近日，德國體育用品巨頭阿迪達斯CEO赫爾伯特·海納（HerbertHainer）在接受日本媒體采訪時稱，“面對不斷增長的市場需求，我們將利用機器人來進行生產，生產線將回歸歐美等消費地”。

　　近日，德國體育用品巨頭阿迪達斯CEO赫爾伯特·海納（HerbertHainer）在接受日本媒體采訪時稱，“面對不斷增長的市場需求，我們將利用機器人來進行生產，生產線將回歸歐美等消費地”。

    上述報道援引赫爾伯特·海納的話稱，制鞋廠在過去30年中曾經撤出歐洲，向韓國、中國和越南等勞動力成本低廉的亞洲國家轉移，但目前，“即使是在人工費較高的德國，也能以較少的人員實現機器人24小時不間斷生產了。亞洲的生產優勢正在逐漸減弱。”

　　赫爾伯特·海納還指出，“在亞洲生產還需要運送（到消費地的）時間”，如果當地生產“這將加快產業全體的運轉速度，縮短產品周期”，“運達消費地的時間將從目前的6周縮短至24小時之內。”

　　阿迪達斯目前每周推出一款新產品，但由于這些鞋在用途、花色和尺寸上各不相同，庫存容易飽和。如果未來能實現“當地生產、當地消費”的模式，將縮短交貨期，靈活應對消費需求，減少浪費，實現少量生產，還可以迅速應對流行趨勢的變化。

　　阿迪達斯在今年5月底已經對外宣傳，他們已經準備在其大本營德國，啟動機器人工廠Speedfactory，運用智能機器人制造運動鞋。

    據了解，這家設在德國南部的安斯巴赫工廠占地面積4600平方米，由阿迪達斯的合作伙伴——德國自動化公司OechslerMotionGmbH來負責運營，在產能、精準性、新設計上將獲得巨大提升。為了保證產品的質量，阿迪達斯也會雇傭160余名員工來協助機器人生產并把關。Speedfactory除了能夠增加產能，還能幫助減少海運氣體排放以及粘合劑的使用量。

　　這一被認為是德國“工業4.0”的代表的新型工廠，目前處于試運營階段。此前媒體報道稱，首批由Speedfactory生產的鞋將在今年下半年問世，大規模生產則預計要從明年開始。阿迪達斯還計劃于2017年在美國開設第二家Speedfactory。

　　對于包括在中國的那些阿迪達斯代工廠來說，機器人工廠的出現，最現實的問題可能是搶走了他們的訂單。近來年，隨著人力等各類成本的增加，在服裝業乃至整個制造行業，生產基地紛紛向越南、柬埔寨等東南亞國家轉移。

　　早在2012年，阿迪達斯就關閉了位于蘇州的惟一一家在華直屬工廠。這也是繼2009年耐克關閉位于太倉的在中國唯一一家鞋類生產工廠后，另一體育用品巨頭的遷出。

　　不過，阿迪達斯25日在給澎湃新聞的回復中稱，“無論現在還是將來，中國被視為阿迪達斯集團的一個重要采購地。阿迪達斯集團在中國的實際生產數量不會減少，從中國采購的產品量也將保持穩定。”

　　對于Speedfactory，阿迪達斯稱，該工廠的概念源于定制化服務。“我們想運用某些領域（目前是鞋類）的自動化生產，縮短和消費者之間的距離，打造出前所未有的高性能、定制化的體育用品。”

　　阿迪達斯還計劃通過3D打印機生產有特殊功能的運動鞋。赫爾伯特·海納在上述采訪中表示，機器人自動化工廠的“下一個階段將是3D打印機”