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第4批新能源車(chē)推薦目錄配套企業(yè)、續(xù)航、補(bǔ)貼情況分析

來(lái)源:電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)

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關(guān)鍵詞:新能源 電動(dòng)車(chē) 工信部

    5月22日,工信部發(fā)布了《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄(2018年第4批)》,共包括10戶企業(yè)的10個(gè)車(chē)型,純電動(dòng)產(chǎn)品共6戶企業(yè)6個(gè)型號(hào)、燃料電池產(chǎn)品共4戶企業(yè)4個(gè)型號(hào)。在本批目錄內(nèi),還發(fā)布了53款變更擴(kuò)展車(chē)型。

    電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)對(duì)這63款新能源車(chē)型的配套電池類(lèi)型、電池企業(yè)、電機(jī)企業(yè)、續(xù)航、能量密度等作進(jìn)一步分析。

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    63款新能源汽車(chē)車(chē)企分析

    經(jīng)電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì),63款新能源汽車(chē)來(lái)自33家車(chē)企,其中乘用車(chē)4家,客車(chē)12家,專用車(chē)企業(yè)19家(由于重慶長(zhǎng)安和中通客車(chē)有兩類(lèi)車(chē)型,所以實(shí)際是33家車(chē)企)。

    具體來(lái)看,吉利汽車(chē)和海馬汽車(chē)均有3款乘用車(chē),重慶長(zhǎng)安和奇瑞汽車(chē)均有2款乘用車(chē)。

    客車(chē)企業(yè)中,中通客車(chē)新能源車(chē)型數(shù)最多,有7款;比亞迪和長(zhǎng)江汽車(chē)均有3款;四川客車(chē)有2款;包括宇通客車(chē)、南京金龍、中植一客、申龍客車(chē)、中車(chē)時(shí)代在內(nèi)的其他9家企業(yè)均只有1款。

    專用車(chē)企業(yè)中,北汽福田有5款;東風(fēng)有限和成功汽車(chē)均有3款;東風(fēng)汽車(chē)、中汽商用汽車(chē)、沈陽(yáng)金杯車(chē)輛均有2款;其余企業(yè)均只有1款車(chē)型。

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    63款新能源汽車(chē)電池企業(yè)分析

    據(jù)統(tǒng)計(jì),63款新能源汽車(chē)由29家電池(含總成)企業(yè)提供配套,寧德時(shí)代為10款車(chē)型提供配套,以客車(chē)為主,乘用車(chē)和專用車(chē)均有1款;力神電池為6款車(chē)型提供配套,乘用車(chē)2款,客車(chē)1款,專用車(chē)3款;北京普萊德為5款車(chē)型提供配套,主要是專用車(chē);大連中比動(dòng)力和智航新能源均為4款專用車(chē)提供配套。

    第4批新能源車(chē)推薦目錄配套企業(yè)、續(xù)航、補(bǔ)貼情況分析

    63款新能源汽車(chē)電機(jī)企業(yè)分析

    電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,63款新能源汽車(chē)由37家電機(jī)企業(yè)提供配套,精進(jìn)電動(dòng)為6款車(chē)型提供配套,乘用車(chē)和客車(chē)均有3款;北汽福田配套的5款車(chē)型全部為專用車(chē);長(zhǎng)沙比亞迪、臥龍電氣、方正電機(jī)、深圳大地和、新能微特利均為3款車(chē)型提供配套。

    第4批新能源車(chē)推薦目錄配套企業(yè)、續(xù)航、補(bǔ)貼情況分析

    63款新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航里程分析

    在電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi),10款新能源乘用車(chē)中,工況續(xù)航最大為401km,續(xù)航300km以上的還有5款;客車(chē)中等速續(xù)航最大為600km,續(xù)航300km(含)以上的共有10款,約占比60%;專用車(chē)中等速續(xù)航最大的為385km,工況續(xù)航最高的為280km,專用車(chē)的續(xù)航普遍都在250km以上。

    絕大部分車(chē)型符合2018年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)要求

    能量密度方面,并非所有車(chē)型都滿足2018年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)或符合高倍率補(bǔ)貼要求。10款乘用車(chē)有8款的電池能量密度大于140Wh/kg,1款的能量密度為134.2Wh/kg,另有一款插混能量密度未知;客車(chē)方面,能量密度在135Wh/kg以上的有12款,最低的為120.9Wh/kg;專用車(chē)中能量密度大于115Wh/kg的有24款,占絕大多數(shù)。

    當(dāng)然,補(bǔ)貼技術(shù)條件針對(duì)不同車(chē)型還對(duì)Ekg、噸百公里電耗、工況條件下百公里耗電量、節(jié)油率水平等提出標(biāo)準(zhǔn)。所以,隨著門(mén)檻的提高,車(chē)企或許會(huì)更理性地申報(bào)車(chē)型,對(duì)待補(bǔ)貼。

    (審核編輯: 智匯張瑜)

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