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LNG汽車安全使用維護(hù)技術(shù)要求

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關(guān)鍵詞: LNG汽車,CNG,燃?xì)馄?

      一、注意 L NG 氣化后溫度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響

      LNG 車輛在運(yùn)行中, LNG 需要熱能來汽化,使之由低溫液態(tài)成為常溫氣態(tài)(約25 ~ 45 ℃),常規(guī)手段則是利用發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水來加熱 LNG ,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速和暖機(jī)工況時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水溫度低,不利于 LNG 汽化,使汽化后的燃?xì)馄嚋囟鹊兔芏却螅?當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷車重負(fù)荷工況時(shí),容易產(chǎn)生燃?xì)膺^濃使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生耗氣量超標(biāo)或爆震傷害。

      二、 LNG 發(fā)動(dòng)機(jī)使用技術(shù)條件

      1) 水箱不得缺水 , 正常水溫 75 ~ 90 ℃ , 超高時(shí)可淋水降溫。

      2) 中冷器內(nèi)外應(yīng)清潔,出氣溫度應(yīng) <50 ℃ 超高時(shí)可淋水降溫。

      3) 發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)增壓中冷后輸出空氣壓力應(yīng)符合規(guī)定。

      4) 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)進(jìn)氣岐管壓力應(yīng)低于- 0.056MPa(<40KPa) 。

      5) 氣缸壓力應(yīng)符合規(guī)定 (1.7 ~ 1.8MPa) 各缸壓力誤差 <5% 。

      6) 燃?xì)鉁囟扰c空氣溫差應(yīng) <20 ℃。

      7) 燃?xì)鈮毫?yīng)符合規(guī)定。

      8) 空氣濾清器更換時(shí)間應(yīng) <10000 公里 , 平時(shí)應(yīng)視情吹掃。

      9) 普通火花塞每 8000 公里應(yīng)更換,鉑金火花塞每 15000 公里應(yīng)更換 , 銥金火花塞每 30000 公里應(yīng)更換。

      10) 高壓點(diǎn)火線應(yīng)保持完好,不得漏電漏水。

      三、 LNG 汽車的安全使用

      天然氣( CNG/LNG )汽車駕駛員,必須經(jīng)過使用天然氣汽車的技術(shù)培訓(xùn),掌握天然氣汽車日常安全檢查知識(shí),安全駕駛技術(shù)要點(diǎn),并取得培訓(xùn)合格證后方可駕駛天然氣汽車。

      1 、 LNG 汽車出車前的檢查

      1) 察看天然氣 LNG液位指示器(氣量顯示器)與停車前的指示值是否基本一致,檢查天然氣儲(chǔ)氣系統(tǒng)是否存在漏氣隱患。

      2) 檢查儲(chǔ)氣瓶、支架、管道接頭等連接部件的緊固情況,定期打開氣瓶艙蓋,檢查儲(chǔ)氣瓶安裝位置有無變化,儲(chǔ)氣瓶固定是否牢固,儲(chǔ)氣瓶支架有無松動(dòng)等情況,高壓表、閥門是否緊固,有無泄漏。

      3) 使用檢漏儀探測儲(chǔ)氣瓶及管道接頭處、檢查是否有泄漏,也可使用檢漏液檢查所有儲(chǔ)氣瓶及管道接頭處是否有泄漏。

      4) 檢查減壓閥、汽化器上發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水路是否通暢,有無泄漏。

      5) 若有發(fā)現(xiàn)有漏氣情況,則應(yīng)關(guān)閉手動(dòng)截止閥,并立即報(bào)修。

      6) 定期檢查燃?xì)庑孤﹫?bào)警器工作情況是否正常。

      2 、 LNG 汽車的起步、運(yùn)行

      1) 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前,應(yīng)拉好手制動(dòng),在空檔狀態(tài)下,接通電源檢查各儀表指示是否正常,等待幾秒后方可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

      2) 發(fā)動(dòng)機(jī)毎次啟動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過 5 秒,連續(xù)啟動(dòng)需間隔半分鐘, 3 次不能正常啟動(dòng),則應(yīng)仔細(xì)檢查燃?xì)庀到y(tǒng)以及電路系統(tǒng)有無故障。

      3) 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,禁止大油門運(yùn)轉(zhuǎn)冷態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)。應(yīng)怠速運(yùn)行數(shù)分鐘熱車,確認(rèn)燃?xì)庀到y(tǒng)工作正常,水溫 &ge;40 ℃ 才能起步,然后隨水溫逐漸升高加載提速。

      4) 發(fā)動(dòng)機(jī)水溫超高或過低易造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性下降,也會(huì)造成相關(guān)零部件早期損壞,水溫應(yīng)保持在 75~90 ℃ 范圍內(nèi)為宜。

      5) 汽車運(yùn) 行過程中,應(yīng)注意 LNG壓力表或液位指示器的讀數(shù)變化,若發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)排除故障后方可運(yùn)行。

      6) 嚴(yán)禁拆缷能正常工作的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器,使節(jié)溫器保持工作可靠,確保 LNG 汽化器循環(huán)熱水正常供應(yīng)。

      3 、 LNG 汽車冬夏季駕駛注意事項(xiàng)

      1 )冬季駕駛的特殊要求

      在行車途中,如果感到行車無力,應(yīng)當(dāng)檢查減壓器進(jìn)出氣口、供氣管線接頭是否結(jié)冰。若結(jié)冰,可用熱水加熱,切忌用火烤。

