“汶川地震時，米-26有著極為出色的表現(xiàn)，但我更希望能開上中國自己的重型直升機，我們一直在準(zhǔn)備著。”中國飛龍通用航空有限公司米-26機組負(fù)責(zé)人蔡沛寧說到。

蔡沛寧口中的米-26是號稱空中“巨無霸”的米-26直升機，它是第一架旋翼葉片達8片的重型直升機，它的質(zhì)量只比米-6略重一點，卻能吊運20噸的貨物，是繼米-12之后，世界第二大與第二重的直升機，但卻是現(xiàn)今仍在服役的世界第一大和第一重直升機。

2008年發(fā)生的汶川地震，讓米-26第一次進入中國百姓的視野?！澳銦o法想象到，當(dāng)我們落到北川縣擂鼓鎮(zhèn)那塊踩出來的停機坪時，災(zāi)民們眼中充滿了希望。”10年后，米-26直升機特設(shè)師顧韶華對那段經(jīng)歷仍然憶猶新。

2007年，顧韶華有幸成為國內(nèi)第一批米-26直升機特設(shè)師，他還沒有來得及用更多的時間憧憬職業(yè)前景，一場嚴(yán)峻的考驗卻不期而至。2008年5月16日，中國飛龍米-26機組接到命令趕赴汶川地震災(zāi)區(qū)執(zhí)行救援任務(wù)。當(dāng)直升機在北川縣擂鼓鎮(zhèn)臨時機降點降落時，顧韶華和他的同事們被眼前的景象驚住了。

“當(dāng)時從飛機上看北川縣，大約三分之二的建筑已經(jīng)沒有了，能看到的只有斷壁殘垣，而我們的直升機幾乎就是擦著山飛行，目視感覺旋翼會打到山體” 顧韶華說道。突如其來的地震牽動著全國億萬人民的心，災(zāi)民能不能運出來，有沒有次生災(zāi)害都成為全國人民關(guān)注的重點。米-26的到來，為救援大軍增添了新生力量，在整個搶險過程中，米-26直升機共運輸貨物1000余噸，運送災(zāi)民和官兵1000余人，凸顯重型直升機在國家應(yīng)急救援體系中不可替代的位置。

“要開動米-26直升機，至少要16個人共同努力，一個小小的駕駛艙里就要有正副駕駛、領(lǐng)航員、空中機械師、觀察員，機艙里至少有2~4名吊桶操作員，剩下的就是機務(wù)人員。”米-26直升機空中機械師宋昌杰說道。

的確，要開動世界上最大的直升機一定要有一支集駕駛技術(shù)和維修技術(shù)為一體的機隊，才能保證在國家最需要重型直升機的時候第一時間出隊。2008年以后，中國飛龍的決策層便加大對重型直升機運營和飛行員、機務(wù)人員培養(yǎng)力度，精遴精干人員作為重型直升機成員的后備力量，還定期組織米-26機組成員出國培訓(xùn)?！半m然培訓(xùn)是一筆不小的費用，但對于運營重型直升機來說，培訓(xùn)的每一分錢都是花到了‘刀刃上’?！敝袊w龍人力資源部門負(fù)責(zé)人這樣說道。

“我原來是米-26的地面機械師，現(xiàn)在通過考試我已經(jīng)成為米-26的空中機械師。”溫海龍自豪地說道。10年時間，中國飛龍以打造金牌重型直升機團隊為目標(biāo)，對相關(guān)人員持續(xù)培訓(xùn)，完善重型直升機各類人員的層級建設(shè)工作，開放內(nèi)部業(yè)務(wù)晉升通道。經(jīng)過多年來的人才技術(shù)儲備，形成了一批由“80后”的機長、機務(wù)組建的一支即年輕又成熟機隊，從而中國飛龍已實現(xiàn)老中青三代重型直升機梯隊的建設(shè)。

“10年前我們向俄方專家學(xué)習(xí)，現(xiàn)在我們與俄方專家一起處理問題。”顧韶華說到。米-26機組采用的是中俄混編機隊，起初俄方的專家全權(quán)負(fù)責(zé)米-26直升機各項技術(shù)，中國飛龍意識到即便別人的技術(shù)用起來方便省心，但我們自己必須也要掌握，今天中國飛龍運營的是國外的重型直升機，也許明天就要運營中國自己生產(chǎn)的重型直升機。10年間，中國飛龍的飛行人員、機務(wù)人員從零基礎(chǔ)開始學(xué)習(xí)重型直升機所有的飛行與維護的知識，如今他們已經(jīng)摸索出一套自己的運營方法。

“現(xiàn)在我們飛行員和機務(wù)都在執(zhí)行SOP（標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序），極大程度的保證米-26直升機時刻處于待命的狀態(tài)?！泵?26機組負(fù)責(zé)人張樹才說道。在汶川地震中大家嚴(yán)格制定的飛行和維護的標(biāo)準(zhǔn)，其實是最早的SOP的雛形。作為一家通航企業(yè)，飛行安全是所有工作的基礎(chǔ)，如何能把飛行安全再次提升，特別是如何保證米-26直升機的飛行安全，成為中國飛龍一直在探索和研究的課題，“我們不能預(yù)知像汶川地震、武隆搶險、畢拉河森林大火等重大災(zāi)害的發(fā)生，但我們必須要保證我們所有飛機時刻有應(yīng)對災(zāi)害的能力，特別是米-26直升機?！边@是中國飛龍的發(fā)聲。