經(jīng)過奧吉娜技術(shù)專家對(duì)各個(gè)模塊的建立和完善，能夠?yàn)轱L(fēng)場(chǎng)、風(fēng)電機(jī)組整機(jī)及齒輪箱制造廠提供可能的管理、診斷和預(yù)警服務(wù)。

　　研究成果：

　　1.項(xiàng)目平臺(tái)的風(fēng)機(jī)管理和數(shù)據(jù)錄入模塊能實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶風(fēng)場(chǎng)風(fēng)機(jī)信息的管理，具有可追溯性，模糊查找記過準(zhǔn)確率達(dá)100%。

　　2.根據(jù)風(fēng)機(jī)運(yùn)行環(huán)境、風(fēng)機(jī)型號(hào)、齒輪箱型號(hào)、運(yùn)行時(shí)間等參數(shù)，利用潤(rùn)滑油樣品的年度、酸值、水分指標(biāo)的測(cè)試結(jié)果、通過平臺(tái)的模塊計(jì)算功能及經(jīng)驗(yàn)專家系統(tǒng)界定各項(xiàng)指標(biāo)的臨界值和預(yù)警值，進(jìn)而判斷油品的換油周期。

　　3.結(jié)合油液的性能測(cè)試數(shù)據(jù)，利用樣品的顆粒度、鐵譜、金屬元素光譜的指標(biāo)，平臺(tái)的診斷模塊和專家數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)能夠?qū)υO(shè)備磨損泊位和磨損狀態(tài)進(jìn)行診斷，診斷準(zhǔn)確率超過92%；同時(shí)對(duì)下一刻的樣品進(jìn)行預(yù)測(cè)，置信度達(dá)到90%以上。

　　推廣應(yīng)用情況：

　　為了進(jìn)一步驗(yàn)證平臺(tái)專家數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)診斷預(yù)警的準(zhǔn)確性和有效性，選擇具有代表性的兩家風(fēng)機(jī)整機(jī)制造廠和兩家風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)行了平臺(tái)的試運(yùn)行。

　　兩家整機(jī)廠分別是北京三一增速機(jī)設(shè)備有限公司及沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)風(fēng)電有限公司，三一電氣公司是3.0MW近海風(fēng)電機(jī)組，沈鼓風(fēng)電主要開發(fā)2.0MW以上的大型風(fēng)機(jī)，平臺(tái)為風(fēng)電機(jī)組從設(shè)計(jì)、臺(tái)架試驗(yàn)到裝機(jī)并網(wǎng)運(yùn)行。實(shí)施全流程的跟蹤監(jiān)測(cè)，建立完善的油液監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫，通過平臺(tái)診斷預(yù)警功能進(jìn)行設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的判斷，實(shí)現(xiàn)了故障的事前維修，大大降低了維修率，同時(shí)為風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)提出合理化建議。

　　風(fēng)電場(chǎng)推廣主要是大唐新能源法庫風(fēng)場(chǎng)和錫林郭勒國(guó)泰風(fēng)電場(chǎng)，對(duì)風(fēng)場(chǎng)運(yùn)行的132臺(tái)風(fēng)機(jī)進(jìn)行了全面的抽血化驗(yàn)，通過檢測(cè)油液的理化性能指標(biāo)及磨損金屬光譜分析、鐵譜外貌形態(tài)分析、污染顆粒分析，利用平臺(tái)專家數(shù)據(jù)庫診斷預(yù)警功能、避免了8臺(tái)增速齒輪箱發(fā)生斷齒損壞和幾十臺(tái)偏航齒輪箱嚴(yán)重磨損的嚴(yán)重后果，并結(jié)合實(shí)際工況提出了合理的換油方案，避免資源浪費(fèi)的同時(shí)為客戶節(jié)約材料、配件及維修費(fèi)用幾百萬元。

　　奧吉娜全程服務(wù)中國(guó)風(fēng)機(jī)——潤(rùn)滑、監(jiān)測(cè)、診斷、預(yù)警、回收。