波音公務(wù)機(jī)今天慶祝了首架BBJ MAX調(diào)機(jī)飛行，作為世界上最受歡迎的公務(wù)機(jī)家族的最新成員，該款機(jī)型在航程、性能及客艙舒適度方面均有提升。

波音民用飛機(jī)集團(tuán)波音公務(wù)機(jī)總裁雷恪生（Greg Laxton）表示：“在過去的幾周內(nèi)，首架BBJ MAX成功下線、首飛、獲得多項認(rèn)證，今天調(diào)機(jī)飛行。它從誕生到翱翔，順利完成一個又一個里程碑。”

首架BBJ MAX為MAX 8 機(jī)型，目前調(diào)機(jī)前往進(jìn)行輔助油箱取證和安裝，安裝之后，在標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)型下，其航程可達(dá)6650海里（12297千米）。

雷恪生表示：“BBJ MAX所能夠抵達(dá)的城市可以與民航寬體客機(jī)相媲美。這是一款堪稱改變游戲規(guī)則的飛機(jī)，在去年的飛機(jī)銷售中完勝競爭對手，獲得4：1的佳績。其航程能力也是其中的重要原因之一。”

BBJ MAX已經(jīng)從全球各地的客戶斬獲將近20架訂單，包括家族內(nèi)所有三款機(jī)型：BBJ MAX 7，BBJ MAX 8，BBJ MAX 9。首架將會于今年晚些時候交付。

除了其占有市場領(lǐng)先地位的航程能力以及客艙空間，BBJ MAX還擁有先進(jìn)的系統(tǒng)，可以提供更低的客艙壓力高度，自備舷梯以及其他現(xiàn)代化設(shè)施。　

基于波音737 MAX飛機(jī)家族，BBJ MAX擁有燃油效率更高的發(fā)動機(jī)、更佳空氣動力學(xué)設(shè)計以及先進(jìn)的系統(tǒng)。這些先進(jìn)技術(shù)使得該家族的3款機(jī)型與其前一代產(chǎn)品相比，可以飛得更遠(yuǎn)、運營成本更低。