工博會舉辦場館“四葉草”在今天淅瀝的小雨依然磁性不減，“信息為王”在信息通信展淋漓盡致的體現(xiàn)，持續(xù)升溫的新能源也成為工博會的“新興”專業(yè)展。軍工航天、新能源汽車、最新信息科技，讓曾經(jīng)遙不可及的高科技伴隨你身邊。

精彩即將一一呈現(xiàn)，準備好與小編一起“迷失”在信息與新能源展了嗎？跟我走吧，現(xiàn)在出發(fā)！

日立---借工博會推地下管網(wǎng)解決方案，為城市管道做“血管造影

在本屆博覽會中，日立以“創(chuàng)新解決方案，支持工業(yè)制造”為主題，圍繞“中國制造2025”的“信息通信”和“工業(yè)設(shè)備”兩個方面，展出了一系列應(yīng)用最新信息通信技術(shù)的解決方案及項目，介紹日立通過智能制造為中國人生活品質(zhì)提升以及社會發(fā)展所做出的創(chuàng)新嘗試。

亮點一：

日立面向中國推出了一整套城市地下管網(wǎng)信息管理系統(tǒng)，能夠?qū)ν瓿蓽y繪的城市地下管網(wǎng)數(shù)據(jù)進行系統(tǒng)管理，方便數(shù)據(jù)管理、查詢及使用，并可根據(jù)實際工作要求進行各種管網(wǎng)數(shù)據(jù)分析。

亮點二：

本次還將展出日立的天然氣分布式能源系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過冷熱電三聯(lián)供等方式實現(xiàn)階梯式的能源利用，可顯著提高工廠的能源綜合利用率。

亮點三：

作為此次日立提出的“創(chuàng)新解決方案”中的重要一環(huán)，智能醫(yī)療領(lǐng)域的疲勞與壓力檢測系統(tǒng)展臺聚集了較多人氣，許多觀展者親自嘗試測定了自己的“壓力指數(shù)”。而據(jù)小編觀察，測試者都在3分鐘之內(nèi)得到了自己的“壓力報告單”。

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華為---大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略

全球領(lǐng)先的信息與通信解決方案供應(yīng)商——華為技術(shù)有限公司帶著企業(yè)級大數(shù)據(jù)分析平臺FusionInsight，亮相信息與通信技術(shù)應(yīng)用展。

亮點：

華為企業(yè)級大數(shù)據(jù)平臺FusionInsight憑借其卓越技術(shù)實力、開放的特性以及在多行業(yè)的成功創(chuàng)新應(yīng)用榮獲“2015中國國際工業(yè)博覽會金獎”，這展示了ICT領(lǐng)域最領(lǐng)先的技術(shù)和應(yīng)用創(chuàng)新水平。

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中航工業(yè)---智繪、智謀、智造、智檢、智達

在展會中以“智能”為主題，從“智繪”、“智謀”、“智造”、“智檢”和“智達”五個方面對昌飛的智能制造進行詮釋。

亮點：

昌飛研制的AC313、AC311及直10型機模型、鍛鑄件基準制備智能制造單元、直升機旋翼系統(tǒng)制造智能車間3D演示集中在博覽會參展。

中國航天科工---攜北斗新技術(shù)、新產(chǎn)品亮相

中國航天科工集團控股7家上市公司，分別是航天信息、航天通信、航天晨光、航天科技、北京航峰以及貴州航天電器股份。航天科工集團公司展示了四個項目，分別是：車聯(lián)網(wǎng)項目 、空間信息云服務(wù)與應(yīng)用平臺（SISP）、航天泰坦空間信息應(yīng)用、基于北斗＋ETC融合技術(shù)的城市車輛運行管理系統(tǒng)解決方案。

亮點：

基于北斗＋ETC融合技術(shù)的城市車輛運行管理系統(tǒng)解決方案是以“北斗車載智能終端+后臺系統(tǒng)”為核心的城市車輛運行管理模式，將帶動北斗、“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

東風日產(chǎn)啟辰晨風---日產(chǎn)技術(shù)、中國制造

作為東風日產(chǎn)的“平民化”品牌——啟辰這次帶來了全新純電動車型——晨風。作為中國市場上的首輛量產(chǎn)純電動車，其電池、電機、電控等核心技術(shù)與全球暢銷超過18萬臺的日產(chǎn)聆風一脈相承，質(zhì)量過硬。啟辰晨風的問世必將大大革新我們未來的出行方式。

亮點一：

該車外形和日產(chǎn)騏達相差無幾，由雷諾-日產(chǎn)專屬電動車平臺，其核心技術(shù)與日產(chǎn)聆風同根同源——采用高效能錳酸鋰電池、同步永磁電機以及先進的電控系統(tǒng)構(gòu)成。啟辰晨風0-50km/h加速時間僅需4.4秒，最高時速可以達到144km/h。

亮點二:

啟辰晨風可謂性價比頗高，官方售價26.78萬起，不過算上國家補貼晨風僅售17.78萬元-19.18萬元，而且還能享受免費滬牌。晨風一次充滿電在綜合工況下可行駛175km，6.6kW版本使用家用慢充樁充電只需4小時就可以完全充滿。

寶馬i8、i3---新能源也能豪華起來

在本屆工博會上，寶馬帶來了旗下的i8、i3兩款新能源車型，其中i3針對家用，i8針對的超級跑車市場。

亮點一：

作為超跑的i8更具人氣，其外形極具科技感；憑借著獨特的氣流通道和極其光滑車身設(shè)計和平整的車身表面，i8的風阻系數(shù)僅為0.26cd。作為超跑，動力是否強大是其最重要的衡量標準——i8依靠一臺驅(qū)動前輪的131馬力電動機、和驅(qū)動后輪的231馬力1.5L渦輪增壓直列3缸發(fā)動機，綜合功率為362馬力，綜合峰值扭矩為570牛米。在電動機和發(fā)動機全力輸出時，4.4秒即可破百。

亮點二：

適合家庭的日常使用的i3更具親和力，這不僅是由于價格的實惠，更重要的是緊湊的身材和5座的設(shè)計讓其成為都市環(huán)保精靈；i3的車身短小，非常適合城市道路的行駛，而1600毫米車身高度甚至可以比肩SUV車型。i3采用前后對開門的設(shè)計，這也讓進出變得異常輕松。

上汽IGS---自主品牌的自動駕駛

自動駕駛這幾年一直是各大汽車公司重點攻關(guān)項目，作為自主品牌也一直在攻克這個項目。在本屆工博會上，來自上海本土的汽車品牌——上汽就帶來了純電動自動駕駛車型——IGS。

亮點一：

該車外形和MG銳騰如出一轍，，加入了一些科技元素，最重要的還是在內(nèi)飾方面，該車內(nèi)部整體采用了白色的主色調(diào)，并在局部輔以黑色裝飾，同時，新車方向盤采用了極具科技感的造型，內(nèi)飾整體設(shè)計也頗具未來感。

亮點二：

在自動駕駛方面，這款車可在60-120公里的情況下，實現(xiàn)自動巡航、自動跟車、車道保持、換道行駛、自主超車等功能。

雖然小編展示有限，但是熱情不減，明天繼續(xù)！