BEIJING汽車為自己定了一個大目標。 

3月28日，BEIJING汽車聯合國網電動、小桔車服、寧德時代、郵儲銀行、優信拍等合作伙伴，線上直播發布了名為“鵬翼計劃”的全場景汽車使用權交易平臺。當天， BEIJING汽車與滴滴旗下小桔車服達成戰略合作，未來將共同推廣10萬輛汽車使用權交易。 

3年10萬輛，不是一個小數目。 

BEIJING汽車方面告訴《電動汽車觀察家》，“鵬翼計劃”的10萬輛包括電動汽車和燃油汽車，具體比例將根據實際情況按需提供。不過，如無特殊情況，這10萬輛汽車將以電動汽車為主。 

什么是“汽車使用權交易”？BEIJING汽車的10萬輛計劃如何實現？這些合作伙伴是如何參與“鵬翼計劃”的？ 

1、B端C端齊發：10萬輛車、100億金融授信、100個城市…… 

汽車使用權交易，是“大北京”戰略的一部分。 

1月6日，北汽集團發布2020年戰略規劃以及“大北京”品牌戰略時，北汽新能源副總經理李一秀就曾表示，2020年，北汽新能源將聚焦國民車、出租車、網約車、智能駕培車、使用權交易等新能源市場。 

在3月28日的線上發布會上，李一秀再次介紹了“鵬翼計劃”的使用權交易方式。 

汽車使用權交易，簡單理解就是租車，與使用權相對的是所有權，也就是買車。李一秀表示，按照計劃，BEIJING汽車將從2B和2C兩類客戶場景出發，采取4種不同模式促成汽車所有權交易。 

對于B端大客戶，針對運營企業資金與成本壓力問題，以及金融機構對風險應對的不確定性，BEIJING使用權交易平臺，將建立資產管理團隊，做好用戶與金融機構中間的橋梁，讓銀行敢貸款，客戶能貸款。 

另外，BEIJING汽車將聯合充電、維保、二手車等方面的合作伙伴，幫助客戶節省運營成本。 

對于C端場景，BEIJING汽車已經啟動與小桔車服的合作，在小桔租車平臺上投放車輛，利用經銷商場地做線下運營網點，為用戶提供更便利的出行服務。 

為協助經銷商開展租車業務，BEIJING汽車從2019年開始，在全國推行6S渠道模式。即在傳統4S店基礎上，通過輕享科技為經銷商提供平臺、硬件、技術服務，讓經銷商增加租車、租售的功能。 

經銷商利用自有車輛和場地，購車和租車客戶可以共享資源，相互轉化。目前，BEIJING汽車的28家經銷商已經上線了租車業務。 

李一秀表示，未來三年，“鵬翼計劃”將投入10萬臺車輛、100億金融授信、布局100個城市、建設100家使用權交易站點，實現滿足1億人次“私+車”出行的目標。 

2、國網電動、小桔車服、寧德時代、郵儲銀行……如何合作？ 

要實現3年10萬輛的大目標，BEIJING汽車合作伙伴的作用很關鍵。 

目前，第一批加入BEIJING汽車“鵬翼計劃”的合作方既有零部件供應商，出行平臺，也包括金融機構等：國網電動、小桔車服、寧德時代、郵儲銀行、優信拍、北汽財務公司、華夏出行、安鵬租賃、輕享出行、京桔、茉莉出行和蔚藍出行。 

這些合作伙伴對“鵬翼計劃”實施發揮了什么作用？

○國網電動車： 

國網電動副總經理闕詩豐表示，將與BEIJING汽車共同推出車電包充電服務產品，應用即插即充、無感支付新技術，助力實現“車輛+充電”使用權共享，為電動汽車用戶和運營車司機提供更便捷和高效的出行服務。 國網電動車參與“鵬翼計劃”方式

○寧德時代 

寧德時代國內乘用車事業部執行總裁朱威表示，將向BEIJING汽車提供最優質的技術與服務，滿足客戶需求，為其在最終的交付端增加競爭力。 

○小桔租車 

BEIJING汽車和滴滴關聯企業在電動汽車方面的合作早已不是首次。 

早在2019年3月，當時的北汽新能源就向北汽新能源和滴滴的合資公司，京桔新能源首批交付了1萬輛EU5網約車。

 “鵬翼計劃”發布會當天，BEIJING汽車又與滴滴旗下小桔車服達成戰略合作，雙方將通過該計劃面向不同出行場景，持續投入資源。 

滴滴出行副總裁兼小桔車服副總經理楊峻表示，希望聯合BEIJING汽車推廣汽車“使用權”。據他估算，雖然目前的共享汽車比例還較低，但到2025年，共享汽車的總行駛里程占比可能會達到25%，2030年有望再增長到50%。 

對于BEIJING汽車和小桔的合作，北汽集團營銷業務委員會執行副總經理王春風表示，目前，BEIJING汽車在全國有1072家經銷商，如果未來，這些經銷商都成為小桔租車的線下網點，為小桔租車線下提供賦能，將是非常有創新的合作模式。 

○華夏出行 

華夏出行副總經理馬景衛表示，目前，華夏出行的定位是綜合出行服務商，為B端和C端提供長短租、分時租賃、城市物流配送等服務。但未來，華夏出行希望逐步向出行數據運營商轉變。 

上游與BEIJING汽車等主機廠合作，打造運營商、客戶更需要的整車產品。下游參與全生命周期運營后的二手車處置，華夏出行通過對二手車經銷商、合作伙伴等車輛數據管理，讓二手車終端客戶獲得可信賴的管理數據。 

華夏出行則是中游，通過資產安全、全生命周期管理、金融機構的風險評估數據等，發揮在“鵬翼計劃”等項目中的作用。 

○郵儲銀行 

郵儲銀行總行消費信貸部汽車貸款處負責人羅慧珍表示，郵儲銀行在汽車金融市場和汽車共享中，運用自身的資源和渠道優勢，為使用權交易模式客戶提供充裕、穩定的資本，創新豐富的產品，便捷的信貸服務，這是郵儲銀行參與“鵬翼計劃”的初衷。 

據她介紹，在C端，郵儲銀行的汽車金融產品已經有租車貸、車主貸等，未來會根據市場創新其他產品。在B端，郵儲銀行和新能源主機廠、使用權交易服務運營平臺、處置后期資產等合作伙伴一起，創新模式，希望成為“鵬翼計劃”最重要的合作伙伴之一。 

這些合作方在“鵬翼計劃”中發揮了不同作用，但目的是一致的。如李一秀所說，“必須實現產品、資金、平臺、資產、運營、二手車這六大生態資源的深度融合，其中任何一方缺席，使用權交易這場戲都難以唱出滿堂彩”。 

10萬輛，是北汽新能源2019年8個月的銷售成績。不過，交易方式由賣車變為租車，“鵬翼計劃”能否順利達成3年10萬輛的推廣目標？