武漢，是一座不能用標簽束縛的城市。它美麗又文藝，爛漫櫻花、湖光江景、凌空飛架的橋梁承載著當地人的記憶。它厚重又充滿煙火氣，據說沒有一只鴨子能帶著脖子離開這里。

而對于從1872年就和武漢結緣的西門子而言，武漢是一座勇于嘗試和充滿活力的城市，它正以外界可見的速度和姿態，加速崛起。11月11日，西門子在德國慕尼黑與武漢市政府簽署戰略合作協議，雙方將在智能制造和工業互聯網、城市基礎設施建設、醫療健康產業、創新研發和人才培養等領域開展合作，助力推進武漢的產業轉型升級和高質量發展。

其實多年以來，武漢快速的發展背后經常會看到西門子的身影。當西門子遇到武漢，我們攜手在這座城市創造了很多“第一”。

世界上第一座采用移動升降座椅的水秀劇場——漢秀劇場

武漢東湖西岸，這座外形猶如“紅燈籠”的地標建筑，點亮了武昌夜景。事實上，“漢秀”劇場憑借獨特的舞臺設計、宏大的工程規模和復雜的技術，已躋身世界頂級劇場之列。漢秀劇場運用西門子運動控制和驅動等解決方案，使舞臺上的巨型屏幕、單點吊機和飛行小車等設施靈活精準運動，還能控制觀眾座椅臺進行拆分、旋轉和升降，為觀眾帶來震撼的舞臺效果。

中國中部第一家4F級民用國際機場——天河國際機場

2018年武漢天河機場旅客吞吐量超過2400萬人次，成為中部最繁忙機場之一。不斷提升的客運量背后，需要與之匹配的行李處理能力。西門子為天河機場T2航站樓提供了行李處理系統和自動化控制系統，包括大約2000米長的皮帶輸送系統及自動分揀機，精確的X線安全檢查等環節，構成一個安全性能很高的無故障操作處理系統。

中國第一條和武漢第二條穿越長江的地下軌道交通線路——武漢地鐵2號線和4號線

西門子為武漢地鐵2號線一期、4號線一期共計45列車提供包括Sibas 32型牽引控制系統、Sibac型牽引逆變器、牽引電機以及齒輪箱和輔助逆變器等在內的先進牽引設備。西門子列車牽引系統可以使列車制動時產生的能量轉化為電能反饋到電網中，從而樹立了環保的典范。

中國第一個P4實驗室——中國科學院武漢國家生物安全實驗室

滿足全球生物安全最高級別的武漢P4實驗室，對于對抗埃博拉病毒等烈性傳染疾病、維護全球生物安全、保障人類生命健康具有重要意義。武漢的P4實驗室采用了西門子的空調控制系統，可以精確控制區域內的送風單元，保證實驗室與室外的壓力差，有效防止危險物質的外泄。

武漢第一條有軌電車線路——大漢陽現代有軌電車試驗線

大漢陽現代有軌電車試驗線的開通，為武漢交通的高效運營，為武漢市民的便利出行起到了重要作用。該試驗線上的21列100％低地板有軌電車采用的牽引系統、列車控制系統、制動系統和轉向架等核心部件及技術支持，均來自于西門子和合作伙伴。西門子100％低地板有軌電車擁有載客量大、上下車方便、投資規模小、設計靈活、節能環保、舒適準點等優勢，且運行不受任何天氣條件的影響。

中國第一次承辦的國際軍體綜合性運動會——第七屆世界軍人運動會

如果提到軍運會期間那些或震撼，或感動，或溫情的難忘瞬間，相信很多人首先會想到開幕式上的場景。一幅幅栩栩如生的磅礴畫面，將東方文明的深厚底蘊和當代中國的非凡魅力展現得淋漓盡致。而開幕式采用的國內首創，也是目前世界上最大的全三維立體式舞臺背后，西門子的產品解決方案通過與現場多媒體影像科技的互動配合，助力完成了360°全景式、立體式的空間表演，為觀眾呈現了一場融合“力與美”的極致視覺盛宴！

不難看出，多年來，西門子一直是武漢工業與基礎設施建設的長期合作伙伴。而現在，這種合作已經延伸到更為廣泛的領域。

西門子與武漢市政府簽署戰略合作協議主要包括這些內容：

· 在智能制造和工業互聯網領域：西門子將利用工業自動化與數字化等領域的先進技術與實踐經驗，助力武漢提升智能制造水平并打造行業示范項目，同時為武漢建設工業互聯網產業鏈和生態圈提供支持。

· 在城市基礎設施建設領域：雙方將積極推進在綜合節能、數字化運維和數字化車輛段方面的交流與合作，助力武漢建成中國領先、國際一流的數字化、智慧和綠色軌道交通。

· 在醫療健康領域：西門子將積極支持武漢發力大健康產業，打造健康醫療產業集群。

· 在科技創新和人才培養領域：西門子將聯合本地重點高校、科研機構和企業，組建共性關鍵技術研發團隊。雙方也將借鑒德國雙元制教育經驗，探索建立中國特色的雙元制職業教育模式，為產業轉型培養技術人才。

未來，相信武漢這座城市的打開方式仍會不同，而確信的是，從1872年到2019年直至未來，西門子與武漢的故事將一直未完待續．．．．．．

西門子的解決方案正在支持中國轉型升級，將電氣化、自動化、數字化的力量融入各行各業，以前所未見的高度、速度、精度和深度，讓關鍵所在，逐一實現。