到2016年，此現(xiàn)代化項(xiàng)目需要安裝新型旋回破碎輸送系統(tǒng)，皮帶輸送機(jī)將取代目前用于從礦山到加工廠運(yùn)輸?shù)V石的鐵路系統(tǒng)。西門子提供集成驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(IDS)，可驅(qū)動(dòng)世界上馬力最大的無齒輪輸送系統(tǒng)，輸出功率達(dá)12000千瓦。無齒輪驅(qū)動(dòng)不僅促使效率增加百分之三，而且還減少了必要的維護(hù)工作和相關(guān)的成本，易損零件如聯(lián)軸器、電機(jī)軸承和齒輪箱都無需再使用了。

　　西門子最新發(fā)布為SIMOGEAR齒輪電機(jī)而設(shè)計(jì)的SinamicsG110M電機(jī)集成驅(qū)動(dòng)，其特性包括靈活性控制、整體安全性和能充分利用空間的外形設(shè)計(jì)。該驅(qū)動(dòng)具有IP66級(jí)保護(hù)，為傳送帶、倉儲(chǔ)、物流、行李和貨物裝卸以及郵件和包裹運(yùn)輸?shù)任锪咸幚響?yīng)用而設(shè)計(jì)。此外，它還可用于汽車制造、器械和測試臺(tái)行業(yè)。

西門子最新發(fā)布SinamicsG110M電機(jī)集成驅(qū)動(dòng)
　　SinamcsG110M電機(jī)可使設(shè)計(jì)者和系統(tǒng)制造商將齒輪電機(jī)整合到各種各樣的控制機(jī)構(gòu)中。機(jī)載I/O插頭連接確保快速安裝，而可選擇性電源連接器則可以節(jié)省更多時(shí)間。系統(tǒng)可預(yù)安裝，驅(qū)動(dòng)器提供簡單但具有綜合性的機(jī)載診斷功能。可選擇性部分如內(nèi)部制動(dòng)電阻器、電機(jī)制動(dòng)器、綜合特征和限位開關(guān)功能可使G110M適用于輸送機(jī)應(yīng)用。

　　對(duì)于要求安全技術(shù)的用戶，SinamicsG110M可提供諸如安全扭矩關(guān)閉(STO)等綜合性安全功能，可通過自動(dòng)防故障輸入或Profisafe激活，無需額外的安全監(jiān)控組件。

    什么是西門子SinamicsG110M超高效齒輪電機(jī)?

　　早在2010年美國聯(lián)邦電機(jī)能效標(biāo)準(zhǔn)開始改變，要求自從能源部頒布的2007年能源獨(dú)立與安全法案實(shí)施以來的所有新型電機(jī)必須遵守“NEMA超高效電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)”。根據(jù)NEMA(美國電氣制造商協(xié)會(huì))表示，“NEMA超高效電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)”預(yù)計(jì)(到2020年)將在十年內(nèi)節(jié)省5800吉瓦的電力，防止近8千萬公噸二氧化碳?xì)怏w排出--相當(dāng)于減少路面行駛1600萬輛車。

　　雖然美國聯(lián)邦電機(jī)能效標(biāo)準(zhǔn)在2010年初就已開始實(shí)施，但是仍有少數(shù)電機(jī)類型，如齒輪減速電機(jī)、剎車電機(jī)和變頻器專用電機(jī)至今都沒有被包含在“NEMA超高效電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)”要求范圍之內(nèi)。

　　其實(shí)大多數(shù)電機(jī)，當(dāng)被重新設(shè)計(jì)以要滿足更高的效率要求時(shí)，通常到最后由于使用材料不同電機(jī)尺寸都會(huì)變更大。不過，西門子的新型高效SinamicsG110M齒輪減速電機(jī)帶有集成驅(qū)動(dòng)器，與其前身沒有明顯的大小差異。“電機(jī)直徑和接線盒的大小相同，和前身保持一樣大小尺寸這一設(shè)計(jì)主要是考慮到方便此新型齒輪減速電機(jī)與自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行集成。此新型齒輪電機(jī)驅(qū)動(dòng)配備防護(hù)等級(jí)為IP66，主要是針對(duì)物料輸送的應(yīng)用，如傳送帶以及倉儲(chǔ)、物流、行李和貨物裝卸、包裹運(yùn)輸和具體汽車行業(yè)的應(yīng)用。明茨補(bǔ)充說，雖然SIMOGEAR齒輪電機(jī)主要用于物料輸送，也會(huì)用在“石油天然氣和供水/廢水處理行業(yè)，功率可達(dá)200馬力。”

　　此電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的集成功能如“快速停止”和限位開關(guān)功能，以及內(nèi)部制動(dòng)電阻和電機(jī)制動(dòng)功能可以同時(shí)運(yùn)行，完全適合于輸送機(jī)應(yīng)用。物料輸送應(yīng)用需要使用齒輪減速電機(jī)，因?yàn)槠湫枰X輪減速和扭矩倍增，以保證妥善處理傳送帶的運(yùn)動(dòng)。

　　物料輸送應(yīng)用需要使用齒輪減速電機(jī)，因?yàn)槟阈枰X輪減速和扭矩倍增，以保證妥善處理傳送帶的運(yùn)動(dòng)。新型G110M減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)器效率得到升級(jí)，價(jià)格較前身更貴，但該產(chǎn)品的節(jié)能效果大大抵消了較高的成本。SIMOGEAR是標(biāo)準(zhǔn)高效率電機(jī)，因?yàn)樵S多人使用的是效率較低的減速電機(jī)，所以SIMOGEAR節(jié)能效果會(huì)更好。