后的情況。一般來說，汽車倒車時后置攝像頭就會啟動，有了這樣的技術，發生保險杠碰撞事故的概率就會降低，它可以與向后交叉車流預警系統合作，從而避開事故。

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車道偏離預警系統

車道偏離預警系統（簡稱為LDA）將一個或者多個攝像頭安裝在汽車前部，許多時候位于擋風玻璃中央的上方，用來偵測公路車道的邊界，看汽車是否在車道內行駛。最棒的系統還可以識別標色線引起的反光。如果LDA發現汽車開出了車道，但駕駛員沒有使用轉向燈，系統會用發出視覺或者聲音報警，它會判斷是駕駛員注意力不集中，從而導致汽車偏離。正因如此，車主的每一次變道時都會更小心，并打開轉向燈。

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無人駕駛系統

有業內專家預測：未來，汽車將會根據無人駕駛技術制造，并且讓很多現有的技術不斷改進，將這些技術與無人駕駛系統緊密整合。以車道保持輔助駕駛系統、自適應巡航控制系統等技術為例，這些系統現在已經成為沃爾沃Volvo Pilot Assist、特斯拉Autopilot、通用Super Cruise的組成部分，最終其也會成為無人駕駛汽車的一部分。

自動駕駛乃至無人駕駛汽車會成為未來的必然趨勢嗎？你心目中最理想的ADAS技術又是怎樣的？目前最看好哪一種技術/系統在汽車中的運用？歡迎讀者朋友們在留言區暢談自己的想法。