相信經此疫情，擁有一臺私家車安全出行成為很多人迫切的剛需。但是在北京這樣新能源指標已經排到幾年后的地方，很多人已經絕望。因此，當傳出來北京即將在上半年釋放10萬個新能源指標的時候，對于排隊苦等的人來說無疑是天上掉了個大餡餅。

雖然這個消息很快被北京商務局通過官方微博表示，“北京有關刺激汽車消費措施”只是內部想法。但是乘聯會秘書長崔東樹認為，北京商務局的“內部想法”不代表開放新能源號牌的舉措未來不具備可行性。再加上最新國務院發布的新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年，可見市場從上到下對于汽車搖號松綁的渴望十分強烈，北京增加10萬個新能源指標的消息也不是空穴來風了。

但是，不管該“想法”到底會否執行，或者縮水執行，消費者也要有備無患。無論如何，在2020年5G商業爆發的元年，5G第一車要不要考慮一下？

純電動平臺研發，全球5G第一車即將面市

基于中國5G技術在世界的領先地位，令中國汽車產業在智能化的發展上占得先機，也為中國品牌的高端突破提供新的機遇。人們越來越期待更具顛覆性、更有溫度的汽車產品能夠影響世界，引爆汽車工業變革。

目前，特斯拉等世界汽車品牌以及國內造車新勢力，都在奔赴5G技術的道路上。但是，如何打造真正的5G汽車，并不是僅僅空喊即可，首先，以前基于傳統汽車平臺進行逆向研發的思路就要完全改變。

2019年4月14日，定位高端智能純電動品牌的ARCFOX發布了全球首個商業搭載5G技術的IMC（Intelligent Module Criterion）智能模塊標準架構。IMC架構由麥格納、華為、戴姆勒、博世等世界頂級合作伙伴聯合打造，具備42個核心模塊、127個功能模塊，具備超級拓展、超級智能、超級交互、超級進化四大特征，真正實現了5G技術的應用與落地。

全球首個商業搭載5G技術的平臺——IMC架構

進入2020年，這一全新平臺結出的第一個果實即將正式面世。據悉，ARCFOX首款量產車型為30萬級別的高端智能電動SUV。整車車長為4775mm，但是軸距卻達到2915mm，跨級距的車身比例帶來更加寬敞的車內空間。采用韓國SK制造的高密度大容量電池組，融合國際先進的電池熱管理技術，滿電工況續航達到653公里。

ARCFOX ECF Concept亮相ARCFOX品牌之夜

ARCFOX首款量產高端智能電動SUV，作為完全基于IMC架構正向研發的產品，無疑自帶5G基因，結合強大的智能駕駛和智能交互技術，使其從原本單純的交通工具升級為智能的信息交互載體，變身一個可以移動的超級智慧生活堡壘。

同步歐洲標準 起點即頂級的智造品質

2018年4月8日，奧地利總統范德貝倫、總理庫爾茨率領約250人的代表團對中國進行國事訪問。訪問期間，兩國政府簽署多項合作協議，涉及產業合作、電動汽車、聯合研發等十余項合同，其中，包括北汽集團與麥格納簽署全新一代智能純電動汽車平臺戰略合作協議。

2018年6月，北汽新能源與麥格納在南京簽訂合作協議

麥格納不僅是全球最大的汽車零部件供應商之一，更具有超過百年的高端汽車制造經驗和歷史，制造了超過350萬輛豪華車型。市場熟知的奔馳G級、寶馬5系、捷豹E－PACE、I－PACE等等，都是由麥格納提供主要零部件，并在麥格納的奧地利整車工廠進行組裝生產的。

北汽新能源與麥格納的合資合作，為中國新能源汽車市場開辟出了一條嶄新的發展道路。基于開放共享戰略，北汽新能源麥格納創造了中國汽車行業“新合資模式”，在技術研發和生產制造上實現了與歐洲標準同步，因此未來合資生產的車型，也必將在中國和歐洲市場同步銷售。

2019年12月，ARCFOX試生產首車在北汽藍谷麥格納智造基地下線

在制造工藝方面，北汽藍谷麥格納智造基地引進了麥格納MAFACT世界級制造標準體系，從管理機制、質量管控、控制成本等方面，保障ARCFOX產品品質達到世界高端水平。領先的5G研發平臺，結合歐洲百年制造水準，成就了ARCFOX首款高端智能純電動SUV。

春色滿園關不住，一枝紅杏出墻來。隨著中國疫情的逐步穩定，2020年的汽車消費市場也會在政策的刺激之下迎來爆發。作為5G第一車的ARCFOX首款高端智能純電動SUV，于2020年上半年上市正逢其時，而其天生智能和歐洲高端品質的屬性，也正是目前消費者最值得期待的車型。