隨著新一代飛行器的發(fā)展，航空機(jī)載系統(tǒng)正朝著綜合化、精密微型化、結(jié)構(gòu)輕量化、高可靠性方向發(fā)展。飛機(jī)為了提高機(jī)動(dòng)性、敏捷性、作戰(zhàn)效能和精確打擊能力，要求機(jī)載系統(tǒng)裝備更加先進(jìn)的微電子部件以及由微器件、微機(jī)電系統(tǒng)和微光機(jī)電等所組成的傳感器、控制裝置。這些微小慣性器件的制造，常常涉及精細(xì)化和微型化等復(fù)雜結(jié)構(gòu)的廣泛應(yīng)用，對(duì)加工、裝調(diào)等制造技術(shù)都提出了巨大的挑戰(zhàn)。例如：某項(xiàng)目的核心零件重量不足1mg，整體尺寸不足0.1mm3，比一只蚊子還小。 

面對(duì)如此微小的零件，傳統(tǒng)的機(jī)械加工和裝調(diào)方式顯然已不適合技術(shù)發(fā)展的需求，尤其是傳統(tǒng)的儀表裝調(diào)都是手工作坊式生產(chǎn)，一個(gè)人、一張桌子、一把鑷子、一臺(tái)顯微鏡就構(gòu)成了一條所謂的生產(chǎn)線。產(chǎn)品質(zhì)量好壞全憑個(gè)人技能經(jīng)驗(yàn)與手感，對(duì)工人技術(shù)要求很高、經(jīng)驗(yàn)很難傳承、產(chǎn)品一致性不好、生產(chǎn)效率低下。更為棘手的問(wèn)題是，針對(duì)當(dāng)前微米級(jí)尺寸的零件、定位精度的裝調(diào)需求，傳統(tǒng)的人工作業(yè)已經(jīng)無(wú)法勝任。

針對(duì)這種情況，中航工業(yè)自控所打破傳統(tǒng)的桎梏，創(chuàng)造性地提出了“自動(dòng)化—信息化—智能化”的微小慣性器件發(fā)展思路。目前微小慣性器件已實(shí)現(xiàn)了第一階段的目標(biāo)，開(kāi)發(fā)出了覆蓋微小識(shí)別與測(cè)量、微小夾持與作業(yè)、超精密定位、微小粘接等全體系的微小自動(dòng)化裝配技術(shù)，建立了精密全自動(dòng)微小器件裝配線，走出了一條微小慣性器件智能裝配的自主創(chuàng)新之路。

在基礎(chǔ)工藝研究方面，專(zhuān)家對(duì)工藝過(guò)程開(kāi)展正向的系統(tǒng)建模仿真和逆向的數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)的深入研究，建立了多物理場(chǎng)間的能量流、信息流的轉(zhuǎn)換、融合、耗散模型；深入認(rèn)識(shí)了產(chǎn)品零、組件的形位誤差、粗糙度、殘余應(yīng)力等變量以及裝配過(guò)程中的零件的微變形、位姿偏差、裝配力等變量之間的耦合關(guān)系及其對(duì)產(chǎn)品的性能影響；建立了多輸入-多輸出的形性協(xié)同模型和“幾何-物理-性能”之間的映射關(guān)系，解決形-性協(xié)同問(wèn)題，夯實(shí)參數(shù)化制造的技術(shù)基礎(chǔ)。

智能化的生產(chǎn)控制網(wǎng)絡(luò)通過(guò)MES、PMIS、BOM等信息化系統(tǒng)融合，利用基于分布網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了訂單與排產(chǎn)的智能化管控、全流程的物流智能管理與配送，以及制造設(shè)備的智能化控制。目前在線采集過(guò)程數(shù)據(jù)可以自動(dòng)進(jìn)行生產(chǎn)線參數(shù)調(diào)整，還可以根據(jù)生產(chǎn)過(guò)程統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)糾錯(cuò)，并對(duì)生產(chǎn)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和診斷。

敏捷化的微裝調(diào)系統(tǒng)則通過(guò)對(duì)自動(dòng)微裝配與模塊化體系結(jié)構(gòu)方面的研究，對(duì)精密定位與進(jìn)給、圖像識(shí)別、控制系統(tǒng)等技術(shù)進(jìn)行模塊化開(kāi)發(fā)，研制出可面對(duì)不同對(duì)象的通用模塊及其運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)，拓展設(shè)備的柔性，極大地改變了當(dāng)前裝配設(shè)備普遍存在的應(yīng)用對(duì)象受限的狀況。借助網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，完成不同設(shè)備之間的控制協(xié)調(diào)，建立了不同生產(chǎn)線之間的可快速轉(zhuǎn)換。

自控所專(zhuān)門(mén)組建了跨地區(qū)的四企（校）聯(lián)合研究團(tuán)隊(duì)，將微細(xì)加工、微小裝配理論和工程實(shí)際結(jié)合起來(lái)，逐步解決了微小慣性器件的制造問(wèn)題。

自主創(chuàng)新為自控所微小慣性器件智能制造示范線插上了騰飛的翅膀，該自動(dòng)微小器件裝配生產(chǎn)線，兩次獲得省部級(jí)二等獎(jiǎng)，取得專(zhuān)利40多項(xiàng)，同時(shí)還被選定為國(guó)家級(jí)“智能制造試點(diǎn)示范”。

在完善的創(chuàng)新體制和高品質(zhì)研究團(tuán)隊(duì)的保證下，微小慣性器件制造團(tuán)隊(duì)將在“十三五”期間，繼續(xù)開(kāi)拓創(chuàng)新，致力于微小裝配技術(shù)與智能化技術(shù)的結(jié)合，研究光、機(jī)、力、磁、電等多個(gè)物理場(chǎng)耦合作用，解決多輸入、多約束、多目標(biāo)的制造難題，建立以“智能化的專(zhuān)家知識(shí)系統(tǒng)”、“智能化的生產(chǎn)控制網(wǎng)絡(luò)”、“敏捷化的微裝調(diào)系統(tǒng)”核心的微小慣性器件智能化制造線。