      2 )夏季駕駛的特殊要求

      夏季氣溫 較高時(shí),應(yīng)注意水溫表讀數(shù)。如果水溫超過發(fā)動(dòng)機(jī)使用說明書中規(guī)定的上限時(shí),應(yīng)當(dāng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)工作是否正常,如不正常應(yīng)排除冷卻系統(tǒng)或相關(guān)部件故障。

      4 、 LNG 汽車進(jìn)加液站注意事項(xiàng)

      1 )、進(jìn)站

      ( 1 )汽車進(jìn)站前,除駕駛員以外其余人員全部下車,在站外休息處等候。

      ( 2 )將汽車按指定方向進(jìn)入加液區(qū),緩慢進(jìn)入充氣位置后停車,拉緊手制動(dòng),汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,關(guān)閉汽車總電源。

      ( 3 )駕駛員應(yīng)聽從加液站工作人員的指揮。

      ( 4 )氣瓶使用登記證宜插放在駕駛臺(tái)邊,以配合加氣人員在加氣前檢驗(yàn)確認(rèn)。加氣員檢查確認(rèn)供氣系統(tǒng)無異常后,方可準(zhǔn)予加氣。

      2 )加液

      ( 1 ) LN G 加液前,可進(jìn)行例行除冰(除霜),保證車輛在運(yùn)行和液體充裝時(shí)一旦出現(xiàn)危急情況能迅速關(guān)閉閥門,避免更大事故發(fā)生。

      ( 2 )打開加液口蓋,由加氣站專業(yè)工作人員取下(充液口、回氣口)防塵罩,插上充液插頭,正確充裝。

      ( 3 )在 充裝 中, LNG 加液泵后壓力不準(zhǔn)超過充裝規(guī)定壓力。

      ( 4 )充裝時(shí)若發(fā)生泄漏,應(yīng)立即關(guān)閉充裝閥門或氣瓶截止閥,停止充裝。此時(shí)不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)將車輛推到空曠處,待檢修合格后方能再進(jìn)站加氣。

      ( 5 )充裝結(jié)束后,要對(duì)回 氣閥口進(jìn)行檢查,若發(fā)現(xiàn)有泄漏情況,則應(yīng)關(guān)閉回氣截止閥。

      3 、離站

      1 )觀察供氣管路及各接頭組件連接處有無泄漏,如發(fā)現(xiàn)泄漏,應(yīng)排除后才能起動(dòng)車輛。

      2 )車輛需確認(rèn) 充液口、回氣口的防塵罩及加液倉蓋確認(rèn)蓋好后,方可起動(dòng)車輛駛離加氣站。

      4 、 LNG 汽車的停車

      1 )臨時(shí)停車

      ( 1 )臨時(shí)停車,應(yīng)盡量選擇通風(fēng)、遠(yuǎn)離火源之處,盡可能設(shè)置停車警示標(biāo)志。

      ( 2 )停車時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,拉緊手制動(dòng),關(guān)閉電器總開關(guān)及手動(dòng)截止閥。

      2 )夜間停車

      應(yīng)盡量選擇通風(fēng),遠(yuǎn)離火源之處停車。

      ( 1 )停車檢查有無漏氣現(xiàn)象,儲(chǔ)氣瓶固定裝置有無松動(dòng)。

      ( 2 )停車固定后,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,拉緊手制動(dòng),關(guān)閉電器總開關(guān)及手動(dòng)截止閥。查看并記錄壓力表壓力讀數(shù)(在第二天開車前,再次觀察供氣表壓力讀數(shù),評(píng)估供氣管路接頭是否存在微漏氣隱患)。

      3 )長期停車

      ( 1 )汽車長期停放 宜 將 LNG 用至 &le; 10% , 除按車輛停放規(guī)定處理外, 應(yīng)關(guān)閉氣瓶出液口、回氣口閥門。

      ( 2 )斷開電源,拆下蓄電池線,將車輛置于通風(fēng)、防潮、防火、防曬的場所。

      ( 3)汽車重新使用時(shí),應(yīng)確認(rèn)供氣管路, 蓄電池線安裝 完好,連接部位沒有松動(dòng)、泄漏,方能再次充裝燃料繼續(xù)使用。

      警告: LNG 車輛禁止停入地下或室內(nèi)停車場 。

      5 、 LNG 汽車應(yīng)急處理措施

      1 )在遇發(fā)生事故或其他突發(fā)情況時(shí),要及時(shí)停車、開門、疏散人員,及時(shí)關(guān)閉氣瓶及管路閥,打開氣瓶艙門,確保空氣流通,設(shè)立安全區(qū),保持安全距離,如果發(fā)生火災(zāi),應(yīng)盡量使氣瓶隔離著火點(diǎn),及時(shí)報(bào)警。

      2 )當(dāng)閥門無法關(guān)閉或泄漏處無法堵塞時(shí),切不可用水直接噴淋液體泄漏處,推薦使用干粉(最好是碳酸鉀)滅火器。

      警告: 不能使用水噴向 LNG液體,這會(huì)引起 LNG的大量蒸發(fā)而加大火勢,必須用高倍數(shù)泡沫系統(tǒng)進(jìn)行滅火。

      6 、 LNG 低溫冷灼傷處理

      1) 除去所有妨礙凍傷部位血液循環(huán)的衣物。

      2) 將凍傷的部位立即進(jìn)行水浴,水溫要求 40~ 45℃,不允許使用干燥或直接加熱的方式;如果水溫超過 45℃,就會(huì)加劇損傷凍傷區(qū)的身體組織。

      3) 立即將傷員送往醫(yī)院做進(jìn)一步治療。

      7 、 LNG 汽車故障排查表

    故障現(xiàn)象

     

    (審核編輯: 小王子)

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