OFweek光通訊網消息，雖然我國已經成為全球最大的光纖光纜產業基地，但是，在這層光鮮亮麗的窗戶紙背后，卻明顯看出產業鏈廠商們的懈怠，安于現狀是病，國內一些企業的通病。中國電信科技委主任韋樂平在談及下一代傳送網時感慨：國內光纖光纜企業，思維太落后。

　　據悉，一般光纖服役年限普遍為20年，今天的光纖要考慮到今后20年的網絡需求，電信企業就應當抓緊商用超低損耗光纖（Ultra Low Loss，ULL），但是我們看到的卻是：國內光纖光纜企業無法提供這一產品，最可怕的是，它們連嘗試推出的想法都沒有。

　　鋪骨干網，選光纖很重要

　　上世紀90年代鋪設的八縱八橫骨干網如今臨近退役，新一輪的光纖網絡建設已經開啟。然而，光纖的服役環境卻無時無刻不在發生著變化。韋樂平介紹，未來5到10年，僅省際干線更新量就高達4萬多公里。

　　光纖作為基礎設施的一部分，極具“不動產”特質：一次到位、難以改動，需要考慮其壽命期內所有潛在的網絡需求；并且，為了適應現有的機房、再生站、供電系統等基礎設施，應盡量少作變動和新建。如此一來，面對新一輪的骨干網改造，就看運營商們的眼光遠不遠了。

　　2013年，隨著三大運營商陸續啟動100G集采，骨干網全面進入100G時代。韋樂平根據目前的流量趨勢判斷：到2017年，中國骨干網最大截面帶寬約為38T，需要5個100G系統，“屆時，400G將是更合適的選擇。”400G的來臨，還有不到5年。

　　今天我們部署光纖，必須考慮到100G、400G、1T乃至更高容量通信系統的傳輸需求。但是，在同樣的光纖環境下，系統容量越高、傳輸距離越短：400G的傳輸距離約為100G的1/3。解決問題的最直接辦法就是采用損耗更低的光纖。韋樂平分析：“相干通信的采用，使得制約速率的關鍵不再是CD、PMD，而是非線性和損耗。”

　　普通光纖、低損耗光纖、超低損耗光纖

　　業內根據光纖損耗，把光纖大致分為普通光纖、低損耗光纖、超低損耗光纖三類。其中，普通光纖衰減為0.20dB/km左右，低損耗光纖、超低損耗光纖的衰減分別小于0.185dB/km、0.170dB/km。目前，業內只有康寧公司可以提供商用的超低損耗光纖，2010年，華為、康寧曾在超低損耗光纖上首次實現了100G系統的3000公里傳輸。

　　相比于普通光纖，低損耗、超低損耗光纖可分別減少跨段損耗2dB、3dB。“如果把3dB折合成跨段數，相當于后者翻倍，也就是總傳輸距離提升100%。”韋樂平稱，即便是跨段數不變，也能帶來每跨段提升17%的距離，總傳輸距離也提升了17%，“現在，已經沒有任何一項技術能給運營商帶來這樣可觀的技術收益了。”

　　普通光纖 VS. 低損耗光纖

　　傳輸距離的提升，意味著系統再生站的減少，而減少每一個再生站，就意味著數千萬元人民幣的投資。統計數字顯示，從100G之后，系統容量越高，低損耗、超低損耗光纖能節約的再生站數量越多。到了400G時代，相比于普通光纖，低損耗光纖可減少20%的400G再生站，而超低損耗光纖更可以減少40%。

　　2012年下半年，中國電信北京研究院啟動大型網絡模擬計算結果，在目前全國網絡架構基礎上，結合流量發展、網絡更新趨勢，假設骨干網10年內需要新建5萬公里的超高速傳輸系統。模擬計算普通、低損耗、超低損耗光纖的網絡總成本。

　　模擬分析給出的結論十分明顯：相比于普通光纖，低損耗光纖的光纜工程成本增加不到1%，但由于衰減降低帶來的系統站點的減少，總傳輸系統成本降低了約10%，節約了10個億；超低損耗光纖價格是普通光纖的3倍，但考慮到光纜成本、人工成本占大頭，且保持不變，總光纜成本提升10%，但再生站明顯減少，光傳輸系統總成本降低了月25%，能夠節約25個億，這可不是小數字了。

