菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)7月11日宣布，以眾包業(yè)務(wù)和其他業(yè)務(wù)資源及2．9億美元現(xiàn)金戰(zhàn)略投資最大即時(shí)物流平臺(tái)點(diǎn)我達(dá)，成為其控股股東。

在給全體員工的內(nèi)部信中，點(diǎn)我達(dá)創(chuàng)始人、CEO趙劍鋒三次提及國(guó)家智能物流骨干網(wǎng)。“我們將借助與菜鳥(niǎo)的戰(zhàn)略合作契機(jī)，融入國(guó)家智能物流骨干網(wǎng)建設(shè)，與菜鳥(niǎo)新物流生態(tài)體系共通共融、打通血脈，一起打造面向未來(lái)的新物流戰(zhàn)略。”

當(dāng)前，菜鳥(niǎo)正全力以赴建設(shè)國(guó)家智能物流骨干網(wǎng)，降低社會(huì)物流總成本。點(diǎn)我達(dá)加入菜鳥(niǎo)生態(tài)體系，將這張網(wǎng)絡(luò)推進(jìn)到毛細(xì)血管層級(jí)。

早在成立之初，菜鳥(niǎo)就提出建設(shè)國(guó)家智能物流骨干網(wǎng)的愿景：這是一張通達(dá)國(guó)內(nèi)、連接世界的網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)24小時(shí)、全球72小時(shí)貨運(yùn)必達(dá)。

五年來(lái)，菜鳥(niǎo)成為物流業(yè)的數(shù)字化引擎，推廣電子面單、智能分單等行業(yè)平臺(tái)級(jí)產(chǎn)品，搭建起智能物流骨干網(wǎng)的數(shù)字化雛形。

面對(duì)新零售場(chǎng)景，社會(huì)化即時(shí)運(yùn)力協(xié)作搭起一張新的網(wǎng)絡(luò)，分鐘級(jí)配送正在帶來(lái)新的生活方式。點(diǎn)我達(dá)作為即時(shí)運(yùn)力平臺(tái)，與傳統(tǒng)快遞服務(wù)不同，通過(guò)即時(shí)物流的方式，緩解快遞末端壓力，成為其有效補(bǔ)充，實(shí)現(xiàn)協(xié)作共贏。

目前，點(diǎn)我達(dá)有300多萬(wàn)注冊(cè)騎手、業(yè)務(wù)覆蓋300余座城市、服務(wù)的商家超百萬(wàn)、用戶近1億，覆蓋外賣(mài)餐飲、末端快遞、水果生鮮、蛋糕鮮花、商超、門(mén)店發(fā)貨、C端跑腿等生活全場(chǎng)景。

菜鳥(niǎo)投資點(diǎn)我達(dá)，加快新物流全面布局。快遞、倉(cāng)配、末端、即時(shí)物流、跨境樞紐等，作為國(guó)家智能物流骨干網(wǎng)不同層次的組成部分，完成了從樞紐、節(jié)點(diǎn)，再到毛細(xì)血管的覆蓋。

“菜鳥(niǎo)提出的智能物流骨干網(wǎng)對(duì)接了國(guó)家戰(zhàn)略。”國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部研究室主任魏際剛指出，中國(guó)目前是全球物流資源最大的國(guó)家，但多數(shù)資源是分散、分割的，需要大規(guī)模社會(huì)協(xié)同，提供靈活、定制的物流服務(wù)。

點(diǎn)我達(dá)加入菜鳥(niǎo)生態(tài)，成為了國(guó)家智能物流骨干網(wǎng)的靈動(dòng)末梢。這是一張面向未來(lái)的網(wǎng)絡(luò)，正在連接起“全球每個(gè)快遞員、每個(gè)倉(cāng)庫(kù)、每個(gè)城市、每個(gè)家庭”。