3月30日，四川省涼山州西昌市發(fā)生森林火災(zāi)。31日凌晨，前來支援火場撲救的寧南縣專業(yè)撲火隊(duì)在前往指定地點(diǎn)集合途中失聯(lián)，最終18名隊(duì)員及1名當(dāng)?shù)叵驅(qū)Р恍矣鲭y，另有3名隊(duì)員受傷。昨天，西昌市民自發(fā)前往殯儀館，悼念19名救火英雄，相關(guān)單位已為19名犧牲的救火英雄啟動烈士申報程序。4月1日凌晨，瀘山正面有多處火點(diǎn)持續(xù)燃燒。指揮部組織4支消防隊(duì)伍分赴4條火線全面作業(yè)，1日上午發(fā)起總攻，開始撲火。

又是3月，又是涼山州，又是巨大的犧牲。去年4月1日，涼山無情的森林大火奪走了31名撲火隊(duì)員的生命。誰料整整一年之后，又有19人倒在撲火的戰(zhàn)斗中。導(dǎo)致他們犧牲的罪魁禍?zhǔn)祝际撬查g的風(fēng)力風(fēng)向突變。

英雄犧牲，令人痛惜。森林火災(zāi)往往突發(fā)性強(qiáng)、破壞性大、火勢迅猛、撲救困難，一旦發(fā)生，受地形等多重因素影響，常規(guī)地面消防救援裝備很難迅速抵達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場，易錯過最佳滅火時機(jī)。此外，傳統(tǒng)的人海戰(zhàn)救火對消防員的人身安全也會構(gòu)成嚴(yán)重威脅。近年來，現(xiàn)代森林消防向“立體滅火”方向改革，人們開始將目光投向黑科技——消防無人機(jī)。

從空中消滅火災(zāi)

此前，由西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院副教授李占科帶領(lǐng)的特種滅火無人機(jī)研究團(tuán)隊(duì)成功進(jìn)行了小型森林滅火彈的地面和無人機(jī)高空精準(zhǔn)空投近地爆破彌散試驗(yàn)。此次試驗(yàn)主要對無人機(jī)高空投放滅火彈技術(shù)、滅火彈延時近地引爆技術(shù)以及滅火彈地面和空中彌散性能等森林滅火無人機(jī)所涉及的關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行了原理性試驗(yàn)驗(yàn)證。

多旋翼無人機(jī)機(jī)動靈活，可垂直起降，不受場地及地形限制地攜帶滅火彈進(jìn)行森林消防輔助救援，能夠彌補(bǔ)現(xiàn)有森林消防裝備的不足。據(jù)悉，此次試驗(yàn)所用的小型森林滅火無人機(jī)的大載重多旋翼飛行平臺、小型森林滅火彈、滅火彈高空投放和延時近地引爆系統(tǒng)均完全由該團(tuán)隊(duì)自主設(shè)計(jì)研發(fā)。

“該無人機(jī)綜合考慮結(jié)構(gòu)、氣動、電機(jī)、電調(diào)和螺旋槳動力以及電池能源和飛行控制等系統(tǒng)，進(jìn)行聯(lián)合建模分析與仿真，實(shí)現(xiàn)了多旋翼飛行平臺在火場復(fù)雜環(huán)境氣象條件下的高抗風(fēng)穩(wěn)定飛行能力。”李占科表示，森林滅火彈殼體材料采用輕質(zhì)、脆性、可降解高分子阻燃材料，有效提高了滅火彈的滅火劑裝載量和滅火效能，并減少對環(huán)境的污染。滅火彈采用分體式設(shè)計(jì)——儲存及運(yùn)輸時分開存放, 在投擲前“合體”,可防止誤引爆,保證安全性。

滅火彈的起爆引信也是“雙重保險”，采用接觸引信和延時引信雙重導(dǎo)爆設(shè)計(jì),避免滅火作業(yè)時產(chǎn)生“啞彈”,可防止遺留林區(qū)給生產(chǎn)作業(yè)造成安全隱患。

消防無人機(jī)還有一雙“火眼金睛”，采用激光測距瞄準(zhǔn)和延時傳感器相結(jié)合，可精確控制滅火彈的空爆和彌散高度，可實(shí)現(xiàn)對森林地面和樹梢火的有效撲滅。

消防無人機(jī)的“十八般武藝”

