先有雞還是先有蛋？這個問題與 “采用電動還是氣動？”的技術問題有點相似。然而，與生物學不同的是，在實際應用中需要結合了兩項技術優勢的混合型方案。由于電驅動器具有良好的適應性，因此氣動元件制造商正在推出電驅動器，例如Festo電動伺服馬達MTR-DCI 。 

    在驅動技術的領域內，氣動技術并不能總是提供符合要求的方案。如今，自動控制技術的用戶在精度和速度方面都有很高的要求。在氣動技術具有局限性的領域，采用氣動與電動組合的解決方案可取得理想的效果。在工業領域精度要求高達1mm的特殊應用場合，氣動元件和MTR-DCI電動伺服馬達的共同作用發揮了很大的優勢，其特點在于機械一側和控制系統一側采用同樣的接口。 

     設置工作的理想方案：以前由技術人員進行的設置工作現在可以通過MTR-DCI電驅動器來實現，花費時間少且精確度高，不再需要手動調節。例如，在包裝行業中，電動伺服驅動器被用于根據每個所需要的紙板箱尺寸調節導向裝置的檔塊。MTR-DCI也是定量給料設備中物料循環進給裝置的重要部件，例如注塑設備和定量配料機。 

    在印刷、包裝和木材加工設備的設置過程中，對不同的產品規格需要快速調節多個軸。毫無疑問，在其他行業這種設置工作也重要。簡單的解決方案只能提供有限的功能，例如順時針/逆時針旋轉。這種方案需要額外的傳感器和限位開關，這就意味著在配置元件、排線和故障檢測等方面有大量的工作要做。在閉環控制驅動的情況下，馬達和位置傳感器通常都和電源組件分開安裝，在大多數情況下都放在控制柜中。 

     MTR-DCI電驅動器代表了四個元件的智能組合（馬達和變速箱，電源組件和控制器）。這直接為系統設計者提供了便利，因為他們只需要考慮一個元件而不是四個。MTR-DCI電動伺服驅動器采用分散式安裝，這樣可節省控制柜中的空間，并且開創了分散智能化的趨勢，為簡潔的設備結構創造了良好的基礎。 

    MTR-DCI的緊湊型結構、可供選擇的人/機界面以及方便的操作使之成為非常重要的組合元件。只要遵循Festo即插即用的原則，系統設計的所有階段，從設計一直到安裝和調試，都將變得簡單流暢。只需要一個電源和一個現場總線接口或I/O接口（多針接口）就能讓MTR-DCI開始工作。隨時可以依靠MTR-DCI來實現最大的生產力和設備的利用率。