自動(dòng)化技術(shù) 助力打造高性能電梯

　　近年來，國內(nèi)外電梯生產(chǎn)廠家研發(fā)設(shè)計(jì)工作圍繞安全性、節(jié)能環(huán)保、智能化這一主線而展開。電梯的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、警報(bào)與通訊系統(tǒng)以及遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展也逐漸向這一主線靠攏。

　　天津大學(xué)電氣與自動(dòng)化工程學(xué)院宗群教授介紹,電梯安全的實(shí)質(zhì)要求是電梯安全技術(shù)的提升。目前，我國在故障診斷、遠(yuǎn)程監(jiān)控、智能維護(hù)三方面做得遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，遠(yuǎn)程監(jiān)控僅有部分廠商能夠?qū)崿F(xiàn)；故障診斷往往是后置型的，即發(fā)生事故后才進(jìn)行維修，而不能實(shí)現(xiàn)預(yù)判和提前解決；智能維護(hù)(對(duì)電梯狀態(tài)智能判斷可能出現(xiàn)的故障并提出解決故障的方法)則基本沒有。

　　在電梯行業(yè)節(jié)能•安全•智能”技術(shù)交流會(huì)上，中國電梯協(xié)會(huì)副秘書長張樂祥表示，我們注意到，電梯保護(hù)技術(shù)在過去的100年里幾乎沒有任何變化。這是因?yàn)槭芊ㄒ?guī)制約，電氣保護(hù)必須采用簡單的機(jī)械電氣技術(shù)，而串聯(lián)的系統(tǒng)可靠性低，故障難以排查。而基于EN 61508的新標(biāo)準(zhǔn)使得創(chuàng)新成為可能；在遠(yuǎn)程監(jiān)控維修技術(shù)方面，由于其在電梯運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)行信息的統(tǒng)計(jì)，以及對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷與排查方面表現(xiàn)突出，已經(jīng)成為電梯生產(chǎn)廠商關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　以電梯控制系統(tǒng)為例，以往的電梯都是以主控制器為核心采集周邊元件的狀態(tài)信號(hào)，再控制驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)曳引機(jī)拖動(dòng)電梯，配線復(fù)雜，出現(xiàn)問題后排查困難，后續(xù)服務(wù)的技術(shù)支持和需求量也大。2011年，臺(tái)達(dá)強(qiáng)勢推出了IED系列電梯一體機(jī)，以其一芯一體，安穩(wěn)隨心”的特點(diǎn)，大幅提升了電梯的運(yùn)行性能。
 

　　物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 促使電梯迎來無線時(shí)代

　　隨著城市化進(jìn)程加快，現(xiàn)代都市商業(yè)區(qū)、智能建筑、智能小區(qū)的快速發(fā)展，人們對(duì)電梯的功能與舒適度要求越來越高，而電梯的功能也在不斷的拓展，如對(duì)啟停的平穩(wěn)性、乘用的舒適性、節(jié)能環(huán)保，面板的操作體驗(yàn)、智能派梯、對(duì)時(shí)間安排、乘員分流，網(wǎng)上交易等。這些功能的實(shí)現(xiàn)都離不開最新自動(dòng)化技術(shù)的支持。

　　專家指出，未來，電梯控制系統(tǒng)將與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合，用網(wǎng)絡(luò)把各地的電梯監(jiān)管起來進(jìn)行維保；通過電梯網(wǎng)站進(jìn)行網(wǎng)上交易，包括電梯配置、招投標(biāo)等，也可以在網(wǎng)上申請電梯定期檢驗(yàn)。

　　技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)電梯行業(yè)進(jìn)步的關(guān)鍵，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，無線電梯的出現(xiàn)必然對(duì)我國電梯業(yè)產(chǎn)生觸動(dòng)，電梯行業(yè)即將迎來全新的無線時(shí)代。

　　由黃石科力通網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)公司研發(fā)的基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)電梯遠(yuǎn)程無線監(jiān)控系統(tǒng)“電梯保安，通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)诫娞葸\(yùn)行管理平臺(tái)就能實(shí)現(xiàn)監(jiān)控電梯、故障預(yù)警、維修提示、困人救援、日常管理、歷史查看、質(zhì)量評(píng)估、隱患防范等功能。