1、災(zāi)情巡查

當(dāng)災(zāi)害發(fā)生時，使用無人機(jī)進(jìn)行災(zāi)情偵查，一是可以無視地形和環(huán)境，做到機(jī)動靈活開展偵查，特別是一些急難險重的災(zāi)害現(xiàn)場，偵查小組無法開展偵查的情況下，無人機(jī)能夠迅速展開偵查。二是通過無人機(jī)偵查能夠有效提升偵查的效率，第一時間查明災(zāi)害事故的關(guān)鍵因素，以便指揮員作出正確決策。三是能夠有效規(guī)避人員傷亡，既能避免人進(jìn)入有毒、易燃易爆等危險環(huán)境中，又能全面、細(xì)致掌握現(xiàn)場情況。四是集成偵檢模塊進(jìn)行檢測。比如集成可燃?xì)怏w探測儀和有毒氣體探測儀，對易燃易爆、化學(xué)事故災(zāi)害現(xiàn)場的相關(guān)氣體濃度進(jìn)行遠(yuǎn)程檢測，從而得到危險部位的關(guān)鍵信息。

2、監(jiān)控追蹤

在災(zāi)害事故的處置過程中，利用無人機(jī)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控追蹤，能夠提供精準(zhǔn)的災(zāi)情變化情況，便于各級指揮部及時掌握動態(tài)災(zāi)害情況，從而作出快速、準(zhǔn)確的對策，最大限度的減少損失。

3、輔助救援

利用無人機(jī)集成或者靈活攜帶關(guān)鍵器材裝備，能夠?yàn)槎喾N情況下的救援提供幫助。

一是集成語音、擴(kuò)音模塊傳達(dá)指令。利用無人機(jī)實(shí)現(xiàn)空中呼喊或者轉(zhuǎn)達(dá)指令，能夠較地面喊話或者指令更有效，尤其適用于高空、高層等項(xiàng)目的救援中，以無人機(jī)為載體，有效傳達(dá)關(guān)鍵指令。

二是為救援開辟救援途徑。例如水上、山岳救援中，現(xiàn)有的拋投器使用環(huán)境和范圍均有很大的局限性，并且精準(zhǔn)度差，利用救援無人機(jī) 輔助拋繩或是攜帶關(guān)鍵器材(如呼吸器、救援繩等)，能夠?yàn)榫仍畡?chuàng)造新的途徑，開辟救生通道，并且準(zhǔn)確、高效率。

三是集成通信設(shè)備，利用無人機(jī)擔(dān)當(dāng)通信中繼。例如在地震、山岳等有通信阻斷的環(huán)境下，利用無人機(jī)集成轉(zhuǎn)信模塊，充當(dāng)臨時轉(zhuǎn)信臺，從而使得極端環(huán)境下建立起無線通信的鏈路。四是利用無人機(jī)進(jìn)行應(yīng)急測繪。利用無人機(jī)集成航拍測繪模塊，將災(zāi)害事故現(xiàn)場的情況全部收錄并傳至現(xiàn)場指揮部，對災(zāi)害現(xiàn)場的地形等進(jìn)行應(yīng)急測繪，為救援的開展提供有力支撐。

行業(yè)短板不容忽視

雖然消防無人機(jī)市場逐漸興起，產(chǎn)品應(yīng)用受到認(rèn)可，但是目前行業(yè)的發(fā)展還遠(yuǎn)未達(dá)到成熟的程度。業(yè)內(nèi)專家表示，目前國內(nèi)消防無人機(jī)發(fā)展基本與無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平相近，還處在初步成長階段。

具體來說，許多消防無人機(jī)并非真正的專業(yè)產(chǎn)品，而是消費(fèi)級無人機(jī)的簡單改造或者是直接使用。也就是說，消防無人機(jī)行業(yè)還沒有一個相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)來對產(chǎn)品進(jìn)行界定，缺乏規(guī)范性約束，導(dǎo)致產(chǎn)品品質(zhì)參差不齊。

由于消費(fèi)級無人機(jī)本身立足于航拍性能，一些消防無人機(jī)的偵查、巡查功能倒是沒有設(shè)么問題，但是在更專業(yè)的檢測、滅火等環(huán)節(jié)，消防無人機(jī)還需要強(qiáng)化模塊配置能力，需要繼續(xù)完善相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。

因此，當(dāng)務(wù)之急是需要盡快制定消防無人機(jī)行業(yè)各類標(biāo)準(zhǔn)，如此才能實(shí)現(xiàn)有序的整體性發(fā)展，才能從量向質(zhì)躍升，走向可持續(xù)道路。2017年12月，工信部發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，大力促進(jìn)和規(guī)范民用無人機(jī)制造業(yè)發(fā)展。相信在國家政策的引導(dǎo)與支持下，消防無人機(jī)行業(yè)有望在規(guī)范的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加快成長。