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上海上尚科技大型立體倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)

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關(guān)鍵詞: 上尚科技,大型立體倉(cāng)庫(kù),自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),RGV

      行業(yè)應(yīng)用: 大型立體倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)


      使用產(chǎn)品: 無(wú)線型單串口服務(wù)器 (GW51W-MAXI)


      國(guó)家/城市: 中國(guó) (2006年至今)


      客戶現(xiàn)場(chǎng)原使用情況


      某大型液晶顯示屏生產(chǎn)廠,每日出貨量高達(dá)數(shù)萬(wàn)片,為了滿足貨物及時(shí)出貨需要建立多個(gè)大型倉(cāng)庫(kù)作為中轉(zhuǎn)。按照傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的建造模式,多為重型貨架加多輛叉車。但是傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)有很多弊端,如由于有叉車進(jìn)出,貨架間的通道都比較寬,液晶屏為易碎品,叉車可取放貨物高度有一定限制,造成貨架高度不能太高。這樣倉(cāng)庫(kù)不能得到最大程度的利用,而且為了滿足出貨速度需要大量叉車作業(yè),這樣需要大量人力物力才能完成。


      因此將要建立現(xiàn)代化高層立體式倉(cāng)庫(kù),采用機(jī)械臂對(duì)貨物托盤進(jìn)行存取,全自動(dòng)化管理。但是機(jī)械臂基本都固定在通道中,抓取的貨物不能直接運(yùn)送至叉車碼頭,要通過(guò)固定在環(huán)形軌道上的臺(tái)車將貨物運(yùn)至碼頭,叉車工人再將貨物運(yùn)送至貨車,完成進(jìn)出貨。由于控制臺(tái)車運(yùn)作的主要是PLC等串口設(shè)備,需要將串口數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)成無(wú)線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)才能使整套系統(tǒng)完成運(yùn)作。

    (審核編輯: 智匯小新)

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