好東西要小而精，對JK Engineering而言，就是希望東西好而占用的空間小。

紅牛F1

JK Engineering位于倫敦，這家精密工程分包商盡管場地空間有限，但他們以商業智慧來彌補，車間里最新制造技術無處不在，包括配備了雷尼紹觸發式測頭和對刀儀的DMG數控機床。

John Kenny是JK Engineering擁有者和管理者，他學過數控機床操作，并具有航天和F1賽車工程背景。Kenny在紅牛F1車隊工作時就開始醞釀開辦JK公司。后來他用一筆意外收入作為資本，創辦了自己的公司。

“就像長久形成的習慣那樣，有一天我醒來并決定，要么現在就做要么就永遠別干。”他回憶道。“我向斯圖爾特車隊遞交辭呈，購買了幾單二手設備，然后出去找生意。

Kenny站在車間的地板上，意識到他不能再為他的前雇主做更多工作。“我沒有為F1車隊提供服務所需的設備。做好這些工作所需的技術 — 3D CAG/CAM軟件、4軸或5軸機床等都非常昂貴。新創業公司幾乎得不到什么幫助，為了支付開支我必須做一些別的不太復雜的工作。”

轉向多軸

“我們做了很多簡單的只需三軸加工的工件，支付日常開支，我們用多軸機床逐漸更新舊設備。有了這些機床后，我立即找到紅牛，并提出為他們服務。”

據Kenny說，許多精密工程機械車間都發現難以滿足紅牛F1車隊這樣的F1客戶的特殊需求。

“我們所做的許多工作都是小批量或一次性的零部件 — 許多公司都不承接的那一類業務。我們的成功有兩個主要原因：首先，我們盡全力按時完成工作并達到要求的質量標準。其次，同樣重要的是，我們使用最新的雷尼紹對刀技術來減少輔助時間并使機床實現最大生產率。如果想從這么小批量的生產中獲利，這一點真的很關鍵。”

以公司的兩臺5軸Deckel MahoDMU 50 CNC加工中心為例，JK采用了雷尼紹OMP40觸發式主軸測頭并安裝了雷尼紹NC4非接觸式對刀儀，后者可簡單快捷地安裝在DMG機床上。

應對多次換刀

“工件通常裝入DMU的小托盤上，而且時常需要多次換刀，有時多達30次！”Kenny解釋道。“我們使用雷尼紹OMP40快速建立工件加工坐標零點，然后使用NC4自動設置刀長并監控程序中的刀具破損情況。”

機床加工過程中發生刀具破損又無人監管的情況下操作會帶來災難性的后果。

材料貴得驚人，而且價格一直在上漲。JK Engineering大量使用鈦和航空級合金，因此不希望出現廢品，而且考慮到數量小、工期緊，一個工件返工一次也承受不起。

更新所有的機床

Kenny幾乎用最新設備更新了所有的機床和軟件。除了兩臺最先進的DMU加工中心之外，還有一臺新型4軸帶第四軸的Haas VF-2超高速立式加工中心和兩臺帶有動力刀具的CNC Colchester車削中心。JK需要讓極端苛求的F1客戶對一切都滿意。

“擁有設備僅僅是一個方面，”Kenny說道，“有效地使用設備很關鍵。”

JK的目標是讓所有設備都具有最高的使用率。雷尼紹測頭使公司可以減少非生產性輔助時間，避免代價高昂的失誤并且每次都能夠及時交付高品質產品。

“

    將來我們計劃購買帶有更多刀位的機床，因此機床設置和監控將越來越重要。這沒有那么高深莫測，”他說。“相反，雷尼紹測頭非常容易使用。我知道其他公司采用類似的機床和測頭技術做相似的工作，而且也很成功。”