全球上半年新能源乘用車(chē)市場(chǎng)盤(pán)點(diǎn)
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2016年上半年已經(jīng)過(guò)去,這是一個(gè)好的時(shí)間段來(lái)統(tǒng)計(jì)哪種類(lèi)型的電動(dòng)汽車(chē)最受歡迎,純電動(dòng)汽車(chē)還是混合動(dòng)力汽車(chē)。
目前,根據(jù)援引海外核心機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù),今年上半年,全球純電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)銷(xiāo)量占比58%,混合動(dòng)力汽車(chē)占比42%。
圖:全球各國(guó)2016上半年純電動(dòng)&混合動(dòng)力乘用車(chē)市場(chǎng)比例
很顯然,2016年混合動(dòng)氣汽車(chē)占比有所增加。其中,英國(guó)、瑞典和比利時(shí)等國(guó),70%的電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量為混合動(dòng)力汽車(chē)。而由于中國(guó)特定銷(xiāo)量的激增,導(dǎo)致了全球純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量上漲。
可以理解,不同的國(guó)家,其購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的具體動(dòng)機(jī)不同(政府激勵(lì),忠于民族品牌,充電基礎(chǔ)設(shè)施等等),因此不同國(guó)家的純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量之間高度不平衡。
目前,除中國(guó)外,純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量好的國(guó)家是法國(guó),除了法國(guó)因?yàn)閷?duì)純電動(dòng)汽車(chē)的激勵(lì)政策,主要的汽車(chē)制造商(雷諾,PSA),也在這段時(shí)間暫時(shí)放棄了提供混合動(dòng)力汽車(chē)。而幾年前,挪威還在因不斷的刺激政策,一直引領(lǐng)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。
2016年下半年,隨著更多增程的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)(包括備受期待的普銳斯Prime將在今年秋天上市),市場(chǎng)預(yù)計(jì),混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量范圍的差距將會(huì)縮小。
然而,2017年,由于多款車(chē)型的全球?qū)耄A(yù)計(jì)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額將會(huì)增加。(新雪佛蘭Volt電動(dòng)車(chē),下一代Leaf將在上半年上市,而特斯拉Model 3也會(huì)在晚些時(shí)候上市)。
(審核編輯: 智匯胡妮)
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