近日，由中國船舶重工集團(tuán)公司第七一二研究所牽頭承擔(dān)的“船舶綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)工程化技術(shù)研究”項(xiàng)目順利通過專家評(píng)審驗(yàn)收。

該項(xiàng)目突破了船用變頻器系列化設(shè)計(jì)及推進(jìn)電機(jī)的系列化設(shè)計(jì)、絕緣、冷卻等關(guān)鍵技術(shù)，開發(fā)了低壓、中壓兩個(gè)系列船用電力推進(jìn)系統(tǒng)核心設(shè)備，并獲得了中國船級(jí)社（CCS）產(chǎn)品型式認(rèn)可證書，使我國首次具備了船用變頻器、推進(jìn)電機(jī)等電力推進(jìn)系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備的批量供貨能力。該項(xiàng)目研制成果已在科考船、挖泥船、起重船、風(fēng)電安裝船等多種船型上取得近30船套實(shí)船業(yè)績(jī)，具有良好的產(chǎn)業(yè)化前景。

下一步，將繼續(xù)開展基于低壓船舶兆瓦級(jí)直流電網(wǎng)電力推進(jìn)系統(tǒng)、5兆瓦級(jí)高功率密度永磁電力推進(jìn)系統(tǒng)、零排放船用百千瓦級(jí)燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)等方面的研究，進(jìn)一步提升我國在船舶電力推進(jìn)領(lǐng)域的創(chuàng)新能力和技術(shù)水平。