汽車尾氣是霧霾的重要成因之一，發展新能源汽車成為治理霧霾的主要抓手。17日召開的“治霾在行動高峰論壇”，匯聚了眾多新能源汽車產業的精英，與會專家和企業代表認為，未來新能源汽車產業的革命與突破應出現在電池領域。

　　此外，剛過去的2015年，整體汽車市場持續低迷，新能源汽車則表現驚艷。統計顯示，去年新能源汽車銷售331092輛，同比增長3.4倍。其中純電動汽車銷售247482輛，同比增長4.5倍；插電混合動力汽車銷售83610輛，同比增長1.8倍。那么,一輛新能源汽車我們應該如何進行保養呢?

　　一、避免大電流放電

　　電動車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。

　　二、避免充電時插頭發熱

　　220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致插頭發熱，發熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給您帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。

　　三、嚴禁存放時虧電

　　蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態。虧電狀態是指電池使用后沒有及時充電。在虧電狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。

　　四、防止暴曬

　　電動車嚴禁在陽光下暴曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水，引發電池活性下降，加速極板老化。

　　五、正確掌握充電時間

　　在使用過程中，應根據實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應充電了；如只剩下紅燈亮，應停止運行，盡快充電，否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。充滿電后運行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時間在10小時左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃，應停止充電。

　　六、定期檢查

　　在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題。此時，應及時到銷售中心或代理商維修部進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省您的開支。

　　七、經常檢查輪胎氣壓

　　將輪胎氣壓保持在正確的胎壓,必須每兩星期或至少每月檢查一次輪胎氣壓。不正確的輪胎氣壓會造成耗電、行駛里程短，降低駕駛的舒適性，降低輪胎壽命并降低行車安全性。

　　八、其他重要注意項目

　　1、每天出車前先檢查電量是否充足，剎車性能是否良好，螺絲是否松動等，有故障應及時修理排除，檢查完成確定沒有故障時才能出車。

　　2、充電部分修理或更換充電保險絲時，必須先拔下220V電源插頭，不準帶電工作。

　　3、每次停車都必須關閉電源開關，拔出鑰匙，將檔位開關扳至空檔位置，并將手剎拉起。

　　4、維修或更換電瓶、電器，須關閉電源總開關后操作。

　　5、兒童在車內玩耍時要拔掉鑰匙開關，以免造成危險。

　　6、電動車行駛前，須檢查車門是否關緊。

　　7、充電應在兒童無法接觸到的地方進行。

　　8、因事故或其他原因造成起火時應立即關閉總電源開關。