由中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院、南京市經(jīng)濟和信息化委員會、南京市江北新區(qū)管委會主辦，中德智能制造聯(lián)盟承辦的2016中德智能制造企業(yè)家大會日前在南京成功舉辦。

現(xiàn)場高朋滿座，中德雙方與會企業(yè)家熱情高漲，深入討論了雙方在智能制造領(lǐng)域的合作方向和重點，憧憬著未來。

會上成果豐碩，來自德國萊茵集團和中國軟件評測中心、中國貿(mào)促會貿(mào)易促進中心、南京大學經(jīng)濟學院、浙江大學經(jīng)濟學院以及中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院等6家單位在嘉賓的見證下，簽署了相關(guān)戰(zhàn)略合作協(xié)議及諒解備忘錄。

近400位中德企業(yè)、科研機構(gòu)和大學的代表出席會議并參與了同期舉辦的中德合作項目經(jīng)驗分享交流會、中德智能制造企業(yè)項目推介會及中德企業(yè)交流對接會，通過經(jīng)驗分享、項目推介、磋商交流等形式尋求各自業(yè)務領(lǐng)域更多對接點，進一步推進了中德智能制造合作邁上新臺階。

優(yōu)勢互補合作加速

當前，全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在醞釀新的突破，信息技術(shù)與制造技術(shù)的加速融合和創(chuàng)新應用，不斷形成新的生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式和經(jīng)濟增長點，給制造業(yè)帶來顛覆性變革，有望重塑全球產(chǎn)業(yè)競爭格局。以信息技術(shù)和制造技術(shù)深度融合為特征的智能制造越來越受到重視，世界各國和眾多企業(yè)都希望借助智能制造這一新方法、新技術(shù)、新模式，將消費和需求有效銜接起來，實現(xiàn)供給側(cè)的自我更新和自我優(yōu)化，提高生產(chǎn)效率，提升產(chǎn)品性能，創(chuàng)造新的市場空間，培育新的經(jīng)濟增長動力。德國近年來提出“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略，智能制造是其中的重要內(nèi)容，吸引了各國的高度關(guān)注。我國也已出臺實施制造強國戰(zhàn)略的首個十年行動綱領(lǐng)《中國制造2025》，將智能制造作為“十三五”及今后一個時期制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重點和主攻方向。

工信部副部長辛國斌在大會致辭中強調(diào)，《中國制造2025》與德國“工業(yè)4.0”是中德雙方為應對新一輪全球競爭而采取的新戰(zhàn)略，兩者異曲同工，殊途同歸。這為兩國間和兩國企業(yè)間深化交流、合作奠定了基礎(chǔ)。

“中德制造業(yè)具有很強的經(jīng)濟互補性，在高端裝備制造、節(jié)能環(huán)保、新能源、新能源汽車以及中小企業(yè)發(fā)展等領(lǐng)域，雙方合作空間和發(fā)展?jié)摿薮蟆ＯＭ麅蓢髽I(yè)家能夠依托中德智能制造聯(lián)盟等共享共贏平臺，進一步加強交流，發(fā)揮各自優(yōu)勢，在智能制造相關(guān)技術(shù)研發(fā)、標準體系建設、示范項目推進、專業(yè)人才培養(yǎng)等方面進一步對接合作，推動《中國制造2025》與德國“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略對接，落實兩國領(lǐng)導人達成的共識和中德政府間磋商成果。”辛國斌表示。

德意志聯(lián)邦共和國駐上海代總領(lǐng)事白約恩在致辭中表示，我們生活在充滿變革時代，需要我們應對數(shù)字化的轉(zhuǎn)變，因此德國“工業(yè)4.0”以及《中國制造2025》戰(zhàn)略在合作當中起到重要作用，希望雙方進一步展開合作，以便深化相互信任，同時共同解決信息安全、標準制定等問題。

據(jù)GIZ大中華區(qū)首席代表翱鴿介紹，到目前為止，中德雙方智能制造的合作已呈現(xiàn)多樣性和多元性。比如說在標準化領(lǐng)域，中德雙方都有一些工作組，來開展相關(guān)的合作。另外，中德兩國在新能源汽車領(lǐng)域，也已經(jīng)開展了很多在智能技術(shù)方面的研發(fā)合作，包括智能充電系統(tǒng)以及智能電網(wǎng)、智能電表等。在產(chǎn)品安全方面，目前在協(xié)調(diào)中國和德國專家，能夠起到安全方面的監(jiān)督作用，使得一些產(chǎn)品能夠進行數(shù)字化的互聯(lián)。此外，2016年也組建了新的工作組，去滿足雙方新的需求，促進雙方的合作。