　　“這還只計算了中國電信，如果加上聯通、移動，那帶來的改變該有多少？”韋樂平表示，低損耗光纖在成本增加極少的情況下，減少系統總成本，優勢明顯，近期可以采用。

　　據統計，目前康寧、富通、長飛、烽火已經基本實現低損耗光纖的規模化生產，年產能分別為800、300、300、500萬纖芯公里，基本滿足中國電信骨干網需求。

　　相比于低損耗光纖，超低損耗光纖的成本優勢更為突出。但是，全球光纖廠商中只有康寧可以提供超低損耗光纖的商用產品，已經習慣于“主導產業鏈”的運營商不習慣自己的供貨商名單太過單薄，這會有“產業鏈風險”。

　　為了推動超低損耗光纖產業鏈發展，韋樂平赴多家國內光纖廠商“商談”，但結果令韋樂平大失所望：光纖廠商已經習慣于規模化發展，他們更希望產業鏈“一百年不變”，他們說他們過的很安逸，不想自找麻煩。

　　韋樂平指出：“目前，超低損耗光纖可以先在局部的大跨段光纜中開展試點，以取得工程建設、維護經驗。”我們必須拿出實際行動，讓產業鏈上的任何一方都看到成果，到那時，它們才能了解到使用超低損耗光纖的好處。

　　回顧，低損耗光纖的發展史

　　不過，超低損耗光纖的“難產”，也不能完全歸結于是國內廠商的“思維”落后。畢竟，超低損耗光纖的技術與工藝，很大程度上是另外一個課題。

　　1966年，高錕博士提出：光纖的高損耗并不是其本身固有的，而是由材料中所含的雜質引起的。他預言：降低材料中的雜質含量，可使光纖的損耗降至20dB/km甚至更小。此理論提出之后，產業界開始致力于光纖損耗的降低。

　　1970年，康寧公司成功地研制了損耗為17dB/km的低損耗石英光纖，把光纖通信由理論變成了現實。1972年康寧把光纖的損耗降到7dB/km，1973年貝爾實驗室又把光纖的損耗又降到2.5dB/km。到1985年，G.652光纖損耗最低已達0.19dB/km。

　　但其后，科學家發現光纖的衰減降低到0.18dB/km后很難進一步降低。究其原因，主要是因為G.652光纖需要在纖芯中摻雜稀土元素鍺來保證光纖的傳輸性能，這些“摻雜”元素增加了光纖的損耗，使其距離光纖的理論最低值——0.15dB/km尚有一定差距。

　　1986年，第一根超低損耗光纖研制成功，但市場需求不足，超低損耗光纖僅用于海底通信等對損耗要求極高的領域。2008年，康寧率先推出商用且滿足G.652規范的的超低損耗光纖——SMF-28 ULL，與普通光纖工藝不同，康寧借鑒了海底光纖技術，采用純硅芯工藝，在纖芯區采用純二氧化硅、包層摻氟，最大限度降低本征衰耗，衰耗低于0.168dB/km，同時符合G.652光纖標準，與現網兼容。

　　海纜等特種光纖一直是我國光纖產業鏈的薄弱環節，中天、亨通、通光等海纜廠商一直向康寧、日本住友、藤倉等領先企業進口海底光纖，對于純硅芯工藝的積累為零。直至最近，長飛方始研發出實驗室超低損耗光纖樣品，但距離產業化尚有不少距離。

　　2011年，國家電網在“電力天路”青藏直流聯網工程中，將康寧超低損耗光纖應用于其中最長跨段——唐古拉山口沱沱河至安多段，實現了海拔5000米、全長300多公里無電中繼，是目前國內高海拔、高寒環境下最長的無中繼光纖通信系統；也是在2011年，阿聯酋通信服務供應商Du公司采用康寧超低損耗光纖連接阿聯酋全部7個酋長國，并且跨越復雜的沙漠地形，直接連接到沙特阿拉伯網絡。

　　兩年來，超低損耗光纖系統運行穩定，為運營商大幅降低了建設成本，并免于復雜地形的運行、維護成本，陸續得到業內認可。

　　超低損耗光纖已經登上舞臺，留給國內廠商的響應時間已經不多了。