物聯網發威，三個云端平臺，讓全球三十萬部電梯服服貼貼；更搭上AR，把虛擬世界帶進實體世界，工作從此變簡單。 有創新引擎硅谷助陣，美國工業4.0正悄悄加速超車。

一家工業軟件公司，如何變身物聯網解決方案業者？

一般消費者并不熟悉PTC這家公司，但它是美國最大工業軟件供應商，以CAD（電腦輔助設計）、PLM（產品生命周期管理）軟件起家，全球叫得出名字的制造業公司，包括鴻海在內都是它的客戶。

五月在波士頓的年度會展Live-Worx，展示這家工業軟件公司，靠著七年砸十億美元的一連串并購，已成功轉身為物聯網公司。

PTC工業軟件：有AR如虎添翼，稱霸物聯網

舊本事加上新武器——增強現實（AR），PTC要協助制造業規劃工業4.0轉型路線圖，從產品設計、工廠運作、銷售和維修服務，全都有數字分身，虛實整合。

“AR把虛擬世界，帶進了實體世界，將會改變人們和這個世界互動的方式，”PTC執行官赫普曼說。

會場上，一輛只有骨架的原型車用平板電腦一掃描，屏幕上便出現各種外觀設計和配備的模擬，不必再真正試產出原型車。

德國傳動與控制器大廠博世力士樂主管便表示，這項技術讓他們的產品設計效率，提升三成。

展場另一頭，工程師戴上微軟HoloLens AR眼鏡，對著3D打印機看過去，眼前就會出現虛擬圖案告訴你，哪里故障，然后一步步帶著你維修、更換零件。

“現在機器產生的數據，很多都是看不到的，”PTC營運官賀曼（Craig Hayman）說，“AR可說是生產現場的儀表板。”

Otis電梯：三個云端平臺，讓全球三十萬部電梯乖乖聽話

搭電梯時，你注意過搭的是什么品牌的電梯嗎？ 下次注意看，有很高的比率，你會看到奧的斯（Otis）這個名字。

它是總部位在康乃狄克州首府哈德福的全球第一大電梯公司。 包括迪拜哈里發塔在內，全球有兩百萬臺奧的斯電梯，每天搭載二十億人次上下樓。 全世界二十棟最高建筑物，就有十一棟采用奧的斯電梯。

其創辦人奧的斯（Elisha Otis）在一八五二年發明了全世界第一臺會剎車的安全電梯，讓興建高樓大廈從人類的夢想變成現實，改變了這個世界。

一百六十五年后，奧的斯又在工業4.0的浪潮下，再次顛覆全球電梯服務業的商業模式、維修現場和客戶關系。

奧的斯和美國最大電信公司AT&T與微軟合作，在其中三十萬臺電梯裝設大量傳感器，隨時將運作數據透過網路傳送到歐洲、北美、東亞三個云端平臺。 各地監控中心可以隨時監看電梯運作狀況。

奧的斯創新服務副總裁史密斯（Christopher Smith）接受《天下》專訪時表示，以前是大樓管理人員發現故障后，才打電話給客服中心，等維修技師到現場檢查半天后，才知道哪里出問題。

現在透過大數據分析，電腦只要發現某地某臺電梯數據異常，就會馬上派遣當地維修技師到現場檢查，大幅降低電梯發生故障、乘客被關在電梯里的機率。

奧的斯副總裁強調，讓員工追求自己有熱情的事，不但可提高忠誠度，還可激發員工的積極性，企業才會有更多創造力。

（背景為奧的斯165年前發明的世界第一部安全電梯復制品。）

一支iPhone就能維修電梯

除了即時遠端監控，奧的斯還開發了一個電梯業獨一無二的手機app。 維修技師到了電梯現場，只要打開手機上的app，電梯所有數據一目了然，讓技師可以馬上知道哪里該檢修。

以前維修技師要帶著大大小小工具和儀器到現場，現在只要一支手機就夠用了。 “就像瑞士萬用刀一樣，什么都有，”史密斯說。

奧的斯一百多年屹立不搖，唯一的憑借只有“人”。 這家公司所屬的聯合科技（UTC）集團，對員工的投資，堪稱全球之最。

想到學校攻讀學位的員工，奧的斯提供幾乎是全額的學費補助，不附帶任何條件，也不需要選擇和本身專業有關的學科。 進修期間，還可請讀書和考試假。

實施二十年來，聯合科技全集團已斥資一百二十億美元，補助員工念書。 臺灣奧的斯總經理劉欣向解釋，不限制員工的選擇，是因為鼓勵員工具備多功能專業，對組織絕對有好處。

難道不怕替人作嫁，員工學到所費不貲的新本事之后，帶槍投靠對手？ 聯合科技人資副總裁杰克森（Geil Jackson）早前曾對美國媒體說，“把他們訓練好，結果他們走掉，總比他們留在這里，卻沒有被訓練要好，”她說。