會上，工信部規(guī)劃司副司長李北光呼吁，下一步中德雙方企業(yè)家要圍繞應對未來的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革所需要的關(guān)鍵共性技術(shù)，加強合作創(chuàng)新，使創(chuàng)新成為中德合作新引擎。在戰(zhàn)略上，加強《中國制造2025》與德國“工業(yè)4.0”深入對接;在知識產(chǎn)權(quán)上，加強科研機構(gòu)技術(shù)交流與合作;在標準制定上，著重加強智能制造標準化領(lǐng)域合作對接。另外，還建議共同搭建產(chǎn)業(yè)、區(qū)域、企業(yè)三個層面的創(chuàng)新平臺，開展重點領(lǐng)域課題研究、試點示范和人員交流培訓。

智能制造要循序漸進

本次會議，專家和企業(yè)家各抒己見，思想的火花激烈碰撞。各方均認為，無論是“工業(yè)4.0”還是智能制造，都是一個循序漸進的過程，需要解決很多問題。

菲尼克斯(中國)投資有限公司總裁顧建黨認為，創(chuàng)新機制是智能制造的基礎(chǔ)。“如今我們談‘工業(yè)4.0’和智能制造的時候，中國制造業(yè)必須要跨過工業(yè)文明的基石，注重品質(zhì)和創(chuàng)新，沒有品質(zhì)和創(chuàng)新為基石的任何‘工業(yè)4.0’和智能制造對中國的制造業(yè)轉(zhuǎn)型都是緣木求魚。那么對中國而言，若要引領(lǐng)未來的創(chuàng)新，第一，要有創(chuàng)新的機制，要把中國創(chuàng)新機制和德國創(chuàng)新機制有機結(jié)合在一起，同時，創(chuàng)新是需要腳踏實地的。第二，對中國來講自主創(chuàng)新和本土創(chuàng)新要能夠結(jié)合起來，讓越來越多優(yōu)秀的德國企業(yè)把創(chuàng)新的根能夠和中國的產(chǎn)業(yè)有機的結(jié)合在一起。第三，中國要去打造支撐創(chuàng)新的支撐體系，包括專利保護機制，沒有對創(chuàng)新和專利的積極的保護機制，就沒有人會通過創(chuàng)新去引領(lǐng)企業(yè)的發(fā)展。”

中國工程院院士李培根也強調(diào)，智能制造要從基礎(chǔ)做起，扎扎實實地去推進。“智能制造是發(fā)展方向，更是一個過程，我們不能盲目追求，不能僅僅是停留在一些概念中間。產(chǎn)品、質(zhì)量是企業(yè)生命線，就算有條件做智能化，也得從基礎(chǔ)做起。”李培根表示，“我們一談智能制造很容易聯(lián)想到智能工廠、無人化車間、人工智能、機器換人等等。但是我認為，現(xiàn)階段可能我們更要從產(chǎn)品、質(zhì)量、數(shù)據(jù)等基礎(chǔ)做起。對于企業(yè)來講，首先自己要知道產(chǎn)品處在哪個水平，需要分析產(chǎn)品瓶頸在哪里，關(guān)注用戶體驗、個性化，因此，可以通過智能技術(shù)去增加產(chǎn)品適用功能、服務功能，還可以通過智能技術(shù)去降低能耗、降低成本等等。”

當然，李培根還強調(diào)了人的重要性，他認為，智能化不能沒有人，要重視人在智能制造系統(tǒng)中的作用，不能僅僅關(guān)注智能機器，還要把人的潛能盡可能地發(fā)揮出來，進行業(yè)務、人才的最佳匹配。

中國航天科工集團副總經(jīng)理魏毅寅也認為，對中國企業(yè)來說，開展智能制造，要實事求是，扎扎實實推進，主要原因是中國的企業(yè)很多在信息化基礎(chǔ)、工業(yè)自動化能力、智能制造基礎(chǔ)方面還要加強，特別是信息化、自動化能力差距比較大的企業(yè)，應該首先把基礎(chǔ)夯實。