中新網(wǎng)客戶端北京6月28日電(冷昊陽(yáng) 尹力)記者從北京市生態(tài)環(huán)境局獲悉， 28日，北京市生態(tài)環(huán)境局、北京市市場(chǎng)監(jiān)管局、北京市公安局公安交通管理局聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于北京市提前實(shí)施國(guó)六機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的通告》，將提前實(shí)施國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。

資料圖：北京二環(huán)路。中新社記者 劉關(guān)關(guān) 攝

　　《通告》規(guī)定，自2019年7月1日起，重型燃?xì)廛囈约肮缓铜h(huán)衛(wèi)重型柴油車執(zhí)行國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)；自2020年1月1日起，輕型汽油車和重型柴油車執(zhí)行國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　北京市生態(tài)環(huán)境局表示，目前，北京市機(jī)動(dòng)車保有量近621萬(wàn)輛，從北京市新一輪的細(xì)顆粒物(PM2.5)來(lái)源解析看，本地排放貢獻(xiàn)中移動(dòng)源污染占比最大，達(dá)45%，其中，在京行駛的柴油車排放占比32%，汽油車排放占比29%，移動(dòng)源排放污染是北京市大氣環(huán)境污染的主要來(lái)源之一。北京市提前實(shí)施國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，有利于提升北京市機(jī)動(dòng)車排放水平，進(jìn)一步減少污染排放，促進(jìn)空氣質(zhì)量改善。

　　據(jù)悉，輕型車國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)相比國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，限值加嚴(yán)了40%-50%；增加了實(shí)際道路行駛排放控制要求；蒸發(fā)排放控制要求更加嚴(yán)格，排放限值降低了65%，需安裝車載加油油氣回收系統(tǒng)(ORVR)，對(duì)加油過(guò)程的油氣排放進(jìn)行控制；同時(shí)增加了排放質(zhì)保期的要求，低溫排放試驗(yàn)一氧化碳(CO)和碳?xì)?HC)限值加嚴(yán)1/3，并引入了嚴(yán)格的車載診斷系統(tǒng)(OBD)控制要求。

　　此外，重型車國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)相比，大幅加嚴(yán)了污染物排放限值，氮氧化物(NOx)加嚴(yán)了77%，顆粒物(PM)加嚴(yán)了67%，新增顆粒物個(gè)數(shù)(PN)和氨(NH3)的限值，此外，提出更加嚴(yán)格的自動(dòng)監(jiān)控要求和排放油耗聯(lián)合管控的要求。

　　據(jù)介紹，北京市實(shí)行“新車新標(biāo)準(zhǔn)、老車?yán)蠘?biāo)準(zhǔn)”的管理原則，本次執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)的范圍是在京銷售的新車和在京首次申領(lǐng)牌照的機(jī)動(dòng)車，對(duì)于已取得北京市車輛牌照的在用車，不受新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的限制，但仍須達(dá)到車輛原排放標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　在《通告》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期之前已購(gòu)買的(以購(gòu)車發(fā)票日期為準(zhǔn))和已從外省市轉(zhuǎn)出遷往北京市的(以機(jī)動(dòng)車登記證書的轉(zhuǎn)移登記日期為準(zhǔn))符合第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛，在本通告規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期之后的3個(gè)月內(nèi)可繼續(xù)辦理車輛注冊(cè)登記手續(xù)，逾期不再辦理。

　　北京市生態(tài)環(huán)境局提醒，車主可在北京市生態(tài)環(huán)境局網(wǎng)站“公共綜合查詢”系統(tǒng)，通過(guò)車輛型號(hào)查詢確認(rèn)車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)。(完)