六氟化硫斷路器具有斷口電壓高、開斷能力強、允許連續開斷的次數多、噪聲低和無火花危險等特點，而且斷路器尺寸小、重量輕、容量大，不需要維修或少維修。這使傳統的油斷路器和壓縮空氣斷路器無法與其相比，因此，在超高壓領域中六氟化硫斷路器幾乎全部取代了其他類型斷路器。但是在認識六氟化硫斷路器本身優點的同時，還應清醒認識到影響六氟化硫設備安全運行的因素，由于有一些影響是隱性的、不可預見的，則更應引起足夠的重視。

　　六氟化硫氣體壓力低

　　首先檢查六氟化硫氣體壓力表壓力，并將其換算到當時環境溫度下，如果低于報警壓力值，則為六氟化硫氣體泄漏，否則可排除氣體泄漏的可能。在以往的工作中總結出了一些情況可以導致六氟化硫氣體壓力低。

　　六氟化硫氣體泄漏

　　檢查最近氣體填充后的記錄，如氣體密度以大于0.01兆帕/年的速度下降，必須用檢漏儀檢測，更換密封件和其他已損壞的部件。具體方法：如泄漏很快，可充氣至額定壓力，查看壓力表，同時用檢漏儀查找管路接頭漏點；另外可以用包扎法逐相逐個密封部位查找漏點。

　　主要泄漏部位及處理方法：

　?。?）焊縫。處理方法為補焊。

　?。?）支持瓷套與法蘭連接處、法蘭密封面等。處理方法為更換法蘭面密封或瓷套。

　?。?）滅弧室頂蓋、提升桿密封、三連箱蓋板處。處理方法為處理密封面、更換密封圈。

　?。?）管路接頭、密度繼電器接口、壓力表接頭。處理方法為處理接頭密封面更換密封圈，或暫時將壓力表拆下。

　?。?）如發現六氟化硫氣體泄漏應檢測微水含量。

　　二次回路或密度繼電器故障

　　依次檢查密度繼電器信號接點及二次回路相應接點，部分廠家生產的密度繼電器在密封上不好，出現受潮或進水現象，導致內部節點短路。處理方法可改變密度繼電器安裝位置，對密度繼電器接頭部位涂密封膠。

　　電氣回路常見的故障

　　電氣回路故障可能有以下五個方面原因。

　　（1）若合閘操作前紅、綠指示燈均不亮，說明控制回路斷線或無控制電源（如控制保險斷）。可檢查控制電源和整個控制回路上的各個元件是否正常，如操作電壓是否正常，熔絲是否熔斷，防跳繼電器是否正常，斷路器輔助觸點是否良好，有無氣壓降低閉鎖等。

　?。?）當操作合閘后紅燈不亮，綠燈閃光且事故喇叭響時，說明操作手柄位置和斷路器的位置不對應，斷路器未合上。其常見原因有合閘回路熔斷器的熔絲熔斷或接觸不良；合閘接觸器未動作；合閘線圈發生故障。

　　（3）當操作斷路器合閘后，綠燈熄滅，紅燈亮，但瞬間紅燈又滅綠燈閃光，事故喇叭響，說明斷路器合上后又自動跳閘。其原因可能是斷路器合在故障線路上造成保護動作跳閘或斷路器機械故障不能使斷路器保持在合閘狀態。

　　（4）若操作合閘后綠燈熄滅，紅燈不亮，但電流表計已有指示，說明斷路器已經合上。可能的原因是斷路器輔助觸點或控制開關觸點接觸不良，或跳閘線圈斷開使回路不通，或控制回路熔絲熔斷，或指示燈泡損壞。